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公开(公告)号：CN106160509A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610683543.7
申请日：2016-08-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内燃机车辅助变流器，包括控制单元、主发电机励磁模块、列车供电回路和辅助供电回路，列车供电回路、辅助供电回路和主发励磁模块均与主发电机相连，列车供电回路中设有第一整流模块、用于将三相交流电整流成直流电以供给内燃机车直流负载；辅助供电回路包括第二整流模块、多个并联的充电机回路和多个并联的辅助供电支路，辅助供电支路中均包括逆变器模块，多个并联的充电机回路均与第二整流模块的输出端相连、用于提供蓄电池的充电电压；多个并联的辅助供电支路均与第二整流模块的输出端相连、用于提供交流负载所需的幅值频率可调的交流电。本发明的内燃机车辅助变流器具有结构紧凑、功能丰富以及集成度高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210225242U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921683008.7
申请日：2019-10-09
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种辅助变流器及其冷却通风系统，冷却通风系统用于辅助变流器，包括：进风风道，进风风道的个数为预设个，且均设置在辅助变流器的箱体内，能够容纳辅助变流器的第一散热组件的翅片；风机，风机和进风风道一一对应，且风机的入口与进风风道的出口导通连接，且所有风机的出口均平行设置；出风风道，出风风道的入口与风机的出口导通连接，且出风风道能够容纳辅助变流器的第二散热组件。通过设置进风风道和出风风道，实现了辅助变流器的各待散热部件的散热，此外，同时设置了风机，增加了进风效率，进一步提高了辅助变流器的散热效率。
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公开(公告)号：CN212423089U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202020927655.4
申请日：2020-05-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通客车电源装置，包括蓄电单元和一路以上的供电主电路，各所述供电主电路均包括充电机模块和逆变器模块；各供电主电路的充电机模块相互冗余，各供电主电路的逆变器模块相互冗余；所述充电机模块的输入端用于与客车供电电源相连，所述充电机模块的输出端与所述逆变器模块的输入端和蓄电单元相连，以及用于与客车的直流负载相连；所述逆变器模块的输出端用于与客车的交流负载相连。本实用新型具有可输出交流和直流电压，可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN306071319S
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202030253802.X
申请日：2020-05-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：客车电源装置。
2.本外观设计产品的用途：用于将AC380V输入电源变换输出DC48V给客车轴温、防滑器及其他直流负载供电，并且将DC48V输入逆变输出单相AC220V交流电源给客车照明和其他单相交流负载供电。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN304514116S
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201730445020.4
申请日：2017-09-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：升压滤波装置。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于升压滤波。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。 -
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