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公开(公告)号：CN103597717B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201280027905.7
申请日：2012-05-31
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H02P6/16 , F02N11/006 , F02N15/00
Abstract: 一种转子（30），其沿旋转方向设有具有不同极性的磁体（32N、32S）。定子（40）沿旋转方向设有多个齿部（41），所述齿部（41）上缠绕有线圈（CU、CV、CW）。相传感器（SU、SV、SW）与所述磁体（32N、32S）相对，并输出与旋转磁体（32N、32S）的极性对应的曲柄位置信号。所述磁体（32N、32S）中的一些形成被磁化为与磁体（32N、32S）的极性不同的极性或者未被磁化为任何极性的异极部分（34、34k）。相传感器（SU、SV、SW）设置在与转子（30）一起转动的异极部分（34、34k）的旋转轨道上。当异极部分（34、34k）被检测到时，相传感器（SU、SV、SW）输出表示内燃发动机的输出轴（14）的绝对旋转位置的控制信号。
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公开(公告)号：CN105074174A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201480018141.4
申请日：2014-02-21
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02D29/02
CPC classification number: F02N11/0833 , B62K2202/00 , F02N11/101 , Y02T10/48
Abstract: 搭载于在方向把设置有节气门握把的跨座式车辆的ECU(20)，在车辆满足规定的行驶停止条件时使发动机(30)自动停止，在该自动停止状态下对节气门握把进行了操作的情况下，使发动机(30)自动重启。此外，ECU(20)在发动机(30)自动停止的状态下，在车辆移动中的情况下，禁止发动机(30)的自动重启，在车辆的移动停止的情况下，将发动机(30)的自动重启的禁止解除。
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公开(公告)号：CN104813009A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201480003050.3
申请日：2014-01-15
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02D29/02 , F02D17/04 , F02D41/042 , F02D41/08 , F02D41/1481 , F02D45/00 , F02N11/0811 , F02N2300/2011
Abstract: 一种使发动机自动停止的装置，其在表示从车辆成为预定的停止状态起经过了预先设定的待机时间的预定的定时，使所述车辆的发动机自动停止。该使发动机自动停止的装置具备基于由驾驶者对车辆的操作部件的操作，决定优先于所述预定的定时的所述发动机的动作所相关的时间表的时间表决定部。
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公开(公告)号：CN103078578A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201210414923.2
申请日：2012-10-25
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种用于小型摩托车的控制装置指令电磁继电器切换电池的正电极端子、逆变器的正电极输入端子和起动器发电机的线圈的中性点之间的连接。当起动引擎时，控制装置指令电磁继电器将电池的正电极端子连接到线圈的中性点，并且提升逆变器的输入电压。提升的电压被提供给起动器发电机。较之当向起动器发电机提供逆变器的未提升的电压时的起动器发电机的输出转矩，该控制增加了开始内燃机的燃烧时的起动器发电机的输出转矩。控制装置指令怠速停止显示灯向小型摩托车的驾驶员提供关于中性点驱动控制的执行的信息。
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公开(公告)号：CN1573077A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410046294.8
申请日：2004-06-03
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明公开了一种进气设备，其具有一被安装在基板(50)上的压力传感器(60)。压力传感器(60)对流经一进气道(10a)的进气压力进行检测，其中的进气道形成于一进气管(10)中。一压力引导通道(14)通向进气道(10a)，以便于将空气引流到压力传感器(60)中。在压力传感器(60)与压力引导通道(14)之间设置一带有通压道(81)的密封构件(80)。通压道(81)的一端(80a)在径向上被压力传感器(60)所密封。通压道(81)的另一端(80b)被插入到压力引导通道(14)与壳体(70)之间，从而被面对面地密封着。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118733580A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410350041.7
申请日：2024-03-26
Applicant: 株式会社电装 , 本田技研工业株式会社
IPC: G06F16/22 , G06F16/23 , G06F16/27 , H04L67/104 , H04L67/1097 , G06Q10/0875 , G06Q30/018
Abstract: 管理装置(10)具备：区块链(11)，记录了产品的材料的交易数据；变动范围登记部(13)，将在交易过程中允许的材料的重量的变动范围的数据登记于区块链；以及交易数据登记部(12)，接受包含材料的重量的数据的交易数据的输入，并将交易数据登记于区块链(11)。
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公开(公告)号：CN107148742B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201580068339.8
申请日：2015-11-10
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 以启动发电机为控制对象的控制装置具备电流推测部和施加电压计算部。电流推测部基于启动发电机的预先设定的d轴电感，推测流到电池与变换器之间的电流。施加电压计算部以dq坐标系中的d轴电流变得比0大为条件，操作作为电压向量的相位的电压相位δ、操作作为电压向量的振幅的电压振幅Vamp或在操作电压相位δ后操作电压振幅Vamp，以使变换器的电压向量的q轴成分“Vamp×cosδ”追随于启动发电机的感应电压成分“ωc×Ψa”。
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公开(公告)号：CN102996273B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201210339575.7
申请日：2012-09-13
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的控制器。热敏电阻器（59）设置在电子控制单元（64）的功率晶体管（58）附近。该热敏电阻器（59）检测取决于发动机（10）的驱动状态的温度。基于该热敏电阻器59）检测到的温度估计发动机（10）的温度。检测到的温度越高，所估计发动机的温度也越高。基于发动机（10）的估计温度，操作燃料喷射器（30）以执行燃料喷射控制。
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公开(公告)号：CN102996273A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210339575.7
申请日：2012-09-13
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的控制器。热敏电阻器（59）设置在电子控制单元（64）的功率晶体管（58）附近。该热敏电阻器（59）检测取决于发动机（10）的驱动状态的温度。基于该热敏电阻器（59）检测到的温度估计发动机（10）的温度。检测到的温度越高，所估计发动机的温度也越高。基于发动机（10）的估计温度，操作燃料喷射器（30）以执行燃料喷射控制。
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