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公开(公告)号：CN111540868A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010068180.2
申请日：2020-01-21
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M2/14 , H01M2/16 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种二维二氧化锰修饰聚丙烯隔膜的制备方法，以氧化石墨烯纳米片为模板制备的二氧化锰纳米片，采用真空抽滤的方法，在商业聚丙烯隔膜上自堆叠形成层状隔膜，之后进行热处理，从而制得功能性隔膜；本发明提供的二氧化锰功能化隔膜表现出比纯聚丙烯隔膜以及其他材料制备的功能性隔膜更高的阻硫效果。
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公开(公告)号：CN113921821B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202111172604.0
申请日：2021-10-08
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种锂电池自愈合聚合物粘接剂的制备方法，取聚丙烯酸粉末溶解在2‑（N‑吗啡啉）乙磺酸缓冲溶液中，搅拌均匀，继续加入碳二亚胺盐酸和N‑羟基琥珀酰亚胺，混合溶液在30‑40℃环境下预热10‑15min，加入2‑氨基‑4羟基‑6‑甲基嘧啶后，搅拌条件下室温反应16～24h，将反应液转移至透析袋中，透析提纯产物，冷冻干燥后得到粘结剂。本发明还公开其在锂电池负极材料体系和正极材料体系的应用。本发明通过在粘结剂基材聚丙烯酸上引入多重氢键，通过多重氢键体系构筑自愈合网络实现极片的自愈合，在外界压力刺激促进氢键的断裂与形成来实现电池极片的修复。
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公开(公告)号：CN111769331B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202010451731.3
申请日：2020-05-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M10/058 , H01M10/0565 , H01M10/0562 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种控制锂枝晶有序生长的固态电解质的制备方法及电池，通过在固态电解质表面涂覆一层致密的碳材料涂层，固态电解质与金属锂负极之间在一定压力下用双面导电胶贴合，一方面能够在固态电解质和金属锂贴合面的间隙有序地控制锂枝晶在的生长方向，使锂枝晶能够在间隙内对向生长，避免锂枝晶刺穿固态电解质，另一方面碳涂层能够改善固态电解质与正极材料之间的界面阻抗，提高锂离子的传导效率。
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公开(公告)号：CN112803104A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110044290.X
申请日：2021-01-13
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M50/244 , H01M50/222 , H01M50/224 , H01M50/231 , H01M50/271 , H01M50/258 , B23K9/16
Abstract: 本发明公开了一种耐压高体积比能量电池组，包括盖板和钛合金壳体焊接形成的腔体以及设置在腔体内的电池单体、电路板和线缆等电子元器件，所述的盖板外分别设置有电连接器、通讯连接器和泄压阀，盖板和壳体内壁面的非焊接区域均涂覆一层厚度为100～200μm的SiO2绝热气凝胶，所述的壳体与电池单体、电路板和线缆等电子元器件之间采用厚度为1～2mm的玻璃纤维布隔绝；采用干冰辅助氩弧焊焊接技术，在盖板上分别开设气密口一和气密口二，将干冰密封装置与气密口一和气密口二连通，使用氩弧焊焊接技术对盖板与壳体进行焊接。本发明专利电池组能充分利用腔体内部空间，具有较高体积比能量。
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公开(公告)号：CN112803104B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110044290.X
申请日：2021-01-13
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M50/244 , H01M50/222 , H01M50/224 , H01M50/231 , H01M50/271 , H01M50/258 , B23K9/16
Abstract: 本发明公开了一种耐压高体积比能量电池组，包括盖板和钛合金壳体焊接形成的腔体以及设置在腔体内的电池单体、电路板和线缆等电子元器件，所述的盖板外分别设置有电连接器、通讯连接器和泄压阀，盖板和壳体内壁面的非焊接区域均涂覆一层厚度为100～200μm的SiO2绝热气凝胶，所述的壳体与电池单体、电路板和线缆等电子元器件之间采用厚度为1～2mm的玻璃纤维布隔绝；采用干冰辅助氩弧焊焊接技术，在盖板上分别开设气密口一和气密口二，将干冰密封装置与气密口一和气密口二连通，使用氩弧焊焊接技术对盖板与壳体进行焊接。本发明专利电池组能充分利用腔体内部空间，具有较高体积比能量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114695951B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202210273926.2
申请日：2022-03-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M10/0562
Abstract: 本发明公开了一种抑制锂枝晶生长的复合固态电解质的制备方法，先将固态电解质放入等离子体增强化学气相沉积装置加热，通入氮气、氢气、甲烷的混合气开启射频等离子体源，关闭射频等离子体后停止通入氢气和甲烷，维持通入氮气冷却取出样品，选择纯铜靶进行预溅射以清洁靶材的表面，采用直流溅射方式，将氮气与氩气混合，生长反应结束后，将样品与金属锂制备成对称电池，在充放电过程中，样品与Li+发生反应生成Li3N和铜纳米粒子，分散良好的铜纳米粒子在界面处形成了均匀的电场，石墨烯作为基底的三维立体结构界面，具有高比表面积和多孔结构，也能够有效地降低电流密度，缓解体积效应，使得金属锂均匀沉积，有效地抑制锂枝晶的生长。
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公开(公告)号：CN114695951A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210273926.2
申请日：2022-03-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M10/0562
Abstract: 本发明公开了一种抑制锂枝晶生长的复合固态电解质的制备方法，先将固态电解质放入等离子体增强化学气相沉积装置加热，通入氮气、氢气、甲烷的混合气开启射频等离子体源，关闭射频等离子体后停止通入氢气和甲烷，维持通入氮气冷却取出样品，选择纯铜靶进行预溅射以清洁靶材的表面，采用直流溅射方式，将氮气与氩气混合，生长反应结束后，将样品与金属锂制备成对称电池，在充放电过程中，样品与Li+发生反应生成Li3N和铜纳米粒子，分散良好的铜纳米粒子在界面处形成了均匀的电场，石墨烯作为基底的三维立体结构界面，具有高比表面积和多孔结构，也能够有效地降低电流密度，缓解体积效应，使得金属锂均匀沉积，有效地抑制锂枝晶的生长。
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公开(公告)号：CN112186296B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202011010745.8
申请日：2020-09-23
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/653 , H01M10/6552 , H01M10/6572 , H01M10/659
Abstract: 本发明公开了一种基于相变材料与半导体制冷片的电池热管理结构，电池组为常见的矩形电芯，电池组置于相变材料制成的圆形腔体内，腔内填有阻燃油，电芯围成腔内的热量通过热管导入上端的均热板，然后进入半导体制冷片，相变材料为石蜡、膨胀型阻燃剂与金属粉复合而成，半导体制冷片由多个温差发电片串联或并联而成；在电池组高温时，通过半导体制冷片以及相变材料将电池组热量带走，同时底部散热微通道也可以加快散热；在电池组需要预热时，相变材料可将储存的热量传给阻燃油，且半导体制冷片也可以产生热量，通过热管对电池组组进行预热；本发明能够解决电池组温度管理问题，提高电池组均温能力。
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公开(公告)号：CN111769331A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010451731.3
申请日：2020-05-25
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01M10/058 , H01M10/0565 , H01M10/0562 , H01M10/0525
Abstract: 本发明公开了一种控制锂枝晶有序生长的固态电解质的制备方法及电池，通过在固态电解质表面涂覆一层致密的碳材料涂层，固态电解质与金属锂负极之间在一定压力下用双面导电胶贴合，一方面能够在固态电解质和金属锂贴合面的间隙有序地控制锂枝晶在的生长方向，使锂枝晶能够在间隙内对向生长，避免锂枝晶刺穿固态电解质，另一方面碳涂层能够改善固态电解质与正极材料之间的界面阻抗，提高锂离子的传导效率。
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公开(公告)号：CN111628243A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010463461.8
申请日：2020-05-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) , 哈尔滨工业大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/653 , H01M10/643 , H01M10/6567 , H01M2/10 , B60L58/26
Abstract: 本发明公开了一种电池模块结构，包括内设冷却通道的铝板和竖直开设在铝板上的多个插孔，所述的插孔中插放有圆柱形电芯，所述的冷却通道内填充有硅油，所述的铝板侧壁设置有冷却通道口，所述的冷却通道口通过冷却通道与插孔连通；在电池高温时，低温冷却液流经铝板冷却通道进行对流换热后将铝板传导的电池热量带走；在电池需要预热时，热态冷却液将热量传给铝板，从而对电池组进行预热。本发明能够解决电池组温度管理问题，提高电池组均温能力。
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