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公开(公告)号：CN106536227A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580038835.9
申请日：2015-07-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/13 , B60C11/00 , B60C11/03 , B60C11/0304 , B60C11/0309 , B60C11/11 , B60C2011/0025 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/1361 , B60C2200/065
Abstract: 提高胎面中央区域的陆部的耐发热性。充气轮胎的胎面花纹具有：中央横槽(14)，其在轮胎周向上隔有间隔地设有多个，并以横切轮胎赤道线的方式延伸；胎肩横槽(12A、12B)，其在多个中央横槽的轮胎周向上的各间隔中向轮胎宽度方向外侧延伸，轮胎宽度方向内侧的端位于比中央横槽的端靠轮胎宽度方向外侧的位置；一对周向主槽(11A、11B)，其交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端而遍及轮胎周向上整周地形成为波形状；以及周向副槽形成，并与中央横槽交叉。连结中央横槽的与周向副槽交叉的交叉部和中央横槽的端的直线相对于轮胎周向的倾斜角度为55°以上且75°以下的范围。(10)，其沿着轮胎赤道线遍及轮胎周向上整周地
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公开(公告)号：CN110520310B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201780086849.7
申请日：2017-11-27
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 田内梨沙
IPC: B60C15/06
Abstract: 本发明抑制产生于整个胎圈包布的分离。充气轮胎(1)具备：胎体层(13)，配置为包入胎圈芯(11)和胎边芯(12)并反卷；钢丝包布(21)，由多条钢帘线排列而成并且配置于胎体层(13)与轮辋嵌合面之间；以及副胎圈包布(22、23)，配置于钢丝包布(21)与轮辋嵌合面之间并且由有机纤维形成，位于胎边芯(12)的胎宽方向外侧的钢丝包布(21)的外侧端部的高度为轮辋凸缘的高度的0.5倍以上0.7倍以下的高度，位于胎边芯的胎宽方向外侧的副胎圈包布(22、23)的外侧端部的高度为轮辋凸缘的高度的0.7倍以上0.9倍以下的高度，胎体层(13)的卷起高度为轮辋凸缘的高度的2.5倍以上4.5倍以下。
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公开(公告)号：CN108463358B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201780006559.7
申请日：2017-01-12
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 田内梨沙
Abstract: 充气轮胎具备多个交叉带束以及设置于所述交叉带束的轮胎径向外侧的1片以上的保护带束。所述保护带束中最大宽度保护带束的宽度比所述交叉带束的任意带束宽度宽。在所述充气轮胎的轮胎轮廓中，当将所述最大宽度保护带束的最大突出位置设为A、将所述最大宽度保护带束的端位置设为B、将穿过所述最大突出位置A相对于胎面表面在法线方向延伸的直线a与所述胎面表面相交的位置设为位置A’、将穿过所述端位置B相对于胎面表面在法线方向延伸的直线b与所述胎面表面相交的位置设为位置B’时，连结所述最大突出位置A和所述端位置B的第一直线与连结所述位置A’和所述位置B’的第二直线之间所成的角度为0度以上且15度以下。
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公开(公告)号：CN110520310A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201780086849.7
申请日：2017-11-27
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 田内梨沙
IPC: B60C15/06
Abstract: 本发明抑制产生于整个胎圈包布的分离。充气轮胎(1)具备：胎体层(13)，配置为包入胎圈芯(11)和胎边芯(12)并反卷；钢丝包布(21)，由多条钢帘线排列而成并且配置于胎体层(13)与轮辋嵌合面之间；以及副胎圈包布(22、23)，配置于钢丝包布(21)与轮辋嵌合面之间并且由有机纤维形成，位于胎边芯(12)的胎宽方向外侧的钢丝包布(21)的外侧端部的高度为轮辋凸缘的高度的0.5倍以上0.7倍以下的高度，位于胎边芯的胎宽方向外侧的副胎圈包布(22、23)的外侧端部的高度为轮辋凸缘的高度的0.7倍以上0.9倍以下的高度，胎体层(13)的卷起高度为轮辋凸缘的高度的2.5倍以上4.5倍以下。
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公开(公告)号：CN106536225B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201580038455.5
申请日：2015-07-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/13 , B60C11/03 , B60C11/0311 , B60C11/11 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/036 , B60C2011/0365 , B60C2011/1361 , B60C2200/065
Abstract: 提供一种能够兼顾耐卡石性和耐热性的重载荷用充气轮胎。本发明的重载荷用充气轮胎具备在所述胎面花纹包括如下部分的胎面部(6)：胎肩横槽(11、13)，其向轮胎宽度方向外侧延伸并向接地端开口；一对周向主槽(15、17)；中央横槽(14)；中央块(21)，其由所述中央横槽和所述一对周向主槽划分出而在轮胎周向上呈一列地形成有多个；以及周向副槽(23)，其在所述中央块的区域在轮胎周向上延伸且开口于与所述中央块相接的所述中央横槽。所述周向副槽具有一边在轮胎宽度方向上移位一边在轮胎周向上延伸、呈弯折形状或弯曲形状地弯曲的第3槽弯曲部(23a～23d)，关于所述周向副槽的槽宽P4和所述周向主槽的槽宽P1，比P4/P1为0.70～1.10。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106536220B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201580038855.6
申请日：2015-07-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 耐切割性提高的重载荷用充气轮胎的胎面花纹具备：向接地端开口的胎肩横槽(10)、具有两端的中央横槽(14)、交替地连接所述中央横槽的端和所述胎肩横槽的轮胎宽度方向内侧的端而形成为波形状的周向主槽(12)、以及由所述中央横槽和所述一对周向主槽划分出的中央块(16)。另外，在轮胎的带束部(6)中，包括第1交叉带束层(6a)和第2交叉带束层(6b)。所述中央块的轮胎宽度方向上的块宽度WB相对于所述第1交叉带束层中轮胎宽度方向上的带束宽度较短的带束层的带束宽度W1的比为0.6～0.9，块宽度WB相对于所述第2交叉带束层中轮胎宽度方向上的带束宽度较短的带束层的带束宽度W2比为0.9～1.2，W1比W2大。
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公开(公告)号：CN106660404B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201580040264.2
申请日：2015-10-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/1353 , B60C11/03 , B60C11/13 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/1361 , B60C2200/06
Abstract: 维持胎面中央区域的陆部的耐卡石性并且使耐发热性提高。充气轮胎具有：中央横槽，其在轮胎周向上隔有间隔地设有多个，以横切轮胎赤道线的方式延伸，具有第1槽弯曲部以及第2槽弯曲部；胎肩横槽，其在中央横槽的轮胎周向上的各间隔向轮胎宽度方向外侧延伸，轮胎宽度方向内侧的端位于比中央横槽的端靠轮胎宽度方向外侧的位置；一对周向主槽，交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端；以及周向副槽，其在第1槽弯曲部与第2槽弯曲部之间与中央横槽交叉而遍及轮胎周向上整周地形成。对于中央横槽的槽宽P3、周向副槽的槽宽P4、中央块的轮胎宽度方向上的最大宽度WB，0.50≤P4/P3≤1.00且0.015≤P4/WB≤0.045。
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公开(公告)号：CN106660408A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580038832.5
申请日：2015-07-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/13 , B60C11/0311 , B60C11/0316 , B60C11/11 , B60C2009/1871 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0372 , B60C2011/0376 , B60C2200/06 , B60C2200/065
Abstract: 提供一种能够兼顾耐崩缺损伤性和耐热性的重载荷用充气轮胎。本发明的重载荷用充气轮胎具备胎面部(6)，胎面部(6)的胎面花纹包括：遍及轮胎周向地形成为波形状的一对周向主槽(15、17)、中央横槽(14)、中央块(21)、以及在所述中央块(21)的区域延伸并开口于所述中央横槽(14)的周向副槽(23)。所述中央横槽(14)具有呈弯折形状或弯曲形状地弯曲的两个槽弯曲部(14a、14b)。所述周向副槽(23)相对于轮胎周向倾斜地延伸。所述周向副槽(23)相对于轮胎周向的倾斜角θ4与所述周向主槽(23)的朝向与所述周向副槽(23)倾斜的轮胎宽度方向的一侧相同的一侧延伸的部分相对于轮胎周向的倾斜角θ1不同。
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公开(公告)号：CN106660404A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580040264.2
申请日：2015-10-05
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C11/1353 , B60C11/03 , B60C11/13 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/1361 , B60C2200/06
Abstract: 维持胎面中央区域的陆部的耐卡石性并且使耐发热性提高。充气轮胎具有：中央横槽，其在轮胎周向上隔有间隔地设有多个，以横切轮胎赤道线的方式延伸，具有第1槽弯曲部以及第2槽弯曲部；胎肩横槽，其在中央横槽的轮胎周向上的各间隔向轮胎宽度方向外侧延伸，轮胎宽度方向内侧的端位于比中央横槽的端靠轮胎宽度方向外侧的位置；一对周向主槽，交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端；以及周向副槽，其在第1槽弯曲部与第2槽弯曲部之间与中央横槽交叉而遍及轮胎周向上整周地形成。对于中央横槽的槽宽P3、周向副槽的槽宽P4、中央块的轮胎宽度方向上的最大宽度WB，0.50≤P4/P3≤1.00且0.015≤P4/WB≤0.045。
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公开(公告)号：CN106660403B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201580038831.0
申请日：2015-07-23
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 在带胎面花纹的充气轮胎中，抑制胎踵胎趾磨损。具备：向接地端开口的胎肩横槽(10)；具有两端的中央横槽(14)；交替地连接所述中央横槽的端与所述胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端而形成为波形状的周向主槽(12)；由所述中央横槽和所述一对周向主槽划分出的中央块(16)；以及形成于所述中央块的区域，将在轮胎周向上相邻的中央横槽间相连接的周向副槽(20)。所述周向副槽具有副槽弯曲部(21a、21b)，所述中央横槽具有横槽弯曲部(14a、14b)，并在所述横槽弯曲部与所述周向副槽连接。所述中央横槽的最大槽深D3相对于所述中央块的轮胎周向上的最大宽度LB的比D3/LB为0.1～0.3。
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