公开(公告)号：CN106160509A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610683543.7

申请日：2016-08-18

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 罗国永 ,  邹建军 ,  魏文海 ,  李强勤 ,  饶沛南 ,  何良 ,  唐勇军 ,  徐文龙 ,  颜艳娇 ,  赵翔宇

IPC: H02M7/00 ,  H02J9/00

CPC classification number: H02M7/00 ,  H02J9/00

Abstract: 本发明公开了一种内燃机车辅助变流器，包括控制单元、主发电机励磁模块、列车供电回路和辅助供电回路，列车供电回路、辅助供电回路和主发励磁模块均与主发电机相连，列车供电回路中设有第一整流模块、用于将三相交流电整流成直流电以供给内燃机车直流负载；辅助供电回路包括第二整流模块、多个并联的充电机回路和多个并联的辅助供电支路，辅助供电支路中均包括逆变器模块，多个并联的充电机回路均与第二整流模块的输出端相连、用于提供蓄电池的充电电压；多个并联的辅助供电支路均与第二整流模块的输出端相连、用于提供交流负载所需的幅值频率可调的交流电。本发明的内燃机车辅助变流器具有结构紧凑、功能丰富以及集成度高等优点。

公开(公告)号：CN110797956B

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN201810864648.1

申请日：2018-08-01

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 罗国永 ,  饶沛南 ,  邹建军 ,  徐文龙 ,  颜艳娇

IPC: H02J7/14 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明公开了一种铁路货车供电系统，包括：轴端永磁发电机，在铁路货车的车轴的带动下发电，输出三相交流电压；电源模块，与轴端永磁发电机的输出端电连接，用于将三相交流电压转换为第一预设电压范围内的直流电压，并输出直流电压；镍氢蓄电池，与电源模块的输出端电连接；蓄电池管理模块，与轴端永磁发电机的输出端、电源模块的输出端和控制端、以及与镍氢蓄电池电连接，用于根据轴端永磁发电机输出的三相交流电压控制镍氢蓄电池的充电和放电。本发明可以在镍氢蓄电池严重亏电时通过供电系统自身来对镍氢蓄电池进行充电。

公开(公告)号：CN106211663A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610593063.1

申请日：2016-07-26

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 颜艳娇 ,  王佳佳 ,  罗国永 ,  饶沛南 ,  魏文海 ,  徐文龙 ,  李强勤 ,  唐勇军 ,  邹建军 ,  赵翔宇

IPC: H05K5/02 ,  B61C17/04

Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通的通风过滤装置，包括两块以上由外至内平行布置的通风过滤板，相邻两块通风过滤板板面之间存在间距以形成气流缓冲夹层，每块通风过滤板上均开设有呈阵列布置的多个通风过滤部，相邻两块通风过滤板的通风过滤部呈交错设置以形成曲折形气流通道，空气沿曲折形气流通道通过通风过滤部和气流缓冲夹层以完成通风过滤。本发明具有结构简单紧凑、制作方便、成本低、能兼顾高效通风和高效过滤、免于维护的优点。

公开(公告)号：CN106411152B

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201610849804.8

申请日：2016-09-26

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 徐文龙 ,  罗国永 ,  邹建军 ,  饶沛南 ,  颜艳娇 ,  高路路 ,  李强勤 ,  唐勇军 ,  魏文海 ,  赵翔宇

IPC: H02M7/00

Abstract: 本发明公开一种集成式铁路客车逆变模块及逆变器箱，该逆变模块包括柜体以及集成设置于柜体内的主电路单元、传感器检测单元、以及具有多种电压输出控制模式的控制单元，传感器检测单元检测主电路单元的信号，控制单元根据所需电压输出控制模式，以及传感器检测单元检测到的信号，控制主电路单元将直流电转换为三相交流电；该逆变器箱包括箱体以及设置在箱体内的一个以上的上述逆变模块。本发明具有结构紧凑、集成化程度高、易于安装维护及调试且兼容性好等优点。

公开(公告)号：CN205584030U

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：CN201620378259.4

申请日：2016-04-29

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 李强勤 ,  罗国永 ,  唐勇军 ,  饶沛南 ,  何学雄 ,  邹建军 ,  徐文龙 ,  魏文海 ,  颜艳娇

IPC: H02M5/40

Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机车辅助变流装置，包括第一辅助控制单元、第二辅助控制单元、N路辅助供电回路以及一路蓄电池充电回路，所述第一辅助控制单元与第二辅助控制单元之间通讯相连，所述第一辅助控制单元与N1路辅助供电回路相连以进行供电控制，所述第二辅助控制单元与蓄电池充电回路以及N2路辅助供电回路相连以进行供电控制，其中N1+N2=N。本实用新型的内燃机车辅助变流装置具有结构简单、工作可靠性高以及冗余性好等优点。

公开(公告)号：CN212423089U

公开(公告)日：2021-01-29

申请号：CN202020927655.4

申请日：2020-05-27

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 徐文龙 ,  罗国永 ,  颜艳娇 ,  饶沛南 ,  蔡杰 ,  邹建军 ,  魏文海 ,  赵翔宇

IPC: B61C3/02 ,  H02M7/02 ,  H02M7/42 ,  H02J9/04

Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通客车电源装置，包括蓄电单元和一路以上的供电主电路，各所述供电主电路均包括充电机模块和逆变器模块；各供电主电路的充电机模块相互冗余，各供电主电路的逆变器模块相互冗余；所述充电机模块的输入端用于与客车供电电源相连，所述充电机模块的输出端与所述逆变器模块的输入端和蓄电单元相连，以及用于与客车的直流负载相连；所述逆变器模块的输出端用于与客车的交流负载相连。本实用新型具有可输出交流和直流电压，可靠性高等优点。

公开(公告)号：CN210225242U

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201921683008.7

申请日：2019-10-09

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 赵翔宇 ,  罗国永 ,  饶沛南 ,  何良 ,  颜艳娇 ,  魏文海 ,  徐文龙 ,  邹建军

IPC: H02M1/00 ,  H05K7/20

Abstract: 本实用新型公开了一种辅助变流器及其冷却通风系统，冷却通风系统用于辅助变流器，包括：进风风道，进风风道的个数为预设个，且均设置在辅助变流器的箱体内，能够容纳辅助变流器的第一散热组件的翅片；风机，风机和进风风道一一对应，且风机的入口与进风风道的出口导通连接，且所有风机的出口均平行设置；出风风道，出风风道的入口与风机的出口导通连接，且出风风道能够容纳辅助变流器的第二散热组件。通过设置进风风道和出风风道，实现了辅助变流器的各待散热部件的散热，此外，同时设置了风机，增加了进风效率，进一步提高了辅助变流器的散热效率。

公开(公告)号：CN306071319S

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN202030253802.X

申请日：2020-05-27

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Designer： 徐文龙 ,  饶沛南 ,  颜艳娇 ,  罗国永 ,  蔡杰 ,  邹建军 ,  魏文海 ,  赵翔宇

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：客车电源装置。
2.本外观设计产品的用途：用于将AC380V输入电源变换输出DC48V给客车轴温、防滑器及其他直流负载供电，并且将DC48V输入逆变输出单相AC220V交流电源给客车照明和其他单相交流负载供电。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。