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公开(公告)号：CN116442971A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210014247.3
申请日：2022-01-06
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60T13/68
Abstract: 本申请提供一种车辆制动系统；系统包括：空气簧传感器，提供空簧压力数据；中继阀，设置有输出制动缸压力的第一压力出口，控制制动缸压力取值的第一控制腔和第二控制腔；紧急制动单元，设置有互相连接的载荷阀和紧急电磁阀，载荷阀还与空气簧传感器连接，并根据空簧压力数据输出紧急制动压力至第一控制腔，紧急电磁阀还与第一控制腔连接；常用制动单元，设置有互相连接的限压阀和常用电磁阀组，常用电磁阀组还与第二控制腔连接，并输出常用制动压力至第二控制腔。制动缸，与第一压力出口连接，并受制动缸压力控制；电子控制单元，与空气簧传感器、常用制动单元和紧急制动单元均电连接，并控制常用电磁阀组和紧急电磁阀。
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公开(公告)号：CN116131009A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202111349217.X
申请日：2021-11-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01R13/40 , H01R13/502 , H01R13/652 , H01R13/6581 , H01R13/6591
Abstract: 本发明属于连接器领域，具体是涉及到一种连接器，包括壳体、支撑架和连接端子，所述壳体设置有空腔以及连通空腔的开口和出线孔，所述支撑架包括设置在开口侧的连接部、从连接部延伸至空腔内的线缆支撑部，所述线缆支撑部上设置有与壳体内壁接触的屏蔽压块，线缆支撑部和屏蔽压块位于开口和出线孔之间，所述连接端子设置在连接部上，连接端子的引出线从线缆支撑部和屏蔽压块之间穿过并从出线孔引出，本发明可在保证屏蔽压块与壳体接触的前提下，实现能够对引出线进行良好固定的同时，提供屏蔽效果以及将引出线与壳体导电的连接，连接端子的引出线从线缆支撑部和屏蔽压块之间穿过，可实现引出线屏蔽层的360°环节，保证良好的屏蔽效果。
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公开(公告)号：CN113394052B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110453537.3
申请日：2021-04-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请涉及电气设备技术领域，具体涉及一种安全信号取电装置及方法，该装置包括：限流电路、回路选择继电器电路、电源转换电路以及处理器电路。电源转换电路通过并联的限流电路及回路选择继电器电路与外部电源连接，当回路选择继电器的常闭点闭合时，电源转换电路通过限流电路与外部电源连接，该装置处于限流保护状态。处理器电路获取该装置的回路功耗及回路选择继电器电路的工作状态，以判断该装置的回路是否有故障，并控制回路选择继电器的常开触点闭合，使得外部电源与电源转换电路连接，处理器根据回路功耗及继电器电路的工作状态控制外部设备工作，该装置能够在监视外部设备异常时，及时切断取电回路，不对外部电源造成影响。
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公开(公告)号：CN118842238A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202310449579.9
申请日：2023-04-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一体化电驱装置，包括电机、变流装置和冷凝器，其中，变流装置设置在电机上靠近车轴的一侧，变流装置与电机电性连接，冷凝器布置在电机和变流装置顶部，电机内设置有第一流道，变流装置内设置有第二流道，第一流道和第二流道的两端均分别与冷凝器的出口和入口连接形成冷媒循环回路。本发明的一体化电驱装置，将变流装置、电机及所需的冷却装置一体化集成设计，通过无泵自循环和走行风冷的方式为电机及变流装置同时散热，免去外配泵或风机，且省去了原牵引电机同轴风扇，降低系统噪声。
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公开(公告)号：CN115899366A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202110996877.0
申请日：2021-08-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种压力控制电磁阀的故障预警方法、装置、设备和存储介质。该方法包括设置一个观察期，在所述观察期内分别统计电磁阀和充气和排气状态下的采集动作次数；当所述采集动作次数超过历史数据库中历史动作次数的阈值上限时，则提示识别出捕获振荡特征数据；根据所述振荡特征数据分别对电磁阀和充气和排气状态下进行压力检测，当检测出压力变化量和历史数据库中数据存在偏差，且所述偏差超过阈值时，对电磁阀进行故障预警。该方法基于历史数据的评判基准值，具有灵活性，可自适应多环境下的不同门槛。同时有效的数据不断的更新至数据库中，经过更长时间的数据库迭代，评判基准的准确性变得更高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109755821B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201711059495.5
申请日：2017-11-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01R13/73
Abstract: 本发明公开了一种连接器抗振动固定装置，包括：扎带和扎线杆，扎带捆扎在连接器插座的线缆上，线缆固定在扎线杆上，扎线杆可拆卸连接在机箱的横梁顶部，和连接器插座卡接的连接器插头固定在机箱的背板上，横梁突出于背板固定在机箱上，线缆上设有可恢复的弯曲段，连接器插座在弯曲段的弹力作用下压紧在连接器插头上。通过线缆上的弯曲段，不仅可有效避免因线缆振动而扯动连接器的情况出现，还可以利用弯曲段的弹力压紧连接器插座，因此可在保证连接器稳定性的前提下，简化固定装置。此外当需要更换机箱时，将扎线杆从机箱的横梁上拆除即可，因此无需剪除扎带，减少了再次安装时的布线操作，进而提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN109755821A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201711059495.5
申请日：2017-11-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01R13/73
Abstract: 本发明公开了一种连接器抗振动固定装置，包括：扎带和扎线杆，扎带捆扎在连接器插座的线缆上，线缆固定在扎线杆上，扎线杆可拆卸连接在机箱的横梁顶部，和连接器插座卡接的连接器插头固定在机箱的背板上，横梁突出于背板固定在机箱上，线缆上设有可恢复的弯曲段，连接器插座在弯曲段的弹力作用下压紧在连接器插头上。通过线缆上的弯曲段，不仅可有效避免因线缆振动而扯动连接器的情况出现，还可以利用弯曲段的弹力压紧连接器插座，因此可在保证连接器稳定性的前提下，简化固定装置。此外当需要更换机箱时，将扎线杆从机箱的横梁上拆除即可，因此无需剪除扎带，减少了再次安装时的布线操作，进而提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN206067732U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201620811941.8
申请日：2016-07-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于液压和电子机械相结合的制动系统，该系统包括液压控制组件、电子控制组件及制动执行组件，所述液压控制组件与电子控制组件串联，所述电子控制组件在常规制动时对制动执行组件进行控制；所述液压控制组件包括主油缸和液压控制回路，所述主油缸的驱动杆通过电子控制组件与制动执行组件相连。本实用新型具有系统安全性更好、制动效果更好等优点。
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公开(公告)号：CN216253507U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122793005.2
申请日：2021-11-15
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于控制器领域，具体是涉及到一种全封闭控制器，包括盒体，设置在盒体内的电子组件以及设置在盒体一侧且与电子组件连接的连接器，盒体包括盒体主体和由导热材质制成的盖板，盒体主体上设置有用于安装连接器的槽口，盒体主体、盖板和连接器配合后形成全封闭空腔，所述电子组件中的发热件设置在盖板上，盖板外侧还设置有散热翅片，本实用新型盒体为全封闭空腔，使得盒体内电子组件相对于盒体外侧处于完全隔绝的状态，实现控制器较高的IP防护等级，并通过将盖板采用导热材料制备，并且电子组件中的发热件设置在盖板上，实现控制器内部的散热，满足控制器的使用需求，盖板外侧还设置有散热翅片，配合风冷提高散热效率。
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公开(公告)号：CN214153346U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202120038075.4
申请日：2021-01-07
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01R13/6592 , H01R12/71 , H01R24/00 , H01R13/73 , H01R13/648 , H05K7/14 , H05K5/02
Abstract: 本实用新型提供了一种前面板出线的插件及具有其的机箱。前面板出线的插件包括前面板和PCB板；PCB板上设置有插座，插座上有插头，插座和插头均设置在前面板的内侧，前面板上设置有出线孔，插头的线缆穿过出线孔。与现有技术相比，本实用新型提供的插件及机箱，可以将插座设置在机箱内部，相当于将原来的插头处的外部空间变成了机箱的内部空间，在实际占用空间不变的情况下，增大了机箱内部的空间；PCB板上设置缺口有效的增加插件PCB的面积，有利于器件的布置和散热。将线缆屏蔽层通过环状接头连接前面板上，不需要通过插头接地，在减少插头体积的同时提高了屏蔽地与信号之间的绝缘等级。
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