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公开(公告)号:CN110553275B
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN201910691013.0
申请日:2019-07-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种用于密闭体系的不依赖空气消氢器,包括筒体以及上封头和下封头,所述的上封头上连接有氢气进气管路,上封头内设置有多孔泡沫金属气体均布器,所述的下封头上设置有尾气排气管路,所述的筒体内设置有载氧体反应床和蛇形移热管,所述的载氧体反应床为活性载氧体填充的固定床,所述的筒体外设有电加热套,还公开了消氢的方法:消氢过程中,氢气进入载氧体反应床进行化学链燃烧氧化反应,反应所需的氧由活性载氧体提供,不需要依赖外部提供空气;并且反应过程无火焰产生,不与空气等助燃剂直接接触,使用安全性高。因此该不依赖空气消氢器非常适用于无法获取外部空气的密闭体系中尾氢的消除。
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公开(公告)号:CN110513686A
公开(公告)日:2019-11-29
申请号:CN201910713647.1
申请日:2019-08-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种无预混的氢气催化燃烧供热装置,由氢气进气盖板、波纹板阻火芯、催化燃烧腔室、换热腔室、冷却介质上流道室、冷却介质下流道室及尾气盖板组成,氢气与空气在燃烧腔内催化剂表面直接接触发生催化燃烧反应,产生的热量通过隔板及翅片传至两侧换热腔室,加热冷却介质。本发明专利通过氢气空气催化燃烧供热,排放无污染;氢气空气不用提前预混,避免了常规氢气催化燃烧反应器中,氢气空气混合腔内可能发生的爆炸现象,提高装置安全性;装置换热效率高,结构紧凑,方便模块化串联或并联使用,可作为家庭住宅、办公及工业生产用供热装置,亦可作为燃料电池尾气消氢装置或消除液氢储存过程中逃逸氢气装置。
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公开(公告)号:CN110542015A
公开(公告)日:2019-12-06
申请号:CN201910691614.1
申请日:2019-07-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种外浸-内嵌式强化换热合金储氢罐,主要由罐体、换热结构、合金粉床体、导气结构四个部分组成;罐体为双层壳体结构,内层壳体中填充有合金粉床体,床体中“内嵌”有换热结构;外层壳体中填充有换热介质,整个内层壳体“外浸”于换热介质中,换热结构由若干根正多边形排列的U形热管与若干栅格翅片焊接而成,U形热管的一段与栅格翅片焊接置于合金粉床体中,另一段插入外层壳体的换热介质中。合金储氢罐吸放氢过程中,热量通过U形热管进行传导,也可以通过内层壳体与外层壳体之间的换热介质直接进行交换。通过这种外浸-内嵌式强化换热方式,显著增强了合金粉床体换热效率,极大提高了合金储氢罐的吸放氢性能。
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公开(公告)号:CN109708002A
公开(公告)日:2019-05-03
申请号:CN201910060601.4
申请日:2019-01-22
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种温度补偿式合金储氢供氢系统,包括金属储氢容器、恒温槽、溢流阀、质量流量控制器、氢源、燃料电池电堆、加热水箱、制冷机组、自动补水循环泵以及温度传感器;该系统以去离子水为传热介质,金属储氢容器能够在不同工况下通过对循环水的切换实现充/放氢流程的选择与转换,氢气流速平稳,反应均衡,反应产物为纯净水,清洁无污染,而且整个系统结构紧凑,制造和维修成本低,工作性能稳定。
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公开(公告)号:CN110513686B
公开(公告)日:2021-04-02
申请号:CN201910713647.1
申请日:2019-08-02
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种无预混的氢气催化燃烧供热装置,由氢气进气盖板、波纹板阻火芯、催化燃烧腔室、换热腔室、冷却介质上流道室、冷却介质下流道室及尾气盖板组成,氢气与空气在燃烧腔内催化剂表面直接接触发生催化燃烧反应,产生的热量通过隔板及翅片传至两侧换热腔室,加热冷却介质。本发明专利通过氢气空气催化燃烧供热,排放无污染;氢气空气不用提前预混,避免了常规氢气催化燃烧反应器中,氢气空气混合腔内可能发生的爆炸现象,提高装置安全性;装置换热效率高,结构紧凑,方便模块化串联或并联使用,可作为家庭住宅、办公及工业生产用供热装置,亦可作为燃料电池尾气消氢装置或消除液氢储存过程中逃逸氢气装置。
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公开(公告)号:CN107983353B
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN201711409420.5
申请日:2017-12-22
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B01J23/745 , B01J37/03 , B01J37/08 , C02F1/30 , C01B3/04 , C02F101/34 , C02F101/38
Abstract: 本发明公开了一种TiO2/Fe2O3复合粉体的制备方法,采用植物的绿色叶子作为生物模板和光催化反应载体,调节TiO2/Fe2O3的微观结构和晶型,并在光照下进行催化反应,低温下制备得到TiO2纳米颗粒(量子点)/Fe2O3叠层棒状结构的复合粉体;还公开了该TiO2/Fe2O3复合粉体用作光催化剂或新能源材料中;该制备方法温度低、成本低廉、操作简单,且制备的TiO2/Fe2O3复合粉体具有新颖的纳米颗粒(量子点)/叠层纳米棒微观结构,比表面积大,光催化性能好(光催化降解及光水解产氢)。
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公开(公告)号:CN110553275A
公开(公告)日:2019-12-10
申请号:CN201910691013.0
申请日:2019-07-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种用于密闭体系的不依赖空气消氢器,包括筒体以及上封头和下封头,所述的上封头上连接有氢气进气管路,上封头内设置有多孔泡沫金属气体均布器,所述的下封头上设置有尾气排气管路,所述的筒体内设置有载氧体反应床和蛇形移热管,所述的载氧体反应床为活性载氧体填充的固定床,所述的筒体外设有电加热套,还公开了消氢的方法:消氢过程中,氢气进入载氧体反应床进行化学链燃烧氧化反应,反应所需的氧由活性载氧体提供,不需要依赖外部提供空气;并且反应过程无火焰产生,不与空气等助燃剂直接接触,使用安全性高。因此该不依赖空气消氢器非常适用于无法获取外部空气的密闭体系中尾氢的消除。
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公开(公告)号:CN109708002B
公开(公告)日:2021-08-17
申请号:CN201910060601.4
申请日:2019-01-22
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种温度补偿式合金储氢供氢系统,包括金属储氢容器、恒温槽、溢流阀、质量流量控制器、氢源、燃料电池电堆、加热水箱、制冷机组、自动补水循环泵以及温度传感器;该系统以去离子水为传热介质,金属储氢容器能够在不同工况下通过对循环水的切换实现充/放氢流程的选择与转换,氢气流速平稳,反应均衡,反应产物为纯净水,清洁无污染,而且整个系统结构紧凑,制造和维修成本低,工作性能稳定。
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公开(公告)号:CN110542015B
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN201910691614.1
申请日:2019-07-29
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种外浸‑内嵌式强化换热合金储氢罐,主要由罐体、换热结构、合金粉床体、导气结构四个部分组成;罐体为双层壳体结构,内层壳体中填充有合金粉床体,床体中“内嵌”有换热结构;外层壳体中填充有换热介质,整个内层壳体“外浸”于换热介质中,换热结构由若干根正多边形排列的U形热管与若干栅格翅片焊接而成,U形热管的一段与栅格翅片焊接置于合金粉床体中,另一段插入外层壳体的换热介质中。合金储氢罐吸放氢过程中,热量通过U形热管进行传导,也可以通过内层壳体与外层壳体之间的换热介质直接进行交换。通过这种外浸‑内嵌式强化换热方式,显著增强了合金粉床体换热效率,极大提高了合金储氢罐的吸放氢性能。
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公开(公告)号:CN107983353A
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201711409420.5
申请日:2017-12-22
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: B01J23/745 , B01J37/03 , B01J37/08 , C02F1/30 , C01B3/04 , C02F101/34 , C02F101/38
Abstract: 本发明公开了一种TiO2/Fe2O3复合粉体的制备方法,采用植物的绿色叶子作为生物模板和光催化反应载体,调节TiO2/Fe2O3的微观结构和晶型,并在光照下进行催化反应,低温下制备得到TiO2纳米颗粒(量子点)/Fe2O3叠层棒状结构的复合粉体;还公开了该TiO2/Fe2O3复合粉体用作光催化剂或新能源材料中;该制备方法温度低、成本低廉、操作简单,且制备的TiO2/Fe2O3复合粉体具有新颖的纳米颗粒(量子点)/叠层纳米棒微观结构,比表面积大,光催化性能好(光催化降解及光水解产氢)。
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