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公开(公告)号：CN112853911A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911192252.8
申请日：2019-11-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种双层结构桥，该包括第一桥体、第二桥体和沿第一方向设置的多个桥墩，所述桥墩包括墩柱和V字支撑结构，所述V字支撑结构连接在所述墩柱的上方且开口朝上，所述第一桥体固定于所述V字支撑结构的顶部以封闭所述V字支撑结构的开口，所述第一桥体上形成有第一行进空间；所述第二桥体与所述V字支撑结构连接且与所述第一桥体在竖直方向上间隔设置，以使所述第二桥体上形成有第二行进空间。该双层结构桥能够形成人车分流的双层桥面结构，车行道与人行道共用桥墩，这种组合结构较简支梁结构，减小了桥梁体量，占用地面空间大，施工破坏地面面积小，施工周期短，同时大幅度的加大了车行道的跨度。
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公开(公告)号：CN109841780A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201711186886.3
申请日：2017-11-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/14 , H01M2/16 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池隔板及其制造方法和含有此隔板的一种锂离子电池，所述电池隔板包括至少两层多孔聚合物膜，其中，相邻两层多孔聚合物膜间夹持有电极材料层，夹持有电极材料层的两层多孔聚合物膜封装。使用本发明制备得到的锂离子电池可以从根源上阻止了正负极因为锂枝晶造成短路的发生，从本质上保证了过充等电池滥用不会导致热失控。从而保证了电池在过充等电池滥用状态下的绝对安全。
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公开(公告)号：CN119007669A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411496670.7
申请日：2024-10-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G09G3/34
Abstract: 本申请涉及一种显示装置控制方法、存储介质、计算机程序产品、电子设备、显示装置及车辆，其中显示装置控制方法包括：根据显示装置的屏幕状态数据，输出用于控制所述显示装置的屏幕亮度的控制指令以使所述显示装置的屏幕亮度与屏幕温度适配。本申请的有益效果在于提供了一种通过调整显示装置亮度来调整显示装置温度从而提高显示装置使用寿命的显示装置控制方法、存储介质、计算机程序产品、电子设备、显示装置及车辆。
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公开(公告)号：CN101203094B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200610157480.8
申请日：2006-12-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 李强
Abstract: 本发明公开了一种挠性印制线路板半固化胶转移方法，包括以下步骤：在FPC板和半固化片上制作可使销钉穿过的复合定位孔；在分离膜上制作与复合定位孔位置对应的可使销钉穿过的定位孔，将固定有与复合定位孔位置对应的销钉的钢板作为热压治具的下底板，将开有可使销钉穿过的孔的钢板作为上板；将分离膜、半固化片、FPC板、半固化片依序组成一个复合单元，并将若干复合单元以分离膜面向下底板、使销钉穿过复合定位孔的方式固定在下底板上；将上板通过销钉固定并盖压在复合单元上；将下底板、上板及其之间的复合单元放置在热压托盘中进行压合。本发明实现了宽幅材料的半固化胶的转移，提高了产能并减少辅材浪费。
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公开(公告)号：CN101451013A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200710196580.6
申请日：2007-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: C08G73/1075 , C08G73/101 , C08G73/1017 , C08G73/1028 , C08G73/1042 , C08G73/1046 , C08G73/105 , C08G73/1078 , C08K9/04 , C08L79/08 , C08L79/085
Abstract: 一种聚酰亚胺材料，该材料含有聚酰亚胺，其中，所述聚酰亚胺具有如右式(I)所示结构的重复单元，且该材料还含有含偶联剂的填料：式中，Ar1和Ar2各自为含有至少一个苯环的芳基，l的值使与该聚酰亚胺对应的聚酰胺酸的特性粘度为100－200毫升/克；R1、R2和R3各自为氢、烷基、羧基、氰基、氨基或烷基氨基；R’和R”各自为亚烷基或次烷基；m为0－64的整数、n为0－41的整数，且m和n不同时为0。还提供了该聚酰亚胺材料的制备方法。该聚酰亚胺材料同时具备较高的剥离强度、抗撕裂强度、良好的柔韧性能以及较高的玻璃化转变温度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101203094A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200610157480.8
申请日：2006-12-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 李强
Abstract: 本发明公开了一种挠性印制线路板半固化胶转移方法，包括以下步骤：在FPC板和半固化片上制作可使销钉穿过的复合定位孔；在分离膜上制作与复合定位孔位置对应的可使销钉穿过的定位孔，将固定有与复合定位孔位置对应的销钉的钢板作为热压治具的下底板，将开有可使销钉穿过的孔的钢板作为上板；将分离膜、半固化片、FPC板、半固化片依序组成一个复合单元，并将若干复合单元以分离膜面向下底板、使销钉穿过复合定位孔的方式固定在下底板上；将上板通过销钉固定并盖压在复合单元上；将下底板、上板及其之间的复合单元放置在热压托盘中进行压合。本发明实现了宽幅材料的半固化胶的转移，提高了产能并减少辅材浪费。
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公开(公告)号：CN117734743B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202211124598.6
申请日：2022-09-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪机电设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆防滑组件以及具有其的轨道车辆和轨道交通系统，轨道车辆上设置有第一行走轮，所述轨道车辆防滑组件包括：基体部、第二行走轮和驱动装置，所述驱动装置连接于所述第一行走轮与所述基体部之间和/或所述第二行走轮与所述基体部之间和/或所述第一行走轮与所述第二行走轮之间，所述驱动装置可选择地驱动所述第一行走轮与所述第二行走轮朝向彼此移动。本发明所涉及的轨道车辆防滑组件，轨道车辆与轨道梁之间的摩擦力大幅增加，可满足轨道车辆不同路况的防滑需求。同时，防滑组件组装简单，装卸方便，重量轻，可适用大部分轨道车辆。
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公开(公告)号：CN101210072A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200610167334.3
申请日：2006-12-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 李强
IPC: C08G73/10
Abstract: 一种聚酰亚胺材料，该材料含有具有如重复结构单元的聚合物，m为0－36的整数、n为0－35的整数，且m和n不同时为0，l和p的值使与该聚酰亚胺对应的聚酰胺酸的特性粘度为100－200毫升/克。本发明提供的聚酰亚胺材料同时具备优异的剥离强度、抗撕裂强度、柔韧性(即断裂延伸率)和适中的玻璃化温度的优点，而且还具有良好的金属粘结力和耐久性。
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公开(公告)号：CN119007669B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411496670.7
申请日：2024-10-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G09G3/34
Abstract: 本申请涉及一种显示装置控制方法、存储介质、计算机程序产品、电子设备、显示装置及车辆，其中显示装置控制方法包括：根据显示装置的屏幕状态数据，输出用于控制所述显示装置的屏幕亮度的控制指令以使所述显示装置的屏幕亮度与屏幕温度适配。本申请的有益效果在于提供了一种通过调整显示装置亮度来调整显示装置温度从而提高显示装置使用寿命的显示装置控制方法、存储介质、计算机程序产品、电子设备、显示装置及车辆。
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公开(公告)号：CN119749135A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411032661.2
申请日：2024-07-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60G17/00 , B60G15/06 , B60G21/055 , B60G7/00
Abstract: 本公开涉及一种悬架平台的调整方法、悬架平台及车辆，其中的调整方法适于在双横臂悬架平台和麦弗逊悬架平台之间更换，悬架平台的调整方法的步骤包括：将麦弗逊减振器或者双横臂减振器安装在副车架上；调整前下控制臂外点或者后下控制臂外点的位置。通过上述技术方案，对减振器和控制臂进行更换和调整便能够实现在不同悬架平台之间的更换，而在这一过程中，可以不涉及对其他例如下车身、副车架以及转向器等成本相对较高的零部件的更换或调整，从而有利于降低开发成本。
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