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公开(公告)号：CN222346707U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421251018.4
申请日：2024-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种天幕总成的风口组件、天幕总成以及车辆，所述天幕总成包括天幕玻璃，所述风口组件设于所述天幕玻璃，所述风口组件包括：壳体组件，所述壳体组件包括安装部，所述安装部适于安装至所述天幕玻璃，所述安装部呈弧形延伸以适于贴合所述天幕玻璃，所述壳体组件内设有风道空间，所述壳体组件设有与所述风道空间连通的第一风口和第二风口。由此，通过将安装部构造为弧形且使得安装部可以贴合天幕玻璃，可以消除壳体组件和天幕玻璃之间的配合间隙，提高了壳体组件的安装稳定性，提高了壳体组件的可靠性，且可以保证美观度。
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公开(公告)号：CN218463481U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202222612919.9
申请日：2022-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于电动汽车充电技术领域，涉及一种车用充电装置以及车辆。该车用充电装置包括底座、充电座本体以及装饰件，所述装饰件卡接在所述底座上，所述装饰件沿所述车用充电装置的轴向的投影覆盖所述底座的至少一部分，所述充电座本体安装在所述底座的底部，在所述充电座本体上设置有充电口，所述装饰件露出所述充电口。该车用充电装置可遮盖底座上安装螺钉的通孔并对底座内部进行装饰。
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公开(公告)号：CN222451908U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202421250063.8
申请日：2024-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种出风总成和车辆，所述出风总成包括：送风模块、检测部件和开闭模块，所述送风模块包括多个出风口；所述检测部件用于检测车内的人员分布；所述开闭模块控制每个所述出风口是否送风，所述开闭模块与所述检测部件通讯连接以根据所述检测部件的检测结果控制相应位置的所述出风口送风。由此，通过设置开闭模块可以根据检测部件的检测结果来控制相应位置的出风口送风，以对乘客进行针对性制冷或制热，利于减少乘客的等待时间，提高了乘客的舒适度。
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公开(公告)号：CN222346714U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421242166.X
申请日：2024-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的天幕组件和车辆，车辆包括顶棚，天幕组件包括：天幕透光件；风口组件，风口组件设于天幕透光件的边缘且与天幕透光件连接，风口组件上设有安装部，安装部适于与顶棚连接。根据本实用新型的车辆的天幕组件，通过风口组件设于天幕透光件的边缘且与天幕透光件连接，风口组件的安装部与顶棚连接，确保风口组件和顶棚之间位置可靠，保证对天幕透光件支撑可靠，且通过顶棚能够避免风口组件的整体外露而造成损坏等问题，有利于延长风口组件的使用寿命，具有较好的美观性，同时风口组件能够对流体进行导流，从而将车辆顶部的热量带走，提高了用户的舒适性与使用体验。
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公开(公告)号：CN222346706U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421250056.8
申请日：2024-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种壳体、车辆的天幕组件及车辆，所述壳体用于车辆的天幕组件，天幕透光件具有流体通道，壳体适于供流体通道中的流体与外部流通，壳体上设有适于卡接至少部分天幕透光件的卡槽。根据本实用新型的壳体，通过壳体上设有适于卡接至少部分的天幕透光件的卡槽，从而实现天幕透光件和壳体的连接，且卡槽对天幕透光件起到定位作用和固定作用，便于天幕透光件的安装，使得应用本实施例中的壳体的车辆的天天幕组件可以降低装配难度，进而有效提高应用该天幕组件的车辆的装配效率，降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222346705U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421248509.3
申请日：2024-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种导流结构、车辆的天幕组件及车辆，该导流结构用于车辆的天幕组件，天幕组件包括天幕透光件，天幕透光件具有流体通道，导流结构包括：本体，本体具有腔体以及与腔体连通的第一风口和第二风口，第二风口适于与流体通道连通；导流部件，导流部件位于腔体内且与本体连接，用于引导进入腔体内的流体在第一风口和第二风口之间流动。根据本实用新型的导流结构，通过天幕透光件具有流体通道，以使流体通道减小车外温度对车内空间的影响，实现天幕透光件具有隔热功能，有利于提高用户的舒适度，且导流部件有效降低腔体内“涡流”的产生，使流体在第一风口和第二风口之间流动，保证天幕透光件的隔热效果。
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公开(公告)号：CN211343815U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921449432.5
申请日：2019-08-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 张少华
IPC: F16D65/14 , B60T1/06 , B60T7/10 , F16D123/00 , F16D121/24 , F16D125/40 , F16D125/48 , F16D125/60
Abstract: 本公开涉及一种用于盘式制动器的拉索操纵装置、线控制动系统及车辆，该拉索操纵装置的拉索的一端与第一丝杠连接，另一端用于与盘式制动器的拉臂连接，电机用于驱动传动轴转动，传动轴通过传动机构连接于螺母，在离合器处于接合状态时，传动轴通过传动机构驱动螺母转动，以使第一丝杠沿螺母的轴线移动并拉动拉索，从而使盘式制动器不输出制动力，在离合器处于分离状态时，螺母相对于传动机构空转并释放拉索，以使盘式制动器输出制动力。该拉索操纵装置响应速度快且便于操纵和控制转动环转动，而且，相比于拉动拉索，松开拉索更容易，无需提供较大的力矩便能够使盘式制动器输出制动力，具有很强的操作性。
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公开(公告)号：CN222572044U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202421242152.8
申请日：2024-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的天幕结构和车辆，所述车辆的天幕结构包括：透光组件和进风组件，所述透光组件内设有第一通道，所述第一通道具有进风口；所述进风组件与所述透光组件相连且与所述进风口连通以向所述第一通道内输送流体。本实用新型实施例的车辆的天幕结构，通过在透光组件内设有第一通道，使得进风组件可以将车内空气或空调风导入第一通道内以对透光组件进行温度调节，以使透光组件可以降低车外温度对车内空间的影响，进而使得天幕结构具有隔热功能，利于提高用户的舒适度。
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公开(公告)号：CN222346715U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421250053.4
申请日：2024-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆天幕和具有其的车辆，车辆天幕包括：透光本体，透光本体具有流体通道以及与流体通道连通的开口，开口处设有导流结构，以打开或关闭开口。根据本实用新型的车辆天幕，通过透光本体具有流体通道以及与流体通道连通的开口，开口处设有导流结构，以打开或关闭开口，以控制流体通道内的流体的流动，能够满足用户不同的使用需求，提高用户的使用体验。并且在导流结构打开开口时，可以实现流体通道内流体的流动，从而实现车辆天幕的通风，实现对车辆内部温度的调节，提高用户的舒适性。
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公开(公告)号：CN222346713U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420871577.9
申请日：2024-04-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种玻璃组件及车辆，玻璃组件包括导光层、发光件和至少一个玻璃层，导光层设有图案，至少一个玻璃层与导光层层叠设置并至少部分贴合于导光层；发光件发出的光线经导光层后，再经过至少一个玻璃层向外射出。本申请玻璃组件通过发光件发出的光线将导光层的图案反射至至少一个玻璃层远离导光层一侧，观察玻璃组件可以看到导光层的图案，多样的图案可以提高玻璃组件的装饰性，且具有较好的视觉效果。
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