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公开(公告)号：CN113324771A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010127097.8
申请日：2020-02-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01M17/08 , G01M13/026 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种列车线路阻力模拟试验系统，包括控制单元、负载单元、惯量飞轮和信号采集单元，惯量飞轮的一端通过轨道轮与被测列车相连，负载单元与惯量飞轮的另一端相连；信号采集单元用于采集轨道轮的状态信息，控制单元根据状态信息控制负载单元输出与列车线路阻力相匹配的负载值。本发明还公开了一种试验方法，包括：S01、选择与列车相匹配的惯量飞轮；S02、列车按预设速度曲线运行，采集列车轨道轮的状态信息，并根据状态信息得到列车的运行阻力；S03、根据列车预设运行阻力与步骤S02得到的运行阻力之间的差值，控制所述负载单元输出与列车预设运行阻力相匹配的负载。上述方案具有结构简单、试验结果精准度高、安全可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN111674425A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201910180143.8
申请日：2019-03-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种用于轨道车辆车底巡检系统的导航驱动系统，其包括：触发定位装置，其用于定位待检测轨道车辆中待检测目标点的位置，并生成减速信号和停车制动信号；停车定位装置，其与触发定位装置连接，用于根据减速信号对巡检系统进行减速，并根据停车制动信号对巡检系统进行停车制动，以使得巡检系统定位停车在待检测目标点。本系统通过双重定位的方式来将检测设备精确、稳定地停在待检测目标的位置，利用触发定位装置来定位随机停放的检修目标点位置，并适时触发减速和停车制动信号，停车定位装置则会分别响应上述减速信号和停车制动信号，最终将巡检设备一次性、精确地停在检修目标点位置。
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公开(公告)号：CN112793618B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201911113312.2
申请日：2019-11-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61K11/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路车辆智能上水作业机器人系统及上水方法，包括中央管理子系统、无线通讯子系统、智能上水作业机器人和辅助作业子系统；中央管理子系统通过无线通讯子系统与智能上水作业机器人和辅助作业子系统通讯相连；辅助作业子系统，用于识别待上水的车辆信息以及停车点位置，并将识别信息通过无线通讯子系统发送至中央管理子系统；中央管理子系统，用于接收处理辅助作业子系统的识别信息，并通过通过无线通讯子系统发送上水作业命令至智能上水作业机器人；智能上水作业机器人，用于接收中央管理子系统的上水作业命令，对待上水车辆的水箱进行自动定位，并进行自动注水作业。本发明的系统及方法具有智能化、无人化、上水作业效率高等优点。
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公开(公告)号：CN111674425B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910180143.8
申请日：2019-03-11
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种用于轨道车辆车底巡检系统的导航驱动系统，其包括：触发定位装置，其用于定位待检测轨道车辆中待检测目标点的位置，并生成减速信号和停车制动信号；停车定位装置，其与触发定位装置连接，用于根据减速信号对巡检系统进行减速，并根据停车制动信号对巡检系统进行停车制动，以使得巡检系统定位停车在待检测目标点。本系统通过双重定位的方式来将检测设备精确、稳定地停在待检测目标的位置，利用触发定位装置来定位随机停放的检修目标点位置，并适时触发减速和停车制动信号，停车定位装置则会分别响应上述减速信号和停车制动信号，最终将巡检设备一次性、精确地停在检修目标点位置。
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公开(公告)号：CN109683632A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201710969601.7
申请日：2017-10-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05D7/06
CPC classification number: G05D7/06
Abstract: 本发明公开了一种流量控制方法及装置，方法包括如下步骤：S1.根据给定流量，通过流量控制表计算确定控制量，以所述控制量对泵送设备进行流量控制；S2.当检测到所述泵送设备的实际流量与所述给定流量之间的偏差大于预设范围时，通过所述流量控制表计算微调控制量，对所述控制量进行修正。本发明具有控制精度高、响应速度快、控制稳定等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111103863B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201811264888.4
申请日：2018-10-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆智能检修机器人、检修系统及方法，包括里程定位装置、触发定位装置、驱动装置、故障检修装置和主控制器，主控制器用于根据里程定位装置和触发定位装置所获取的数据信息来控制驱动装置制动停车，并在驱动装置制动停车后，根据轨道交通车辆的底部关键部件的空间参数数据来控制故障检修装置对所述轨道交通车辆的底部关键部件进行故障采集和检修。本发明实现了对轨道交通车辆底部关键部件的故障自主检测和维修，达到了减轻轨道交通车辆运营单位人工检修工作力度的目的，提高了检修效率的同时保证了检修质量的稳定性。
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公开(公告)号：CN112881932A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201911114189.6
申请日：2019-11-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通变流器智能试验系统及试验方法，包括系统电源、直流电源子系统、辅助供电子系统、负载子系统、智能触发子系统和智能测控子系统；所述系统电源通过所述直流电源子系统为被试变流器提供试验所需直流电源，所述系统电源通过辅助供电子系统为直流电源子系统、负载子系统、智能测控子系统和智能触发子系统进行辅助供电；所述智能触发子系统用于对被试变流器和负载子系统进行检测，并将检测信号发送至智能测控子系统；所述智能测控子系统用于根据所述智能触发子系统的检测信号控制直流电源子系统输出满足试验要求的电压。本发明的试验系统及方法具有全自动化、智能化水平高等优点。
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公开(公告)号：CN112793618A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201911113312.2
申请日：2019-11-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61K11/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路车辆智能上水作业机器人系统及上水方法，包括中央管理子系统、无线通讯子系统、智能上水作业机器人和辅助作业子系统；中央管理子系统通过无线通讯子系统与智能上水作业机器人和辅助作业子系统通讯相连；辅助作业子系统，用于识别待上水的车辆信息以及停车点位置，并将识别信息通过无线通讯子系统发送至中央管理子系统；中央管理子系统，用于接收处理辅助作业子系统的识别信息，并通过通过无线通讯子系统发送上水作业命令至智能上水作业机器人；智能上水作业机器人，用于接收中央管理子系统的上水作业命令，对待上水车辆的水箱进行自动定位，并进行自动注水作业。本发明的系统及方法具有智能化、无人化、上水作业效率高等优点。
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公开(公告)号：CN112748294A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911037295.9
申请日：2019-10-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变流器试验台负载自动投切控制方法，包括步骤：建立负载表、负载种类值表和历史负载表；负载种类表中查找对应的负载种类值；在历史负载表中找到对应的历史负载编号；历史负载编号下一个对应负载值处开始查找负载值；将负载值对应的负载编号展开，逐步投入负载值。本发明还公开了一种试验装置，包括电源系统、交流接触器组、电压电流传感器、负载组和控制单元，交流接触器组连接在变流器输出端与负载之间；电压电流传感器用于监测电压电流数据；负载组通过交流接触器组连接于被试变流器输出端；控制单元用于控制交流接触器组的通断。本发明的方法及装置均具有自动化程度高、试验效率高、保证负载使用机率相同等优点。
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公开(公告)号：CN215297517U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120878610.7
申请日：2021-04-26
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种直流弓网电弧试验装置，包括进线单元、整流电源单元、直流输出串并联单元、可调负载单元和控制保护单元；所述进线单元、整流电源单元和直流输出串并联单元依次串联；所述控制保护单元分别与所述进线单元、整流电源单元、直流输出串并联单元和可调负载单元相连。本实用新型具有输出电压等级可多重可调、输出负载可调、体积小、能耗低、可适用于不同电流等级受电弓等优点。
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