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公开(公告)号：CN216431142U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122378603.3
申请日：2021-09-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种吊耳结构及设置有该吊耳结构的轨道交通车辆柜体，所述吊耳结构包括一体成型的吊耳本体，所述吊耳本体包括第一水平段以及第二水平段，所述第一水平段的端部与第二水平段的端部之间通过连接段连接，所述连接段分别与所述第一水平段与所述第二水平段呈一定角度，所述吊耳本体上设置有加强筋，所述第二水平段通过焊接固定在柜体骨架横梁上。本实用新型的吊耳结构形式简单，相较于传统吊耳加工更简单；吊耳本体上设置有加强筋，有利于减小吊耳应力及提高吊耳强度；吊耳本体下方设置有支撑三角板，能够提高吊耳的稳定性，同时减小吊耳应力。轨道交通车辆柜体横梁采用直接贯通的方式，增大柜体刚度的同时，减小了吊耳挠度。
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公开(公告)号：CN214204003U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120053045.0
申请日：2021-01-08
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种非金属柜体的接地结构，所述非金属柜体内部具有内部金属器件，所述接地结构包括：外部接地点、外部接地线、内部接地线以及金属接地件，所述金属接地件安装于所述非金属柜体的壁体上，而且所述金属接地件通过外部接地线与外部接地点连接，所述金属接地件通过内部接地线与内部金属器件连接。本实用新型通过将金属接地件嵌装(或采用胶接等其它工艺)在非金属柜体上，将接地线分别连接到接地件上预留的内外侧连接点上，有效地连接柜体内部和外部的接地线，同时，满足IP55及以上的外壳防护要求。本实用新型使得非金属柜体防尘防水，结构简单，所占空间小，成本低，而且操作方便，柜内柜外接地耦合很小，方便拆装。
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公开(公告)号：CN212748531U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202021212404.4
申请日：2020-06-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 本实用新型涉及疲劳腐蚀的试验技术，尤其涉及一种能够避免非试验材料发生电化学效应的腐蚀疲劳试验装置。本实用新型提供的上述腐蚀疲劳试验装置包括腐蚀槽、密封连接件及加热模块。所述腐蚀槽由抗腐蚀材料制成，包括内槽及外环槽。所述内槽用于盛放腐蚀液。所述外环槽环绕于所述内槽之外，用于盛放导热液。所述密封连接件适于安装于所述内槽，用于密封连接试样。所述加热模块适于接触盛放于所述外环槽的所述导热液以加热所述导热液。本实用新型具有良好的密封作用、方便监测控制腐蚀液温度和浓度变化，并可以避免发生非试验材料的电化学效应，从而能够满足腐蚀疲劳试验的实际需求。
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公开(公告)号：CN210863414U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921820345.6
申请日：2019-10-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于螺栓试验技术领域，具体是涉及到一种螺栓剪切试验夹具，包括依次设置的上拉组件、下压板、上压板和下拉组件，上拉组件和上压板通过至少两根穿过下压板的上连杆固定连接，下拉组件和下压板通过至少两根穿过上压板的下连杆固定连接，下压板和上压板之间固定设置有安装待测螺栓的连接件，本实用新型通过上拉组件、上压板、下压板和下拉组件的交错设置，使连接件在试验过程中始终与拉力保持同轴，提高试验过程中的同轴度，保证试验结果的可靠性和精确性，试验过程中，下连杆穿过上压板滑动，上连杆穿过下压板滑动，提高夹具移动的平稳性，进而提高夹具的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211522257U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201922064068.7
申请日：2019-11-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种消除残余应力的装置，涉及轨道车辆技术领域，其可实现简化消除残余应力的工艺，并提高处理效率。本实用新型的消除残余应力的装置，包括第一箱体和第二箱体，由于第一箱体分别与冷源和热源相连，因此当向第一箱体中输入冷却介质时可对待处理工件进行降温处理，当降温处理完成后向第一箱体中输入加热介质时可对待处理工件进行急热处理，从而在不移动待处理工件的前提下，在一套装置内就可逐步完成去残余应力工艺中的低温处理作和急热处理两个步骤，大大地简化了工艺过程，提升了去残余应力的效率。
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公开(公告)号：CN216564894U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122382306.6
申请日：2021-09-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种牵引变流器，包括柜体，其中，柜体内设有用于布置风机的风机腔，风机腔的两侧对称设有用于布置变流器模块组件的模块室，柜体顶部设有与模块室连通的进风口，风机腔底部设有与模块室底部连通的通风道，柜体内与风机腔相对的位置设有用于布置电抗器的电抗器室，电抗器室侧部设有能够与风机腔侧部连通的通风道，柜体上设有与电抗器室连通的出风口。本实用新型涉及的牵引变流器，既能提升箱体的集成化程度，又能保证功率器件良好的散热性能，还能够减小变流器的整体重量、降低成本，降低整车车底走行部件的布局难度。
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公开(公告)号：CN216424389U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122383756.7
申请日：2021-09-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61C9/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车底设备箱体吊耳，包括吊耳底板，所述吊耳底板包括能够与箱体顶角处的横梁相贴合的固定部以及由所述固定部向外延伸的吊耳连接部，所述吊耳连接部保持水平状态；所述吊耳底板上设置有至少一个加强板，所述加强板由所述吊耳底板向外延伸并连接所述横梁。基于本实用新型的技术方案，吊耳为焊接结构，安装底板折弯角度与箱体横梁的斜度相匹配，能够有效降低吊耳所受的应力强度，减少应力集中，使得吊耳结构具备足够的强度来实现对牵引设备的固定，加强板位于通孔两侧的部分分别朝远离所述通孔的方向弯折，不仅能够保证吊耳与车体连接螺栓的安装空间，还能够提高吊耳连接部与加强板连接处的强度。
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公开(公告)号：CN211818817U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201921852699.9
申请日：2019-10-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: E05C19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种防脱装置及电器柜，涉及轨道车辆技术领域，用于解决现有技术中存在的门板的防脱功能失效的技术问题。本实用新型的防脱装置，包括固定座与防脱落止挡件，固定座与柜体相连，其上套设的防脱落止挡件能够运动，即可运动至第一位置并将门板固定在柜体上，从而起到防脱落的效果，因此本实用新型通过防脱落止挡件与固定座来将门板固定在柜体上，以对门板采取二次防脱措施，从而避免了采用靠防脱片自重的方式来防脱的方式而导致的防脱功能失效的现象。
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