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公开(公告)号：CN115899560A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211463395.X
申请日：2022-11-22
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: F17C11/00 , F17C13/00 , F17C13/02 , H01M8/04082
Abstract: 本发明公开了一种基于合金储氢的供氢系统及供氢方法，包括：供氢组件包括氢气集装格、反应器本体及至少一个用于配合放氢和储氢的合金件，反应器本体的内部开设有至少一个氢气通道，氢气通道与氢气集装格的内部相连通，制热组件包括缓冲罐和燃烧器，缓冲罐具有进气端和出气端，缓冲罐的进气端与氢气通道相连通，用于往缓冲罐内补充氢气，燃烧器连接于反应器本体，且燃烧器的内部与缓冲罐的出气端相连通，用于供氢气发生催化燃烧反应并将其反应所产生的热量供给合金件，以配合氢气集装格的活化放氢，制冷组件连接于燃烧器，用于将燃烧器产生的热量转化为制冷量并作用于合金件，以配合缓冲罐的降温储氢。本发明能解决使用场景受限且适用性差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115899560B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202211463395.X
申请日：2022-11-22
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: F17C11/00 , F17C13/00 , F17C13/02 , H01M8/04082
Abstract: 本发明公开了一种基于合金储氢的供氢系统及供氢方法，包括：供氢组件包括氢气集装格、反应器本体及至少一个用于配合放氢和储氢的合金件，反应器本体的内部开设有至少一个氢气通道，氢气通道与氢气集装格的内部相连通，制热组件包括缓冲罐和燃烧器，缓冲罐具有进气端和出气端，缓冲罐的进气端与氢气通道相连通，用于往缓冲罐内补充氢气，燃烧器连接于反应器本体，且燃烧器的内部与缓冲罐的出气端相连通，用于供氢气发生催化燃烧反应并将其反应所产生的热量供给合金件，以配合氢气集装格的活化放氢，制冷组件连接于燃烧器，用于将燃烧器产生的热量转化为制冷量并作用于合金件，以配合缓冲罐的降温储氢。本发明能解决使用场景受限且适用性差的问题。
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公开(公告)号：CN117684063A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311593961.3
申请日：2023-11-27
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开一种钒系合金及其制备与应用，其化学式为(FeVa)xVyTizCrnWm；其中，a代表FeVa的分子数，x、y、z、n、m分别代表V、Ti、Cr、W的原子数，a的取值为90或95，x的取值范围为22‑40，y的取值范围为20‑46、z的取值范围为8‑27，n/m的取值范围为0.3‑3.5，m=100‑x‑y‑z‑n；W为过渡金属元素、稀土元素中的一种或几种，通过元素调配，改变了钒系合金的晶型，同时解决钒系合金在常温常压下放氢不彻底、吸放氢动力学性能差、循环寿命短的问题。
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公开(公告)号：CN117622578A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311546327.4
申请日：2023-11-16
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及一种储氢罐装料振实设备及其使用方法，控制器与送料单元电性连接，储氢罐的上端与支架转动连接，储氢罐的下端穿设于振动套内，振动套内沿储氢罐的高度方向、周向方向均设有多个振动件，多个振动件经由振动应力仪与控制器电性连接，振动应力仪用于调节振动件的转速、加速度及时间参数，振动套内的重力传感器与控制器电性连接，重力传感器用于测量储氢罐和待振实料的重量，传动单元用于驱动储氢罐的轴线与水平地面之间在垂直和倾斜之间进行切换，控制器用于接收重力传感器的感应信号，以控制送料单元送料或控制振动件振动。解决了储氢罐的底部振实密度过大、储氢罐整体振实密度不均一、应力集中于储氢罐底部的问题。
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公开(公告)号：CN116435548A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310345766.2
申请日：2023-03-31
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司
IPC: H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/0438 , H01M8/04313 , H01M8/04746 , H01M8/04992
Abstract: 本发明的技术方案提供一种快速安全吹扫管路装置及其控制方法，包括：用气端设备组；吹扫管道，所述吹扫管道包括主管道、排气管道和若干个集气阁组件，所述排气管道的两端分别与所述主管道和外部空气连通，所述主管道的一端与所述用气端设备组连接，若干个所述集气阁组件并排的设置在所述主管道上，且依次远离所述用气端设备组，用于依次切换并进行气体的供应。本发明通过内设压力阈值及检测单元来判断储氢罐及燃料电池电堆端用氢压力是否满足当前需求，极大程度上提高了可靠性与准确性，另外，通过程序控制对新切换的集气阁进行智能管路吹扫，当吹扫达到预设次数后，进行气体输送，达到燃料电池试验不间断的目的。
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公开(公告)号：CN116398810A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310440096.2
申请日：2023-04-20
Applicant: 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院有限公司 , 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明涉及储氢装置技术领域，尤其是涉及一种蓄热式合金储氢装置；包括储氢罐、蓄热模块、弹性模块和导热模块，储氢罐的内部填充有储氢合金，蓄热模块与储氢罐相对，弹性模块的两端分别与储氢罐和蓄热模块连接，弹性模块的两端分别与储氢罐和蓄热模块连接，导热模块的一端与蓄热介质连接，导热模块的另一端朝储氢罐的方向延伸，由于弹性模块具有可切换的压缩状态和拉伸状态，在进行充氢和放氢过程中，将弹性模块切换至压缩状态，使导热模块靠近储氢罐的一端与储氢合金形成热交换，在合金储氢装置处于非工作状态时，将弹性模块切换至拉伸状态，避免在非工作状态下向储氢合金供热，有效提升蓄热模块的能量利用率。
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