-
公开(公告)号：CN110409945B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201810402320.8
申请日：2018-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种塞拉门装置以及车辆，所述塞拉门装置包括门板、门架和驱动件。所述门板沿上下方向延伸；所述门架固定连接于所述门板上；所述驱动件包括固定部和驱动部，所述驱动部与对应的所述门架固定连接，所述驱动部与所述固定部相对可移动以驱动所述门板沿左右方向移动，其中，连接所述驱动部和所述门板的门架与所述门板和所述驱动部中的至少一个相对位置可调节。根据本发明实施例的用于塞拉门装置的开关门组件，门板调节方便。
-
公开(公告)号：CN112444408A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910818650.X
申请日：2019-08-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本公开涉及一种车门状态的测试方法、装置、控制器、存储介质及车辆，以提供一种新的车门状态的测试方法，提高车门测试效率。该车门状态的测试方法应用于车辆，包括：确定所述车辆处于车门测试状态；获取待测试车门对应的预设测试参数；根据所述预设测试参数，控制所述待测试车门的开启和关闭。
-
公开(公告)号：CN112443216A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910815719.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及锁体解锁技术领域，公开一种解锁组件、紧急解锁装置和轨道车辆。解锁组件中，解锁件能够在解锁位置和复位位置之间转换，解锁件具有空运动行程和驱动运动行程；驱动件具有锁定状态和解锁状态；解锁件在空运动行程运动时能够使得驱动件从锁定状态转换为解锁状态；解锁件在驱动运动行程运动时能够带动驱动件运动到解锁位置或复位位置，驱动件在解锁位置时处于锁定状态且用于将锁体解锁，驱动件在复位位置时处于锁定状态且用于将锁体锁定。由于驱动件处在解锁位置和复位位置时能够锁定，在实际使用中，可以实现稳定可靠的解锁、复位、复位位置保持功能和解锁位置保持功能，避免由于一些误操作而导致的失误紧急解锁。
-
公开(公告)号：CN109664906B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201710959813.7
申请日：2017-10-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆逃生梯和具有其的轨道车辆及轨道交通系统，车辆逃生梯包括：安装支架、折叠梯、导向杆组件和拉带，安装支架在水平方向上可摆动地安装在车辆的车体上，折叠梯在折叠状态和展开状态之间可切换地连接在安装支架上，折叠梯处于折叠状态时收纳在安装支架上且处于展开状态时伸出安装支架，导向杆组件的一端可枢转地与折叠梯的远离安装支架的一端相连，且导向杆组件的另一端相对于折叠梯可摆动，拉带的一端与安装支架相连，拉带的另一端与导向杆组件相连。根据本发明实施例的车辆逃生梯，防止车辆停在转弯轨道时影响车辆逃生梯的支撑稳定性，为乘客逃生提供了方便。
-
公开(公告)号：CN107757289B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201610704565.7
申请日：2016-08-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60G17/015
Abstract: 本发明公开了一种悬架和车辆。所述悬架包括减震器、减震弹簧(2)、弹簧上座(3)、弹簧下座(4)、驱动电机(6)、滚珠丝杠(18)和丝杠螺母(17)，减震弹簧套设在减震器的活塞杆上且弹性支撑在弹簧上座和弹簧下座之间，滚珠丝杠固定在减震器的缸筒(1)上，丝杠螺母配合在滚珠丝杠上，弹簧下座连接于丝杠螺母，驱动电机用于驱动丝杠螺母转动，以使该丝杠螺母带动弹簧下座沿滚珠丝杠上下移动。当需要调节车身高度时，可以利用驱动电机驱动丝杠螺母转动，丝杠螺母转动的同时沿着滚珠丝杠上下移动，进而带动弹簧下座上下移动，由于弹簧下座与车身之间的距离一定，因此车身也会上下移动，从而改变车身高度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107757285B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201610698733.6
申请日：2016-08-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60G17/005 , B60G17/015
Abstract: 本发明公开了一种汽车的悬架系统及具有其的汽车、控制方法。悬架系统包括：减振器、弹簧组件、锁止装置、滚珠丝杠和驱动电机。弹簧组件包括上托盘、下托盘和减振弹簧。锁止装置包括解锁电机、自锁套管、自锁件和支撑件，解锁电机的转子外套在主轴上，自锁套筒上设有至少一个滑槽，自锁件上设有伸入到滑槽内的锁舌，每个滑槽的内周壁上设有在竖直方向上间隔设置的多个凹槽。滚珠丝杠包括螺杆和螺母，螺母与下托盘配合以带动下托盘竖直移动。驱动电机设在减振器筒体上，驱动电机通过传动机构与滚珠丝杠配合以驱动螺母相对螺杆移动。根据本发明实施例的悬架系统，结构简单紧凑，占用空间小，便于维护，不需要定期更换配件，降低使用成本。
-
公开(公告)号：CN110541647A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201810529333.1
申请日：2018-05-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05F15/655 , E05F15/659 , E05B83/40
Abstract: 本发明公开了一种塞拉门、塞拉门的控制系统、车辆及塞拉门的控制方法，所述塞拉门包括塞拉门本体；锁闭机构，所述锁闭机构包括：支架本体；锁止盘，所述锁止盘与所述塞拉门本体相连且所述锁止盘可转动地设置在所述支架本体上；其中所述锁止盘具有解锁状态和锁止状态，在解锁状态下，所述锁止盘可双向转动以使所述塞拉门本体沿开门方向或关门方向移动，在锁止状态下，所述锁止盘单向转动以使所述塞拉门本体仅沿关门方向移动。根据本发明的塞拉门锁闭稳定，使用寿命长，安全性能好，可以全程锁闭。
-
公开(公告)号：CN107757286B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201610702141.7
申请日：2016-08-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60G17/005 , B60G17/02 , B60G17/015 , B60G15/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车的悬架系统及具有其的汽车、控制方法。悬架系统包括：减振器、弹簧组件、锁止装置、滚珠丝杠和驱动电机。弹簧组件包括上托盘、下托盘和减振弹簧。锁止装置包括解锁电机、自锁套管、自锁件和支撑件，解锁电机位于减振器筒体的一侧，自锁套筒上设有至少一个滑槽，自锁件上设有伸入到滑槽内的锁舌，每个滑槽的内周壁上设有在竖直方向上延伸的第一自锁齿，锁舌上设有与第一自锁齿啮合的第二自锁齿。滚珠丝杠包括螺杆和螺母，螺母与下托盘配合以带动下托盘竖直移动。驱动电机设在减振器筒体上，驱动电机通过传动机构与滚珠丝杠配合以驱动螺母相对螺杆移动。根据本发明的悬架系统，便于维护，不需要定期更换配件，降低使用成本。
-
-
公开(公告)号：CN110406335A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201810401426.6
申请日：2018-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60D5/00
Abstract: 本发明公开了一种折棚、折棚总成和车辆，所述折棚包括：第一调节件。所述折棚沿前后方向延伸并适于连接第一车体和第二车体，所述折棚内形成有沿前后方向延伸的通道，所述折棚的侧壁上设有第一调节件，所述第一调节件包括第一弹性件和第二弹性件，所述第一弹性件的第一端和所述第二弹性件的第一端均与所述折棚的沿前后方向的中部相连，所述第一弹性件的第二端与所述折棚的前部相连或适于连接至第一车体上，所述第二弹性件的第二端与所述折棚的后部相连或适于连接至第二车体上。根据本发明实施例的折棚，第一调节件可以用来支撑折棚，并且调节折棚的居中情况，该折棚的形状稳定、使用寿命较长。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
114
records
(took 0.064 seconds)
