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公开(公告)号：CN115845624A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211509403.X
申请日：2022-11-29
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及氢气纯化技术领域，尤其是涉及一种钯膜氢气纯化器积碳清除装置及清除方法；积碳清除装置通过在氢气纯化器连接抽真空单元、加热单元和混合气供入单元，在进行氢气纯化腔的积碳清理工作时，抽真空单元先对氢气纯化腔抽真空；加热单元对氢气纯化腔加热至一定温度并进行保温，混合气供入单元向氢气纯化腔提供氧气和惰性气体的混合气，进而可将氢气纯化腔内部的积碳在高温和混合气的环境下分解，最后再由抽真空单元对氢气纯化腔抽真空，将积碳分解过程中产生的气体排出，进而实现对氢气纯化器内部积碳的有效清除，在实现对氢气纯化器内部积碳高效清除的同时，还可减轻氢气纯化器内部积碳的清除成本。
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公开(公告)号：CN115818574A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211463388.X
申请日：2022-11-22
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种自热式氢气纯化装置及纯化系统，包括：纯化器组件、纯化膜片、供热组件及纯氢收集板，纯化器组件包括纯化器本体；纯化器本体的内部开设有容纳腔，纯化膜片密封连接于容纳腔的内壁，并将容纳腔分隔成进气腔和出气腔，用于粗氢的纯化，供热组件包括燃烧板，燃烧板连接于出气腔的内壁，并与纯化膜片相抵接，且燃烧板的内部开设有燃烧腔，用于供氢气与空气混合并发生燃烧反应，以使得燃烧反应后的热量传递至纯化膜片，纯氢收集板内置于出气腔，且纯氢收集板的内部开设有与出气腔相连通的收集腔，用于收集经纯化膜片纯化后的氢气。本发明能解决因通过外部供热的方式对纯化膜片加热，所导致的装置适用性差的问题。
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公开(公告)号：CN115710722A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211529988.1
申请日：2022-11-30
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种水解制氢系统及其使用方法，涉及制氢技术领域，包括反应器、供料组件和发电组件。先将所述第一反应物和第二反应物分别通入所述反应空间内，所述相变储热层设于所述反应器的外侧壁以形成热端，所述散热翅片设于所述温差电池组的外侧且置于空气中以形成冷端，所述温差电池组经由所述热端和冷端的两端温度差进行温差发电，通过所述温差电池组可持续吸收反应产生的热量并利用，且能够使所述反应空间内的温度稳定，有利于持续稳定的制取氢气，设置所述相变储热层、温差电池组和散热翅片，一方面可通过热端持续吸收反应热并配合冷端进行发电，另一方面可通过所述散热翅片向空气中持续散除余热，有利于稳定的发电。
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公开(公告)号：CN114212755A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111437417.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: C01B3/32
Abstract: 本发明涉及一种高效紧凑甲醇制氢反应器，巧妙地将甲醇重整反应所需的气化、过热与反应三个化工过程集成在一台设备中，无需过多的反应器及连接管道，加之本发明还利用换热介质气化潜热加热甲醇的气化及反应，并利用换热介质本身的相变回流以实现循环，无需设置外部油泵、油气分离器等设备进行处理，使得本发明提供的高效紧凑甲醇制氢反应器具有体积小巧、结构紧凑、并且内部温度场分布均匀、反应高效、无需借助外部动力便可实现换热介质循环使用等特点，特别适于小型移动式供氢装置应用，完美地解决了现有的制氢工艺所需场地较大的问题，具备很好的实用性。
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公开(公告)号：CN110553275B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201910691013.0
申请日：2019-07-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种用于密闭体系的不依赖空气消氢器，包括筒体以及上封头和下封头，所述的上封头上连接有氢气进气管路，上封头内设置有多孔泡沫金属气体均布器，所述的下封头上设置有尾气排气管路，所述的筒体内设置有载氧体反应床和蛇形移热管，所述的载氧体反应床为活性载氧体填充的固定床，所述的筒体外设有电加热套，还公开了消氢的方法：消氢过程中，氢气进入载氧体反应床进行化学链燃烧氧化反应，反应所需的氧由活性载氧体提供，不需要依赖外部提供空气；并且反应过程无火焰产生，不与空气等助燃剂直接接触，使用安全性高。因此该不依赖空气消氢器非常适用于无法获取外部空气的密闭体系中尾氢的消除。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113842680A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111220155.2
申请日：2021-10-20
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种管式气液分离器，为解决现有气液分离器占用体积大的问题而设计，包括溢流管以及沿着溢流管外壁面螺旋缠绕的螺旋管，螺旋管和溢流管均由多孔介质3D一体打印成型，溢流管高度大于螺旋管的垂直高度，螺旋管的上下两端分别为进口和出口，溢流管顶端高于所述进口的排气孔，溢流管底端封闭且低于所述出口，螺旋管和溢流管的外表面涂覆一层DP460胶；本发明保证气液分离效率的同时可大大减少占用体积。
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公开(公告)号：CN113842679A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111220152.9
申请日：2021-10-20
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种排放流量可调的气液分离器，包括由直筒段和锥段构成的分离筒，直筒段顶端和锥段底端分别设置有入口管和底流口，入口管设置在直筒段侧壁切线方向上，分离筒顶部处设有带开口的封盖，所述的开口往下延伸形成排放管，开口处还设置有固定架，固定架由与封盖连接为一体的三个支杆组成，排放管底端开有排放孔，排放孔内放置节流锥，节流锥具有直径大于排放孔内径的帽沿，节流锥内设置有固定杆，固定杆底端部设置有直径大于通孔的挡板，节流锥上方设置有套设在固定杆上的弹簧，固定杆顶端部连接气液分离器上的固定架；本发明利用弹簧调节不同压力下节流锥位置，改变节流锥与排放孔形成的环形孔截面积，可以调节排放流量。
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公开(公告)号：CN110864287A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201910691022.X
申请日：2019-07-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种平板微热管壁面催化燃烧器，燃烧器本体部分为板翅结构，由平板微热管、导热板和铜翅片焊接而成，导热板将燃烧器本体分隔成上下两个腔室，即燃烧腔和导热腔，燃烧腔由平板微热管蒸发段和铜翅片围成，导热腔则由平板微热管冷凝段和铜翅片围成；可燃气体与空气进入燃烧腔发生催化燃烧反应放出大量热量，热量通过燃烧腔壁面的平板微热管蒸发段传递给导热腔。导热腔内通入流体物料，吸收热量进行预热或者汽化；腔内也可以填充催化剂，物料吸收热量进行催化反应。因此该催化燃烧器可以广泛应用于强放热和吸热的耦合反应体系。
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公开(公告)号：CN110513686A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910713647.1
申请日：2019-08-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种无预混的氢气催化燃烧供热装置，由氢气进气盖板、波纹板阻火芯、催化燃烧腔室、换热腔室、冷却介质上流道室、冷却介质下流道室及尾气盖板组成，氢气与空气在燃烧腔内催化剂表面直接接触发生催化燃烧反应，产生的热量通过隔板及翅片传至两侧换热腔室，加热冷却介质。本发明专利通过氢气空气催化燃烧供热，排放无污染；氢气空气不用提前预混，避免了常规氢气催化燃烧反应器中，氢气空气混合腔内可能发生的爆炸现象，提高装置安全性；装置换热效率高，结构紧凑，方便模块化串联或并联使用，可作为家庭住宅、办公及工业生产用供热装置，亦可作为燃料电池尾气消氢装置或消除液氢储存过程中逃逸氢气装置。
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公开(公告)号：CN115899560B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202211463395.X
申请日：2022-11-22
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: F17C11/00 , F17C13/00 , F17C13/02 , H01M8/04082
Abstract: 本发明公开了一种基于合金储氢的供氢系统及供氢方法，包括：供氢组件包括氢气集装格、反应器本体及至少一个用于配合放氢和储氢的合金件，反应器本体的内部开设有至少一个氢气通道，氢气通道与氢气集装格的内部相连通，制热组件包括缓冲罐和燃烧器，缓冲罐具有进气端和出气端，缓冲罐的进气端与氢气通道相连通，用于往缓冲罐内补充氢气，燃烧器连接于反应器本体，且燃烧器的内部与缓冲罐的出气端相连通，用于供氢气发生催化燃烧反应并将其反应所产生的热量供给合金件，以配合氢气集装格的活化放氢，制冷组件连接于燃烧器，用于将燃烧器产生的热量转化为制冷量并作用于合金件，以配合缓冲罐的降温储氢。本发明能解决使用场景受限且适用性差的问题。
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