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公开(公告)号：CN101544251B
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN200910132418.7
申请日：2009-03-27
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 伟世通日本有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆防盗装置包括：用于在显示部分(35)上不同显示之间切换的操作开关(61)，所述操作开关被构造成也用作设定开关(77)，该设定开关可操作地将所述防盗装置设定至报警模式；用于接通/切断电源的主开关(72)；和用于控制所述显示部分和报警单元(76)的控制部分(78)，在满足在所述主开关处于OFF状态时操作开关已经被操作的条件的情况下，该控制部分将防盗装置设定至报警模式。
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公开(公告)号：CN102147009A
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201110030816.5
申请日：2011-01-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种变速位置检测装置，即使是少的模制材料也使电线束难于脱落且能够容易确认电线束的连接状态和防水性以及绝缘性被确保。把凹部(72)设置在比盒(70)的外形小的区域，模制材料(75)是透明的，从外部能够看到连接部(76)。由于把模制材料(75)仅填充在与电线束的数量相符且比盒(70)的外形小的区域设置的凹部(72)，所以能够利用模制材料(75)使小范围的凹部(72)与电线束(74)的固定更牢固，且对于连接电线束数量少的盒使用少量的模制材料便可。即能够使电线束难于脱落且能够减少模制材料的量。由于模制材料(75)是透明的，从外部能够看到连接部(76)，所以能够容易确认电线束的连接状态和防水性以及绝缘性是否可靠地被确保。
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公开(公告)号：CN101544251A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200910132418.7
申请日：2009-03-27
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 伟世通日本有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆防盗装置包括：用于在显示部分(35)上不同显示之间切换的操作开关(61)，所述操作开关被构造成也用作设定开关(77)，该设定开关可操作地将所述防盗装置设定至报警模式；用于接通/切断电源的主开关(72)；和用于控制所述显示部分和报警单元(76)的控制部分(78)，在满足在所述主开关处于OFF状态时操作开关已经被操作的条件的情况下，该控制部分将防盗装置设定至报警模式。
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公开(公告)号：CN114364944B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202080063746.0
申请日：2020-09-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G01C21/34 , B60L53/80 , B60L53/10 , B60L58/12 , B60L53/67 , B60L53/68 , G08G1/0969 , G06Q10/047
Abstract: 本发明涉及导航系统，其具有：具有蓄电池的多个电动车辆、路径设定装置。路径设定装置具备：存储部，其存储将多个电动车辆设定为一个集群而成的集群信息、能够对多个电动车辆的蓄电池补给电力的供电站的位置信息；计算部，其基于从多个电动车辆获取到的蓄电池剩余电量，计算各电动车辆的可续航距离；判定部，其判定多个电动车辆中的可续航距离最短的电动车辆是否能够到达目的地；以及行驶引导部，在判定为不能到达目的地的情况下，所述行驶引导部在行驶路径中搜索可续航距离最短的电动车辆能够到达的供电站，并引导向经由供电站至目的地的路径。
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公开(公告)号：CN113525294B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202110263433.6
申请日：2021-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 藤原崇雄
Abstract: 本发明提供搭载于车辆的控制装置、车辆、车辆的控制方法和车辆管理系统。促进贷款的支付，并且抑制用户的便利性降低。自动二轮车(2)的车辆控制装置(20)搭载于自动二轮车(2)，具有：车辆通信部(21)，其接收与自动二轮车(2)的贷款的支付状况有关的支付信息(JP)；以及限制部(222)，其根据支付信息(JP)，以排除不可起动状态的方式限制自动二轮车(2)的行驶状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113525377A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110280783.3
申请日：2021-03-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 为了提高针对车辆的各种服务形式中的可用性，本发明涉及一种功能限制装置，其是用于限制车辆的规定的功能的车载用功能限制装置，所述功能限制装置具备：限制单元，其在从所述车辆的管理者接收到对限制所述功能的情况进行指示的限制指示信号的情况下限制所述功能；以及解除单元，其在从所述管理者接收到对解除所述功能的限制的情况进行指示的限制解除指示信号的情况下解除所述功能的限制，所述功能限制装置在从所述车辆的所有者接收到所述限制指示信号的情况下限制所述功能。
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公开(公告)号：CN102147009B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201110030816.5
申请日：2011-01-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种变速位置检测装置，即使是少的模制材料也使电线束难于脱落且能够容易确认电线束的连接状态和防水性以及绝缘性被确保。把凹部(72)设置在比盒(70)的外形小的区域，模制材料(75)是透明的，从外部能够看到连接部(76)。由于把模制材料(75)仅填充在与电线束的数量相符且比盒(70)的外形小的区域设置的凹部(72)，所以能够利用模制材料(75)使小范围的凹部(72)与电线束(74)的固定更牢固，且对于连接电线束数量少的盒使用少量的模制材料便可。即能够使电线束难于脱落且能够减少模制材料的量。由于模制材料(75)是透明的，从外部能够看到连接部(76)，所以能够容易确认电线束的连接状态和防水性以及绝缘性是否可靠地被确保。
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公开(公告)号：CN101450651B
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200810178772.9
申请日：2008-12-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种如下的车辆的防盗装置：警报声容易到达手柄和控制台周围、能够借用其他的车身备件来减少部件数量以实现削减成本。所述车辆具有：仪表盘(27)，其由显示车辆的车速和发动机状态等的显示部(41)、安装有对该显示部进行控制的控制部(71)的基板(58)、收纳显示部和基板的仪表盘壳体(57)构成；以及防盗装置(81)，其具有检测车身的振动的加速度传感器(73)和基于来自该加速度传感器的信号而发出警报的蜂鸣器(74)，其中，在控制部中，基于来自加速度传感器的信号使蜂鸣器动作，将蜂鸣器安装在基板(58)上，在壳体上设有使蜂鸣器面向外部的贯通孔(55a)。
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公开(公告)号：CN118043255A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202180102668.5
申请日：2021-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 藤原崇雄
Abstract: 本发明提供一种摩托车的认证装置，所述摩托车的认证装置能够及时通知用户忘带移动无线终端。摩托车的认证装置具有：移动无线终端(50)，发送摩托车(1)的识别信息；通信控制部(35)，接收并认证前述识别信息；车辆控制部(31)，在由前述通信控制部(35)认证的情况下，允许前述摩托车(1)的启动；及，外部控制部(33)，控制前述摩托车(1)的电气部件；并且，在前述摩托车(1)上设置有收容部(20)，所述收容部(20)收容前述移动无线终端(50)，前述外部控制部(33)在判断出前述摩托车(1)已经停止的情况下，打开前述收容部(20)的盖(5)。前述收容部(20)设置在腿护罩(7)上，所述腿护罩(7)配设在前述摩托车(1)的脚踏部(13)的附近。
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公开(公告)号：CN115848543A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211114626.6
申请日：2022-09-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够减轻电气安装部件的损伤的跨骑型车辆。跨骑型车辆(1)具备：车架(10)；固定于车架(10)的支架(40)；以及保持于支架(40)而配置于车身侧部的ACG‑ECU(30)。支架(40)具备：支承ACG‑ECU(30)的主体部(41)；与车架(10)结合的固定部(43)；以及将主体部(41)与固定部(43)连结的连结部(45)。车架(10)具有供固定部(43)结合的被结合部(12)。在被结合部(12)的延伸方向上，连结部(45)的宽度比主体部(41)的宽度窄。
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