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公开(公告)号:CN222355318U
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202420984896.0
申请日:2024-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/289 , H01M50/204 , H01M50/35 , H01M50/30 , H01M10/658
Abstract: 本实用新型公开了一种电池托盘、箱体组件、电池包和用电装置,电池托盘包括托盘本体和分隔组件,托盘本体包括底板和边框,边框环绕底板设置且与底板限定出容纳腔,边框内形成有多个隔离的第一排放通道,分隔组件设于托盘本体内且将容纳腔划分出多个电池安装腔,且分隔组件内形成有多个隔离的第二排放通道,每个电池安装腔分别对应一个第一排放通道和一个第二排放通道,以使每个电池安装腔通过对应第二排放通道与对应第一排放通道连通。根据本实用新型实施例的电池托盘,可以降低整个电池托盘内的所有电池安装腔均发生热失控的概率。
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公开(公告)号:CN222146420U
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202420670305.2
申请日:2024-04-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/24 , H01M50/244 , H01M10/42 , F16J15/10
Abstract: 一种密封圈、密封圈组件、电池组件和用电设备,密封圈用于电池组件,电池组件包括相对设置的壳体和盖板,壳体具有开口,密封圈用于设置在壳体和盖板之间,密封圈用于环绕开口,密封圈包括第一密封件和第一导体,第一导体适于与检测件电连接,本实用新型提升了电池组件进水报警的成功率。
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公开(公告)号:CN220796998U
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202322277873.4
申请日:2023-08-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/342 , H01M50/581 , H01M10/48
Abstract: 本申请提供了一种防爆阀、防爆系统及电池包,所述防爆阀包括阀体、密封膜、热敏件及穿刺件。所述阀体具有第一开口;所述密封膜覆盖于所述第一开口;所述热敏件设置于所述阀体内,所述热敏件与所述密封膜间隔设置,所述热敏件用于受热变形;所述穿刺件设置于所述热敏件上,所述穿刺件用于在所述热敏件受热变形时由所述热敏件带动朝向所述第一开口运动以穿透所述密封膜。本申请提供的防爆阀、防爆系统及电池包,避免了传统的机械式防爆阀的设计,无需额外压力即可实现防爆功能,有利于提高防爆阀和防爆系统的泄压排气功能的可靠性。
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公开(公告)号:CN222850721U
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202420670063.7
申请日:2024-03-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/374 , G01R31/385 , G01R1/04
Abstract: 本申请涉及一种检测装置、电芯、电池包和用电设备,检测装置包括:绝缘件,所述绝缘件适于与电芯连接,所述绝缘件上设置有第一通孔,所述第一通孔适于与电芯的防爆阀对应;热失控导线,所述热失控导线设置在所述绝缘件上,其中,所述绝缘件包覆所述热失控导线且至少部分所述热失控导线位于所述第一通孔中;所述热失控导线具有检测端,所述检测端用于连接检测元件,以使所述检测元件检测所述热失控导线的电压变化。本申请中的检测装置具有信号可靠、热失控检测更加及时准确的效果。
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公开(公告)号:CN222146415U
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202323358692.0
申请日:2023-12-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/209 , H01M50/244
Abstract: 本实用新型涉及电池领域,具体公开了一种电池维修口盖板,包括:安装在托盘上的护板,所述护板上形成有密封区域和非密封区域,所述密封区域能够覆盖所述托盘的维修口,所述密封区域边缘区域沿周向设置有密封结构,以能够防止异物通过所述维修口进入电池元器件系统内部,该电池维修口盖板防水效果较好、成本更低、装配效率高。本实用新型还公开了一种电池包及用电设备。
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公开(公告)号:CN222007667U
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202323268701.7
申请日:2023-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C09J7/29 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/627 , H01M10/658
Abstract: 一种保温棉、电池包以及用电设备,保温棉包括依次层叠的第一防水膜、保温层以及第二防水膜;第一防水膜与第二防水膜围设形成一容置腔,保温层设于容置腔内,第一防水膜上设有透气孔,透气孔与容置腔相连通。本申请技术方案通过将保温层容置于第一防水膜和第二防水膜形成的容置腔内,以减小保温层和外界环境的接触面积,进而减小保温层的吸水率,提高保温棉的防水性能,降低外部水汽对于保温棉的性能影响,提高保温棉使用的稳定性。与此同时,第一防水膜上设有透气孔,当保温棉被压缩时,容置腔内的气体可以通过透气孔向外排出,如此,以提高保温棉的可压缩量,提高保温棉对于用电设备的空间利用率。
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公开(公告)号:CN221829031U
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202322711908.0
申请日:2023-10-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种采集装置、电池模组、电池包和车辆,采集装置包括:采集芯片和发射器。采集芯片适于与至少一个电芯电连接,发射器的一端与采集芯片电连接,发射器的另一端适于与接收器通讯。根据本实用新型实施例的采集装置,通过在采集装置内设置发射器,且发射器与采集芯片电连接,发射器和接收器之间可实现无线通讯,可以减少设有采集装置的电池包的内部的线束的使用,优化电池包内的空间,以使电池包内的通讯结构更为简洁,减小采集装置对电池包内空间的占用,以使电池包内部的空间更大可排布更多的电芯,提高电池包的电容量。
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