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公开(公告)号：CN104044454A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410089980.7
申请日：2014-03-12
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B60K17/348 , F16D27/10
Abstract: 本发明提供电磁离合器装置、四轮驱动车、电磁离合器的控制方法以及四轮驱动车的控制方法。电磁离合器装置具备：摩擦离合器机构，其具有与输出轴部件以不能相对旋转的方式连结的第一摩擦部件、以及与输入轴部件以不能相对旋转的方式连结并且通过电磁线圈的电磁力能够与第一摩擦部件摩擦接合的第二摩擦部件；锁定套筒，其与输入轴部件以不能相对旋转的方式连结，并且能够在仅与输入轴部件啮合的第一位置和与输出轴部件及输入轴部件共同啮合的第二位置之间轴向移动；以及按压部件，在其与第二摩擦部件之间形成磁路，并且通过电磁线圈的电磁力，以使锁定套筒从第一位置移动至第二位置的方式按压锁定套筒。
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公开(公告)号：CN101598209B
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN200910145913.1
申请日：2009-06-05
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16H48/10 , F16H48/22 , F16H48/285 , F16H48/30 , F16H48/34
Abstract: 本发明的目的是提供一种车用差动装置，其有效获得所需的且足以用于稳定行驶性能的差动限制力，并且减少装置的总成本和总长度。该车用差动装置包括差动机构，其具有被来自驱动源的驱动扭矩旋转的行星托架(2A)、通过接收行星托架(2A)的旋转力而旋转以绕自身轴线自转的行星齿轮(2B)、通过从行星齿轮(2B)接收行星托架(2A)的旋转力而将该旋转力有差别地分配至一对输出轴的恒星齿轮(2C)和内齿轮(2D)、以及具有限制差动机构(3)的差动的内离合器片(3A)和外离合器片(3B)的差动限制机构(2)。行星托架(2A)布置在恒星齿轮(2C)和内齿轮(2D)之间，并且恒星齿轮(2C)和内齿轮(2D)在能够经内离合器片(3A)和外离合器片(3B)传输扭矩的状态下分别彼此连接。
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公开(公告)号：CN103358905A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310100078.6
申请日：2013-03-26
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B60K17/346
CPC classification number: F16D23/12 , B60K17/35 , F16D13/52 , F16D28/00 , F16D2023/123
Abstract: 本发明提供一种驱动力传递装置，其具备将来自电动马达的马达旋转力转换为第一凸轮推力以及第二凸轮推力的凸轮机构，凸轮机构具有：从电动马达受到旋转力而旋转的凸轮部件、在凸轮部件上滚动的滚动部件、以及通过滚动部件的转动而将第一凸轮推力和第二凸轮推力输出到多片离合器侧的保持器，保持器绕旋转轴线的旋转受到限制，并且保持器将滚动部件保持为能够滚动，且保持器在旋转轴线的方向移动。
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公开(公告)号：CN101598209A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910145913.1
申请日：2009-06-05
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16H48/10
Abstract: 本发明的目的是提供一种车用差动装置，其有效获得所需的且足以用于稳定行驶性能的差动限制力，并且减少装置的总成本和总长度。该车用差动装置包括差动机构，其具有被来自驱动源的驱动扭矩旋转的行星托架(2A)、通过接收行星托架(2A)的旋转力而旋转以绕自身轴线自转的行星齿轮(2B)、通过从行星齿轮(2B)接收行星托架(2A)的旋转力而将该旋转力有差别地分配至一对输出轴的恒星齿轮(2C)和内齿轮(2D)、以及具有限制差动机构(3)的差动的内离合器片(3A)和外离合器片(3B)的差动限制机构(2)。行星托架(2A)布置在恒星齿轮(2C)和内齿轮(2D)之间，并且恒星齿轮(2C)和内齿轮(2D)在能够经内离合器片(3A)和外离合器片(3B)传输扭矩的状态下分别彼此连接。
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公开(公告)号：CN112555295B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202010934907.0
申请日：2020-09-08
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor： 藤井则行
IPC: F16D25/0638 , B60K17/02
Abstract: 驱动力分配装置(4)包括第一输出旋转构件(41)和第二输出旋转构件(42)、输入旋转构件(40)、第一多盘离合器(43)、第二多盘离合器(44)、压力接收构件(47)、第一挤压机构(45)和第二挤压机构(46)。压力接收构件(47)包括环形基部(470)和多个突出片，所述多个突出片包括多个第一突出片(471)和多个第二突出片(472)。第一突出片(471)每一个均具有第一压力接收表面(471a)，第二突出片(472)每一个均具有第二压力接收表面(472a)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111306218B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN201911218557.1
申请日：2019-12-03
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 离合器装置包括外壳、离合器外罩、多盘离合器和滚动轴承。离合器外罩被容纳在外壳中。离合器外罩包括：圆筒部，包括在圆筒部中限定的容纳空间；和壁，从圆筒部的端部沿径向向内延伸。多盘离合器被容纳在容纳空间中且包括多个离合器板。滚动轴承包括内圈、外圈和设置在内圈和外圈之间的多个滚动元件。滚动轴承的内圈附接到外壳的内圈附接部。滚动轴承的外圈附接到离合器外罩的壁的外圈附接部。滚动轴承支撑离合器外罩使得离合器外罩能相对于外壳旋转。
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公开(公告)号：CN108394272B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN201810116530.0
申请日：2018-02-06
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor： 藤井则行
IPC: B60K17/34
Abstract: 本发明提供一种驱动力分配装置(1)，其包括：小齿轮轴(21)与中间旋转构件(3)之间的驱动力切断连接机构(5)；中间旋转构件(3)与第一输出旋转构件(61)之间的第一驱动力调整机构(4L)；中间旋转构件(3)与第二输出旋转构件(62)之间的第二驱动力调整机构(4R)；以及液压单元(81)，产生使驱动力切断连接机构(5)以及第一驱动力调整机构及第二驱动力调整机构(4L、4R)进行动作的工作油的压力。液压单元(81)具有单独的液压泵(82)和液压回路(83)，该液压回路将从液压泵(82)排出的工作油的压力分配到活塞(50、421、441)的液压缸室(2c～2e)。
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公开(公告)号：CN107444111B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201710239700.X
申请日：2017-04-13
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B60K17/354 , B60K17/348 , F16H48/42
Abstract: 本发明提供一种驱动力传递装置及四轮驱动车。驱动力传递装置(1)具备：龆轮轴(3)，具有龆轮齿部(30)、向龆轮齿部(30)的一侧延伸的第一轴部(31)、及向龆轮齿部(30)的另一侧延伸的第二轴部(32)；齿圈(55)，与龆轮齿部(30)啮合；离合器壳体(2)，能够在与龆轮轴(3)相同的旋转轴线上相对旋转；离合机构(4)，配置在离合器壳体(2)与龆轮轴(3)的第一轴部(31)之间；差速器托架(6)，收容齿圈(55)。龆轮轴(3)中，第一轴部(31)由第一轴承(81)支承，第二轴部(32)由第二轴承(82)支承，离合器壳体(2)经由外嵌于第一轴部(31)的第三轴承(83)而支承于龆轮轴(3)。
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公开(公告)号：CN111306218A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911218557.1
申请日：2019-12-03
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 离合器装置包括外壳、离合器外罩、多盘离合器和滚动轴承。离合器外罩被容纳在外壳中。离合器外罩包括：圆筒部，包括在圆筒部中限定的容纳空间；和壁，从圆筒部的端部沿径向向内延伸。多盘离合器被容纳在容纳空间中且包括多个离合器板。滚动轴承包括内圈、外圈和设置在内圈和外圈之间的多个滚动元件。滚动轴承的内圈附接到外壳的内圈附接部。滚动轴承的外圈附接到离合器外罩的壁的外圈附接部。滚动轴承支撑离合器外罩使得离合器外罩能相对于外壳旋转。
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公开(公告)号：CN108437790A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810117587.2
申请日：2018-02-06
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor： 藤井则行
Abstract: 本发明提供一种四轮驱动车的控制方法和控制装置以及四轮驱动车，其中，对于经由啮合离合器、传动轴及驱动力传递装置向后轮传递驱动力的四轮驱动车进行控制的控制装置，在向四轮驱动状态的转变时，在使在驱动力传递装置的第一和第二输出旋转构件与中间旋转构件之间传递驱动力的摩擦离合器的连接力成为允许它们之间的相对旋转的连接力的状态下，通过被限制与中间旋转构件的相对旋转的摩擦构件的摩擦面与环齿轮构件的摩擦滑动对象面之间的摩擦力使中间旋转构件与环齿轮构件之间的转速差减少，然后通过离合器构件将中间旋转构件与环齿轮构件连结。
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