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公开(公告)号：CN102365227B
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201080013738.1
申请日：2010-03-11
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/2253 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/16 , B60Y2200/415 , B66F9/20 , E02F9/2217 , E02F9/2282 , E02F9/2292 , E02F9/2296
Abstract: 本发明的目的在于提供一种作业车辆的省油控制装置及作业车辆的省油控制方法，其可以提高能量的回收/再生效率并进一步促进省油化。该作业车辆的省油控制装置具有：车速检测器(11)，其检测是否处于行驶过程中；油门操作检测器(16)，其检测是否处于油门操作部件未被操作的状态；斗杆操作杆(23)，其检测是否存在进行装卸搬运作业的斗杆的抬起操作指示；控制器(8)，当车速检测器(11)检测为处于行驶过程中、油门操作检测器(16)检测为处于油门操作部件未被操作的状态、且斗杆操作杆(23)检测为存在斗杆的抬起操作指示时，所述控制器(8)进行增大行驶变速器(4)的减速比的控制。
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公开(公告)号：CN101107400B
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN200680002821.2
申请日：2006-01-12
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/2225 , E02F9/2025 , E02F9/2228 , E02F9/2235 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , E02F9/26 , Y10S37/902
Abstract: 一种建筑机械的控制模式切换装置，包括：进行不同动作的多个执行机构(2、6、7)；驱动该各执行机构的驱动机构(10、11、12、14、15、16)；对该各驱动机构的动作进行指令的多个操作杆(22a～22c)；多个限制开关(72a～72e)，其分别对该各操作杆到达操作区域终端附近的情况进行检测；模式判定机构(控制器(23))，其根据这些限制开关的接通、断开状态的组合，判定是否为优先作业模式；以及驱动控制机构(控制器(23))，其在由该模式判定机构判定为是优先作业模式时，对驱动机构进行控制，使得特定的一个以上的驱动机构的输出高于通常时或者在与其他驱动机构的对比中输出比高。
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公开(公告)号：CN100453138C
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200610151836.7
申请日：2003-05-22
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 一种液体罐，在该罐(1)内，设有旋流式的气泡消除装置(30)，从而，在外部无需确保气泡消除装置(30)用的设置空间，可减小油压系统的专有空间。通过予先将气泡消除装置(30)安装在液体罐(1)内，而不必另外设置在液压回路中，可迅速地进行设置作业。由于另设有消除气泡后的液压油用的流出口(322)、和排出气泡用的排出口(333)，故可将排出口(333)开口引导到排油空间(127)中，即使液压油罐(1)摇动很大，也不用担心刚流出的液压油与气泡混在一起，能可靠地消除气泡。
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公开(公告)号：CN1904342A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610108627.4
申请日：2006-07-27
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 本发明提供一种可有效地离心分离燃料和异物从而将异物从燃料中除去、且能够以规定的流量稳定地将干净的燃料向发动机供给的燃料净化供给装置。本发明的燃料净化供给装置，包括：收容燃料的燃料箱、净化燃料的过滤机构、以规定的流量将燃料从燃料箱向过滤机构压送的燃料压送泵、储存净化后的燃料的储液箱、对在储液箱内的燃料的液面高度进行检测的液面检测构件、根据储存在储液箱内的燃料的储藏量对燃料压送泵的驱动进行控制的燃料压送泵驱动构件、以及吸引储存在储液箱内的燃料并供给发动机的燃料供给泵，所述过滤机构包括使从燃料压送泵压送来的燃料进行旋转运动来进行燃料和异物的离心分离的旋流分离器。
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公开(公告)号：CN100509105C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200610151838.6
申请日：2003-05-22
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 一种液体罐，在该罐(1)内，设有旋流式的气泡消除装置(30)，从而，在外部无需确保气泡消除装置(30)用的设置空间，可减小油压系统的专有空间。通过予先将气泡消除装置(30)安装在液体罐(1)内，而不必另外设置在液压回路中，可迅速地进行设置作业。由于另设有消除气泡后的液压油用的流出口(322)、和排出气泡用的排出口(333)，故可将排出口(333)开口引导到排油空间(127)中，即使液压油罐(1)摇动很大，也不用担心刚流出的液压油与气泡混在一起，能可靠地消除气泡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101107400A
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200680002821.2
申请日：2006-01-12
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/2225 , E02F9/2025 , E02F9/2228 , E02F9/2235 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , E02F9/26 , Y10S37/902
Abstract: 一种建筑机械的控制模式切换装置，包括：进行不同动作的多个执行机构(2、6、7)；驱动该各执行机构的驱动机构(10、11、12、14、15、16)；对该各驱动机构的动作进行指令的多个操作杆(22a～22c)；多个限制开关(72a～72e)，其分别对该各操作杆到达操作区域终端附近的情况进行检测；模式判定机构(控制器(23))，其根据这些限制开关的接通、断开状态的组合，判定是否为优先作业模式；以及驱动控制机构(控制器(23))，其在由该模式判定机构判定为是优先作业模式时，对驱动机构进行控制，使得特定的一个以上的驱动机构的输出高于通常时或者在与其他驱动机构的对比中输出比高。
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公开(公告)号：CN1935310A
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200610151836.7
申请日：2003-05-22
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 一种液体罐，在该罐(1)内，设有旋流式的气泡消除装置(30)，从而，在外部无需确保气泡消除装置(30)用的设置空间，可减小油压系统的专有空间。通过预先将气泡消除装置(30)安装在液体罐(1)内，而不必另外设置在液压回路中，可迅速地进行设置作业。由于另设有消除气泡后的液压油用的流出口(322)、和排出气泡用的排出口(333)，故可将排出口(333)开口引导到排油空间(127)中，即使液压油罐(1)摇动很大，也不用担心刚流出的液压油与气泡混在一起，能可靠地消除气泡。
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公开(公告)号：CN1304764C
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN03136484.5
申请日：2003-05-22
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: F15B1/26 , F15B21/044
Abstract: 一种液体罐，在该罐(1)内，设有旋流式的气泡消除装置(30)，从而，在外部无需确保气泡消除装置(30)用的设置空间，可减小油压系统的专有空间。通过予先将气泡消除装置(30)安装在液体罐(1)内，而不必另外设置在液压回路中，可迅速地进行设置作业。由于另设有消除气泡后的液压油用的流出口(322)、和排出气泡用的排出口(333)，故可将排出口(333)开口引导到排油空间(127)中，即使液压油罐(1)摇动很大，也不用担心刚流出的液压油与气泡混在一起，能可靠地消除气泡。
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公开(公告)号：CN1303330C
公开(公告)日：2007-03-07
申请号：CN03110324.3
申请日：2003-04-08
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 一种缸体驱动系统及其能量再生方法，本发明的缸体驱动系统，设有：具有将液压缸(3)底室的油供给或排出的第1口(B)，和将顶室的油排出或供给的第2口(H)，和将油箱(5)内的油进行排出或供给的第3口(T)的3个吸入·排出口、并把第1口(B)的吸入量、排出量作为第2口(H)及第3口(T)的各自的排出量、吸入量之和的液压泵(1)，和驱动液压泵(1)的驱动源(2)。对液压泵(1)的排出量、吸入量及排出方向的控制，是根据控制驱动源(2)的转速及旋转方向的控制，或者是将液压泵(1)作为双倾转式而通过控制该倾转角来进行。能够减少为了吸收液压缸的顶室与底室的流量差异的液压机器数量，并能降低能量损失量。
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公开(公告)号：CN1459575A
公开(公告)日：2003-12-03
申请号：CN03136484.5
申请日：2003-05-22
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: F15B21/04
CPC classification number: F15B1/26 , F15B21/044
Abstract: 一种液体罐，在该罐(1)内，设有旋流式的气泡消除装置(30)，从而，在外部无需确保气泡消除装置(30)用的设置空间，可减小油压系统的专有空间。通过预先将气泡消除装置(30)安装在液体罐(1)内，而不必另外设置在液压回路中，可迅速地进行设置作业。由于另设有消除气泡后的液压油用的流出口(322)、和排出气泡用的排出口(333)，故可将排出口(333)开口引导到排油空间(127)中，即使液压油罐(1)摇动很大，也不用担心刚流出的液压油与气泡混在一起，能可靠地消除气泡。
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