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公开(公告)号:CN1036746C
公开(公告)日:1997-12-17
申请号:CN94119813.8
申请日:1994-11-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02P3/00
CPC classification number: F02D13/0284 , F02B1/04 , F02B1/12 , F02B25/14 , F02B61/02 , F02B75/16 , F02B2075/025 , F02D15/04 , F02D41/12 , F02D2400/04 , Y02T10/18 , Y10T477/68
Abstract: 本发明涉及一种车辆用火花点火式二冲程发动机的减速控制装置,判别车辆迅速减速必要条件的迅速减速必要条件CPU除从节气门开度传感器30检测信号外,还接受车速传感器34、电源开关35、汽化器开关36、制动器位置检测的制动器开关37,离合器断开状态检测的离合器开关38和变速器操作位置检测的齿轮位置开关39传来的信号,在迅速减速必要条件成立时将排气阀开度校正信号送往排气控制阀CPU32。
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公开(公告)号:CN1095449A
公开(公告)日:1994-11-23
申请号:CN94100195.4
申请日:1994-01-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02B25/14
CPC classification number: F02D13/0284 , F01L1/38 , F01L7/10 , F02B2075/025 , Y02T10/18
Abstract: 一种用于二冲程发动机内不改变排气通道形状的排气控制装置,它置于通向汽缸内圆周表面的排气口内,其中,邻近排气口的汽缸壁部分由转动面构成。在垂直于转动轴线的两端组成的凹槽内安装一排气通道部件,该部件有与排气口连通的排气通道,并有大致类似于上述凹槽的外形。阀体含有分别插入两个端部的间隙中并围绕转动轴线摆动而支承的支臂部分,控制面部分由上述臂部分的端部连接在一起而形成,并可按照支臂部分的摆动在转动面部分的间隙内外移动。
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