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公开(公告)号：CN106536227A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580038835.9
申请日：2015-07-23
申请人： 横滨橡胶株式会社
CPC分类号： B60C11/13 , B60C11/00 , B60C11/03 , B60C11/0304 , B60C11/0309 , B60C11/11 , B60C2011/0025 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0351 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/1361 , B60C2200/065
摘要： 提高胎面中央区域的陆部的耐发热性。充气轮胎的胎面花纹具有：中央横槽(14)，其在轮胎周向上隔有间隔地设有多个，并以横切轮胎赤道线的方式延伸；胎肩横槽(12A、12B)，其在多个中央横槽的轮胎周向上的各间隔中向轮胎宽度方向外侧延伸，轮胎宽度方向内侧的端位于比中央横槽的端靠轮胎宽度方向外侧的位置；一对周向主槽(11A、11B)，其交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端而遍及轮胎周向上整周地形成为波形状；以及周向副槽形成，并与中央横槽交叉。连结中央横槽的与周向副槽交叉的交叉部和中央横槽的端的直线相对于轮胎周向的倾斜角度为55°以上且75°以下的范围。(10)，其沿着轮胎赤道线遍及轮胎周向上整周地
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公开(公告)号：CN111699097A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201880088854.6
申请日：2018-12-27
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 田内梨沙
IPC分类号： B60C15/024 , B60C15/00
摘要： 为了提高胎圈耐久性和耐轮辋滑动性，在装接于5°锥度的规定轮辋(R)的充气轮胎(1)中，在胎圈芯(21)中，胎圈芯底(23)在随着从轮胎宽度方向内侧朝向轮胎宽度方向外侧而向轮胎径向外侧扩展的方向上，在0°以上5°以下的范围内相对于轮胎旋转轴倾斜，在胎圈部(20)中，胎圈基部(30)在随着从轮胎宽度方向内侧朝向轮胎宽度方向外侧而向轮胎径向外侧扩展的方向上，在8°以上12°以下的范围内相对于轮胎旋转轴倾斜，在将穿过轮胎子午剖面中的胎圈芯中心CC且平行于胎圈基部(30)的直线PL上的轮胎内表面(65)与轮胎外表面(60)的距离设为胎圈宽度BW的情况下，胎圈芯(21)的最大宽度CW在(BW×0.54)≤CW≤(BW×0.58)的范围内。
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公开(公告)号：CN108602388B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201780007908.7
申请日：2017-01-26
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 田内梨沙
摘要： 在充气轮胎的胎面部，在轮胎周向隔开间隔地设有多个胎肩横纹槽，所述胎肩横纹槽向轮胎宽度方向外侧延伸并在接地端开口，轮胎宽度方向内侧的端为闭塞端。在从充气轮胎的带束部的最大宽度带束的端至轮胎宽度方向内侧的所述胎肩横纹槽的区域，所述胎肩横纹槽的槽宽朝向轮胎宽度方向内侧减小，但是通过所述胎肩横纹槽的槽壁角度以及槽深的至少任一方发生变化而维持槽截面积固定的部分以轮胎展开宽度的一半的至少20％的长度设于轮胎宽度方向。
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公开(公告)号：CN106660408B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201580038832.5
申请日：2015-07-23
申请人： 横滨橡胶株式会社
摘要： 提供一种能够兼顾耐崩缺损伤性和耐热性的重载荷用充气轮胎。本发明的重载荷用充气轮胎具备胎面部(6)，胎面部(6)的胎面花纹包括：遍及轮胎周向地形成为波形状的一对周向主槽(15、17)、中央横槽(14)、中央块(21)、以及在所述中央块(21)的区域延伸并开口于所述中央横槽(14)的周向副槽(23)。所述中央横槽(14)具有呈弯折形状或弯曲形状地弯曲的两个槽弯曲部(14a、14b)。所述周向副槽(23)相对于轮胎周向倾斜地延伸。所述周向副槽(23)相对于轮胎周向的倾斜角θ4与所述周向主槽(15、17)的朝向与所述周向副槽(23)倾斜的轮胎宽度方向的一侧相同的一侧延伸的部分相对于轮胎周向的倾斜角θ1不同。
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公开(公告)号：CN106573503B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201580040079.3
申请日：2015-10-05
申请人： 横滨橡胶株式会社
CPC分类号： B60C11/11 , B60C11/03 , B60C11/0304 , B60C11/13 , B60C2011/0353 , B60C2200/065
摘要： 提高胎面中央区域的陆部的耐发热性。充气轮胎具有：中央横槽，其在轮胎周向上隔有间隔地设有多个，以横切轮胎赤道线的方式延伸，具有第1槽弯曲部以及第2槽弯曲部；胎肩横槽，其在中央横槽的轮胎周向上的各间隔向轮胎宽度方向外侧延伸，轮胎宽度方向内侧的端位于比中央横槽的端靠轮胎宽度方向外侧处；一对周向主槽，其交替地连接中央横槽的端与胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端；以及周向副槽，其通过交替地连接在轮胎周向上相邻的一方的中央横槽的第1槽弯曲部与另一方的中央横槽的第2槽弯曲部，遍及轮胎周向上整周地形成为波形状，具有第3槽弯曲部以及第4槽弯曲部。
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公开(公告)号：CN105377580B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201480032899.3
申请日：2014-06-17
申请人： 横滨橡胶株式会社
CPC分类号： B60C15/024 , B60C3/04 , B60C13/003 , B60C15/0036 , B60C15/0054 , B60C15/06 , B60C15/0603 , B60C2013/007 , B60C2015/009 , B60C2015/061 , B60C2015/0614 , B60C2200/06
摘要： 一种充气轮胎，在将轮胎安装在规定轮辋上填充50[kPa]的内压后设为无负载状态的轮胎子午线方向的剖面视图上，将侧壁部外表面上以规定轮辋的轮辋法兰高度Hf为基准的1.30×Hf的位置设为点P，将从点P出发向帘布层13主体部131胎体线画出的法线L的终点设为点M，将法线L与帘布层13卷回部132胎体线的交点设为点T。此时，从点M到点T的距离a[mm]、从点T到点P的距离b[mm]、规定载重x[kN]将允许偏差设为0[％]以上20[％]以下，具有a＝0.019×x+13.3及b＝0.052×x+21.6的关系。
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公开(公告)号：CN106536225A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580038455.5
申请日：2015-07-23
申请人： 横滨橡胶株式会社
CPC分类号： B60C11/13 , B60C11/03 , B60C11/0311 , B60C11/11 , B60C2011/0346 , B60C2011/0348 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/036 , B60C2011/0365 , B60C2011/1361 , B60C2200/065
摘要： 提供一种能够兼顾耐卡石性和耐热性的重载荷用充气轮胎。本发明的重载荷用充气轮胎具备在所述胎面花纹包括如下部分的胎面部(6)：胎肩横槽(11、13)，其向轮胎宽度方向外侧延伸并向接地端开口；一对周向主槽(15、17)；中央横槽(14)；中央块(21)，其由所述中央横槽和所述一对周向主槽划分出而在轮胎周向上呈一列地形成有多个；以及周向副槽(23)，其在所述中央块的区域在轮胎周向上延伸且开口于与所述中央块相接的所述中央横槽。所述周向副槽具有一边在轮胎宽度方向上移位一边在轮胎周向上延伸、呈弯折形状或弯曲形状地弯曲的第3槽弯曲部(23a～23d)，关于所述周向副槽的槽宽P4和所述周向主槽的槽宽P1，比P4/P1为0.70～1.10。
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公开(公告)号：CN105377580A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201480032899.3
申请日：2014-06-17
申请人： 横滨橡胶株式会社
CPC分类号： B60C15/024 , B60C3/04 , B60C13/003 , B60C15/0036 , B60C15/0054 , B60C15/06 , B60C15/0603 , B60C2013/007 , B60C2015/009 , B60C2015/061 , B60C2015/0614 , B60C2200/06
摘要： 在将轮胎安装在规定轮辋上填充50[kPa]的内压后设为无负载状态的轮胎子午线方向的剖面视图上，将侧壁部外表面上以规定轮辋的轮辋法兰高度Hf为基准的1.30×Hf的位置设为点P，将从点P出发向帘布层13主体部131胎体线画出的法线L的终点设为点M，将法线L与帘布层13卷回部132胎体线的交点设为点T。此时，从点M到点T的距离a[mm]、从点T到点P的距离b[mm]、规定载重x[kN]将允许偏差设为0[％]以上20[％]以下，具有a＝0.019×x+13.3及b＝0.052×x+21.6的关系。
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公开(公告)号：CN106660403B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201580038831.0
申请日：2015-07-23
申请人： 横滨橡胶株式会社
摘要： 在带胎面花纹的充气轮胎中，抑制胎踵胎趾磨损。具备：向接地端开口的胎肩横槽(10)；具有两端的中央横槽(14)；交替地连接所述中央横槽的端与所述胎肩横槽的轮胎宽度方向的内侧的端而形成为波形状的周向主槽(12)；由所述中央横槽和所述一对周向主槽划分出的中央块(16)；以及形成于所述中央块的区域，将在轮胎周向上相邻的中央横槽间相连接的周向副槽(20)。所述周向副槽具有副槽弯曲部(21a、21b)，所述中央横槽具有横槽弯曲部(14a、14b)，并在所述横槽弯曲部与所述周向副槽连接。所述中央横槽的最大槽深D3相对于所述中央块的轮胎周向上的最大宽度LB的比D3/LB为0.1～0.3。
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公开(公告)号：CN106470849B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201580034654.9
申请日：2015-05-13
申请人： 横滨橡胶株式会社
CPC分类号： B60C11/13 , B60C11/03 , B60C11/11 , B60C2011/0353 , B60C2011/0383 , B60C2200/065
摘要： 胎面花纹具备：向接地端(E1，E2)开口的胎肩横槽(12A，12B)，具有两端的中央横槽(14)，所述中央横槽(14)的端部，将所述胎肩横槽(12A，12B)的轮胎宽度方向的内侧的端交替地连接而形成为波形状的周向主槽(11A，11B)，和由所述中央横槽(14)与所述一对周向主槽(11A，11B)划分出的中央块(20)。周向主槽(11A，11B)的槽宽比胎肩横槽(12A，12B)的槽宽窄。中央横槽(14)相对于轮胎周向以及轮胎宽度方向倾斜，在中央横槽(14)，具有向轮胎周向的互相不同的方向突出的第3槽弯曲部(14a)以及第4槽弯曲部(14b)。
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