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公开(公告)号：CN222022752U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420232376.4
申请日：2024-01-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆转向中间轴及车辆，包括可拆卸连接的第一轴和第二轴，第一轴靠近第二轴的一端设置有第一连接结构，第二轴靠近第一轴的一端设置有第二连接结构和第三连接结构，第二连接结构和第三连接结构沿第二轴的周向间隔设置，当车辆为左舵车型时，第二连接结构与第一连接结构连接，当车辆为右舵车型时，第三连接结构与第一连接结构连接。通过设置第一轴上的第一连接结构选择性的和第二轴上的第二连接结构和第三连接结构，使车辆转向中间轴可以同时适配左舵车型和右舵车型，提高通用性，降低使用成本。
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公开(公告)号：CN220410472U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321848465.3
申请日：2023-07-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的后背门系统和车辆，所述后背门系统包括：后背门、容纳箱和淋浴系统。其中，所述后背门用于转动连接在车辆本体上；所述后背门具有朝向所述车辆本体内部的第一表面，及朝向所述车辆本体外部的第二表面；所述容纳箱设置在所述第二表面，所述容纳箱内形成有容纳腔；所述淋浴系统包括水箱和花洒，所述水箱设置于所述容纳腔内，所述花洒设置于所述容纳腔或所述第一表面。实现将整个淋浴系统设置在车辆的后背门上，几乎占用车辆的内部空间，便于将淋浴系统设置于诸如但不限于商务车、越野车等乘用车上。
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公开(公告)号：CN218967050U
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202223303511.X
申请日：2022-12-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 长沙市比亚迪汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆的底板和车辆。所述底板沿车辆的长度方向延伸，所述底板上具有第一安装结构和第二安装结构，所述第一安装结构适于与车辆的电池包连接，所述第二安装结构适于与车辆的门槛梁连接；所述底板上还设置有导流结构，所述导流结构为从车辆的前方至后方向下倾斜的斜面。本实用新型提供的车辆的底板设置于电池包和门槛梁之间，一方面降低了底板的安装难度，另一方面能够使底板上的导流结构的布置面积增大，有效降低了车辆底部的风阻。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218703476U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202223184767.3
申请日：2022-11-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 常州比亚迪汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种副车架和具有其的车辆，副车架包括：第一横梁；多个纵梁，多个所述纵梁均与所述第一横梁相连并沿第一方向间隔排布，多个所述纵梁中的至少一个具有排气通道，所述排气通道适于与车辆的排气管连通。根据本实用新型的副车架，通过使多个纵梁中的至少一个具有排气通道，且排气通道与车辆的排气管连通。由此，与传统的副车架相比，副车架中的至少一个纵梁可以充当排气管，在保证副车架的结构强度和刚度的同时，降低了副车架的离地间隙，提高了排气管的离地间隙，使得车辆行驶时更加平稳，保证了排气管的使用寿命。
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公开(公告)号：CN222346847U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421109051.3
申请日：2024-05-20
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 一种杯托和车辆，杯托用于车辆，杯托包括旋转筒和升降筒，旋转筒包括第一筒体和第一螺纹，第一筒体围合有收容空间，第一螺纹设置于第一筒体的内周表面，升降筒包括第二筒体和第二螺纹，升降筒收容于收容空间，第二螺纹设置于第二筒体的外周表面，第一螺纹和第二螺纹传动连接，其中，旋转筒适于旋转以通过第一螺纹和第二螺纹传动配合而带动升降筒作升降运动，通过设置旋转筒和升降筒，升降筒可通过第一螺纹和第二螺纹之间配合传动而与旋转筒传动连接，使得旋转筒旋转时可带动升降筒作升降运动，运动过程稳定，结构简单紧凑，减少了布置空间。
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公开(公告)号：CN220314935U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321908339.2
申请日：2023-07-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种小腿梁。小腿梁包括小腿梁本体和若干吸能块，小腿梁本体包括防撞板和安装板，防撞板的一端与安装板连接，防撞板的另一端以可拆卸连接方式连接若干吸能块以嵌入前保险杠的下护板中，以实现防撞功能，且可对吸能块进行单独维护，安装板自防撞板向远离若干吸能块的一侧延伸，以连接车体。本申请还公开了一种具有该小腿梁的汽车。
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公开(公告)号：CN219635327U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202223186244.2
申请日：2022-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D25/02
Abstract: 本实用新型涉及一种门槛梁结构和车辆。所述门槛梁结构包括门槛梁主体和第一功能管道；所述门槛梁主体沿第一方向延伸；所述第一功能管道形成于所述门槛梁主体内，且所述第一功能管道被配置为能够用于流通第一介质。本实用新型通过在门槛梁主体内设置能够流通第一介质的第一功能管道，使门槛梁主体和第一功能管道集成为一体，既避免了第一功能管道被剐蹭的风险，又降低了门槛梁结构的装配难度。
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公开(公告)号：CN215436613U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121354082.1
申请日：2021-06-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种副车架和具有其的车辆，包括：左纵梁和右纵梁，左纵梁和右纵梁沿左右方向间隔设置；前横梁和后横梁，前横梁和后横梁沿前后方向间隔设置，前横梁、左纵梁、后横梁和右纵梁围绕成环形排布；副车架安装座，副车架安装座具有安装点；前横梁、左纵梁、后横梁和右纵梁中的沿环形的周向相邻的两个通过副车架安装座连接；其中，左纵梁及与其连接的副车架安装座，其中一个套设在另一个上，且二者之间形成有第一调节空间；右纵梁及与其连接的副车架安装座，其中一个套设在另一个上，且二者之间形成有第二调节空间。本实用新型实施例的副车架既能够调节轴距和轮距中的至少一个，又能够保持与车身的安装位置不变。
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