公开(公告)号：CN102001391A

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN201010266971.2

申请日：2010-08-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 猪濑幸司

IPC: B62J99/00

CPC classification number: B62K11/14 ,  B60K37/02 ,  B60K37/06 ,  B60K2350/1064 ,  B60Y2200/12 ,  B60Y2200/126 ,  B62J99/00 ,  B62J2099/0033 ,  B62K2202/00

Abstract: 本发明提供一种实现仪表单元的小型化和提高设置在仪表单元上的开关的操作性的机动二轮车的仪表单元。仪表单元(38)配置于在机动二轮车(1)的车把罩(16)上设置的仪表用开口部中。向仪表壳的上壳(102)的上部接合的透镜(107)覆盖文字板(110)的上表面。上壳(102)包括向透镜(107)侧伸出的不透明部分(103、104)，在不透明部分(103、104)上安装有开关操作件(100、101)。文字板(110)是多个仪表(92、93、94)共用的构件，由不透明部分划分成多个仪表的显示区间。开关操作件(100、101)是对比文字板(110)靠下方的电路基板(108)上的开关(132)进行操作的构件。通过不透明部分的折边部(134)覆盖开关操作件的里侧侧方。

公开(公告)号：CN109792122B

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN201780060613.6

申请日：2017-09-21

Applicant: 泰科电子日本合同会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 本目英贵 ,  猪濑幸司 ,  原田纪贵 ,  武田裕一 ,  新纳忠

IPC: H01R13/629

Abstract: 提供采用滑动器且抑制连接器彼此的晃动的连接器组件。第一连接器100具备壳体10和滑动器20。滑动器20沿由箭头W1‑Ｗ2表示的宽度方向滑动自由地保持于壳体10。而且，滑动器20通过向箭头W1方向的滑动而使第二连接器200沿箭头F方向移动。另外，该滑动器20通过向箭头W2方向的滑动而使第二连接器200沿箭头R方向移动。在此，在滑动器20的内壁设置有向内突出的第一突起25。另外，在第二连接器200的外壁设置有向外突出的第二突起53。当嵌合完成时，第一突起25和第二突起53上下重叠，使滑动器20上下扩张。由此，滑动器20的外壁面被推碰到壳体10的内壁面。

公开(公告)号：CN111788112A

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN201980015873.0

申请日：2019-03-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 猪濑幸司 ,  武田裕一 ,  杉生大辅

IPC: B62J11/00 ,  B62J40/00

Abstract: 该跨骑型车辆的控制单元配置结构具备搭载于跨骑型车辆(1)的控制单元(30)和与所述控制单元(30)连接的多个连接器(40)，所述控制单元(30)具备传递电信号的多个接合部(34)，多个所述接合部(34)与多个所述连接器(40)分别连接，从所述接合部(34)与所述连接器(40)的连接方向(Vc)观察时，所述控制单元(30)的外周配置在比所述连接器(40)的外周靠内侧的位置，所述跨骑型车辆的控制单元配置结构具备支承多个所述连接器(40)的单一的支承构件(50)。

公开(公告)号：CN102530138B

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201110399135.6

申请日：2011-12-05

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 猪濑幸司 ,  松井典之 ,  伊藤守

IPC: B62J6/00 ,  B62J6/02

Abstract: 本发明提供一种机动二轮车的灯光装置，其使因前照灯和示廓灯一体化并配置于车把罩而大型化的前照灯小型化，且提高了车辆的被视觉辨认性。在前部具备载物架(26)的机动二轮车(1)的灯光装置中将示廓灯(91)和方向指示灯(92)安装于车把罩(7)，该示廓灯分别配置在前照灯(8)的左右，该方向指示灯(92)配置在示廓灯(91)的车宽方向外侧。示廓灯(91)从前照灯分离，而配置在前照灯(8)与方向指示灯(92)之间。示廓灯和方向指示灯从前照灯(8)独立出来而构成为方向指示灯单元(9)。方向指示灯单元包括：一体形成的示廓灯及方向指示灯各自的反射镜(911、921)；对反射镜的前表面进行覆盖的透镜(101)。

公开(公告)号：CN102372049B

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN201110209331.2

申请日：2011-07-25

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 猪濑幸司 ,  森和彦 ,  泷本幸子 ,  川隅慎司 ,  高石雄介

IPC: B62J6/02 ,  B62J23/00

CPC classification number: B60Q1/045 ,  B60Q1/0441

Abstract: 本发明提供一种前照灯的安装机构，其进一步提高前照灯的耐久性。前照灯(10)具有灯(110)、基座部件(112)以及透镜(114)。在基座部件(112)上设置光轴调整部(126)，所述光轴调整部(126)通过改变透镜(114)以及基座部件(112)相对于车身的安装角度来调整透过透镜(114)的照射光的光轴，在透镜(114)上设置枢轴部(140)，所述枢轴部(140)成为调整光轴时安装角度的基点。由此，可以令施加到透镜(114)、基座部件(112)上的载荷分散。

公开(公告)号：CN102444526A

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN201110302005.6

申请日：2011-09-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 武田裕一 ,  竹中正彦 ,  山本胜美 ,  猪濑幸司 ,  杉生大辅 ,  竹田健一

IPC: F02P15/00

Abstract: 发动机控制装置。本发明提供一种耐水性及耐振性良好的ECU。ECU(30)包括电路基板(5)和壳体(18)。电路基板(5)以相对于壳体(18)形成非接触的浮置状态被支承。支承构件由橡胶、螺旋弹簧等弹性构件(12)构成。弹性构件(12)从电路基板(5)的侧面朝向外方突出形成，且由壳体(18)的内壁面支承。在壳体(18)上形成有线束通过孔(32)，在线束通过孔(32)与穿过线束通过孔(32)配线的线束(29)之间设有密封件(33)。电路基板(5)具备连接线束(29)的外部连接用的电极(16)，在电路基板的表面中的除了设有电极(16)的部分及形成有弹性构件(12)的部分之外的部分施加有树脂模制部。

公开(公告)号：CN102001380A

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN201010266996.2

申请日：2010-08-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 猪濑幸司 ,  中西孝文 ,  友松利晴 ,  鬼头玄一

IPC: B62J6/02 ,  B62J99/00

CPC classification number: B62J17/02 ,  B60L11/14 ,  B60L2200/12 ,  B62J17/04 ,  B62J99/00 ,  B62J2099/0033 ,  B62K2202/00 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077

Abstract: 本发明提供一种机动二轮车，其使安装在车把罩上且包括相互分离配置的前照灯和仪表单元的车把周边部的多个部件具有一体感。在构成车把罩(16)的前罩(17)上设置前照灯(20)，在后罩(18)上设置仪表单元(38)。在前照灯(20)与仪表单元(38)之间配置仪表遮阳板(25)。在仪表遮阳板与前罩(17)之间配置有左右一对副罩(19)。副罩(19)与前照灯(20)、仪表遮阳板(25)、仪表单元(38)、前罩(17)及后罩(18)邻接。副罩(19)从前照灯(20)的左右后端延伸到仪表单元(38)的左右前端，呈将前照灯(20)与仪表单元(38)连结的外观。风挡玻璃支架(80)设置成上下贯通于副罩(19)。

公开(公告)号：CN111788112B

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN201980015873.0

申请日：2019-03-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 猪濑幸司 ,  武田裕一 ,  杉生大辅

IPC: B62J11/00 ,  B62J40/00

Abstract: 该跨骑型车辆的控制单元配置结构具备搭载于跨骑型车辆(1)的控制单元(30)和与所述控制单元(30)连接的多个连接器(40)，所述控制单元(30)具备传递电信号的多个接合部(34)，多个所述接合部(34)与多个所述连接器(40)分别连接，从所述接合部(34)与所述连接器(40)的连接方向(Vc)观察时，所述控制单元(30)的外周配置在比所述连接器(40)的外周靠内侧的位置，所述跨骑型车辆的控制单元配置结构具备支承多个所述连接器(40)的单一的支承构件(50)。

公开(公告)号：CN111527022B

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN201880081910.3

申请日：2018-09-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 猪濑幸司 ,  盐釜裕太 ,  武田裕一

IPC: B62J11/00 ,  B62J45/00

Abstract: 支承结构(10)是用于支承机动二轮车(12)的控制单元(100)的支承结构(跨骑式车辆的控制单元支承结构)。在支承结构(10)中，在观察控制单元(100)和连接器(106)的连接面(162)时，控制单元(100)配置在连接器(106)的内侧。支承结构(10)具有控制单元支承部件(104)。控制单元支承部件(104)被安装于机动二轮车(12)的车身框架(18)，并支承控制单元(100)和连接器(106)。

公开(公告)号：CN110574241B

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN201780089079.1

申请日：2017-03-30

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 杉生大辅 ,  武田裕一 ,  猪濑幸司

IPC: H01R13/52 ,  H01R12/71

Abstract: 在应用了连接器密封结构的连接器(10)的外周面上设置有与密封部件(12)卡合的卡合部(28)。卡合部(28)的肋(28a)在连接器(10)的插入方向(X)上卡止密封部件(12)。在密封部件(12)设置有卡合于缺口部(28b)或肋(28a)的凸部(14)，其中，缺口部(28b)为通过切除肋(28a)的一部分而形成。