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公开(公告)号：CN116761737A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202280011849.1
申请日：2022-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K35/00
Abstract: 目的在于能够减少驾驶员看漏应该看到的对象物的情况。视线引导装置将车辆(1)的驾驶员的视线引导至存在于车辆(1)前方的对象物，视线引导装置(10)具备：识别对象物的对象物识别部(31)；显示控制部(35)，其使显示装置(11)在车辆(1)的前风挡玻璃中与由对象物识别部(31)识别出的对象物对应的位置处显示引导驾驶员的视线的视线引导虚像(GVI)，显示控制部(35)将使显示装置(11)显示的视线引导虚像在车宽方向上的长度设为与存在于车辆1前方的对象物的状况相应的长度(图1)。
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公开(公告)号：CN115071571A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210138679.5
申请日：2022-02-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供注意提醒系统和注意提醒方法，提醒操纵者注意存在于移动体的周围环境的各种实体物而不分散操纵者的注意力。注意提醒系统具备：投光装置，其在移动体的室内构造物上输出能够供操纵者视觉确认的视觉显示；以及注意提醒装置，其通过上述视觉显示来提醒操纵者注意移动体周围的对象物，注意提醒装置具有：检测部，其检测移动体周围的对象物；以及注意提醒部，其控制投光装置，在移动体的室内构造物上的规定的显示范围输出视觉显示，室内构造物上的上述显示范围是在与移动体的高度方向正交的水平方向上延伸的带状范围，注意提醒部在室内构造物上的显示范围内的与从操纵者的位置观察到的对象物的方向一致的水平位置处输出视觉显示。
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公开(公告)号：CN102463929B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201110317590.7
申请日：2011-10-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种前侧方视觉辨认装置。能够改善死角的范围以及像的失真，从而提高视觉辨认性，并且，考虑了车门后视镜壳体的形状。前侧方视觉辨认装置(11)具有：车门后视镜壳体(42)；车门后视镜主体；从车门后视镜主体的下方对车辆(12)的前方的所希望的范围进行映现的第一反射镜(16)；使第一反射镜(16)的光向车辆(12)的乘员反射的第二反射镜(21)。第一反射镜(16)由曲面的曲率恒定的定曲率镜面(54)、和形成为在纵剖面的曲率及横剖面的曲率中，至少一方的剖面的曲率不是恒定的自由曲面的自由曲率镜面(55)构成。定曲率镜面(54)和自由曲率镜面(55)之间的边界镜面部(56)，以其上端(58)相对于其下端(61)向车辆(12)的车室(17)侧仅接近距离(Wm)的倾斜度(倾斜角α)倾斜。
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公开(公告)号：CN102029945B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201010287098.5
申请日：2010-09-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆的前侧方视觉辨认装置，其对映现在车室内的第二反射镜中的车辆和对象物间的位置关系的把握容易，即使在夜间也容易把握。前侧方视觉辨认装置具有：车辆的车门后视镜；第一反射镜，以从车门后视镜的下方映现前侧的车身的侧部和位于设定在车身的前侧方的投影范围内的对象物的方式设置在车门后视镜的后视镜壳体中；第二反射镜，以使第一反射镜的反射光向车室内的乘员反射的方式设置在前柱的车室内侧面上；配置在投影范围内的前叶子板上的信息提示机构。信息提示机构(方向指示灯)被配置在穿过向乘员进行提示的提示对象部位和第一反射镜的线的线上。
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公开(公告)号：CN102844226A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201180019039.2
申请日：2011-04-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种后下视镜，设置在后车窗玻璃的车室内侧的上缘部附近，所述后下视镜具有朝向驾驶席映现车辆后部下方的反射镜，所述反射镜具有凹凸面镜，该凹凸面镜具有大致上下方向为凹面、大致水平方向为凸面的镜面，所述反射镜的形状是，正面观察时下边比上边长的梯形形状。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101947934B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201010226797.9
申请日：2010-07-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能防止从车室外侧入射的光反射、防止乘员或驾驶者感到繁杂的车辆的前侧方视觉辨认装置、和即使因组装前支柱内饰部件时的偏差导致柱镜的映现范围偏离也能够调节柱镜安装角度的车辆的视觉辨认装置。车辆的前侧方视觉辨认装置(11)包括：被副支柱(31)和前支柱(28)支承的副窗玻璃(34)；映现车辆(12)后方的车门后视镜机构(15)的车门后视镜壳体(42)；设在车门后视镜壳体上，映现从车辆侧方到车辆前方的范围的第一反射镜(16)；使第一反射镜反射的光向乘员(Sm)反射而映现范围的第二反射镜(17)，副窗玻璃配置在与前支柱的截面中央和副支柱的截面中央相比的车辆外侧的位置，第二反射镜的外缘(61)接近副窗玻璃。
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公开(公告)号：CN102463929A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110317590.7
申请日：2011-10-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种前侧方视觉辨认装置。能够改善死角的范围以及像的失真，从而提高视觉辨认性，并且，考虑了车门后视镜壳体的形状。前侧方视觉辨认装置(11)具有：车门后视镜壳体(42)；车门后视镜主体；从车门后视镜主体的下方对车辆(12)的前方的所希望的范围进行映现的第一反射镜(16)；使第一反射镜(16)的光向车辆(12)的乘员反射的第二反射镜(21)。第一反射镜(16)由曲面的曲率恒定的定曲率镜面(54)、和形成为在纵剖面的曲率及横剖面的曲率中，至少一方的剖面的曲率不是恒定的自由曲面的自由曲率镜面(55)构成。定曲率镜面(54)和自由曲率镜面(55)之间的边界镜面部(56)，以其上端(58)相对于其下端(61)向车辆(12)的车室(17)侧仅接近距离(Wm)的倾斜度(倾斜角α)倾斜。
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公开(公告)号：CN101954882A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010198535.6
申请日：2010-06-04
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供车辆的多方向视觉辨认装置，使驾驶员感知的第一视觉辨认机构的车门后视镜的亮度和第二视觉辨认机构的第二反射镜的亮度大致一致，从而提高视觉辨认性。车辆的多方向视觉辨认装置(11)具有：由车门窗玻璃(51)和车门后视镜(41)构成的第一视觉辨认机构(53)；由设置于车门后视镜壳体(42)上的第一反射镜(15)、经由框架(副支柱31)与车门窗玻璃(51)连续的副窗玻璃(32)、和使透过副窗玻璃(32)的光朝向驾驶员(Sn)反射的第二反射镜(16)构成的第二视觉辨认机构(54)，将第二视觉辨认机构(54)的乘员(驾驶员)(Sn)接收到的光(反射光56)的亮度设定成与第一视觉辨认机构(53)的光(反射光57)的亮度大致相同。
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公开(公告)号：CN101947934A
公开(公告)日：2011-01-19
申请号：CN201010226797.9
申请日：2010-07-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能防止从车室外侧入射的光反射、防止乘员或驾驶者感到繁杂的车辆的前侧方视觉辨认装置、和即使因组装前支柱内饰部件时的偏差导致柱镜的映现范围偏离也能够调节柱镜安装角度的车辆的视觉辨认装置。车辆的前侧方视觉辨认装置(11)包括：被副支柱(31)和前支柱(28)支承的副窗玻璃(34)；映现车辆(12)后方的车门后视镜机构(15)的车门后视镜壳体(42)；设在车门后视镜壳体上，映现从车辆侧方到车辆前方的范围的第一反射镜(16)；使第一反射镜反射的光向乘员(Sm)反射而映现范围的第二反射镜(17)，副窗玻璃配置在与前支柱的截面中央和副支柱的截面中央相比的车辆外侧的位置，第二反射镜的外缘(61)接近副窗玻璃。
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公开(公告)号：CN115046567B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202210126796.X
申请日：2022-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供能够更灵活地评价驾驶的驾驶支援装置、驾驶支援方法及存储介质。驾驶支援装置具备：特定状况取得部，其从移动体取得与作为直到由所述移动体的乘员设定的目的地为止的路径而设定的预定行驶路径中的特定状况的存在相关的信息；辅导计划部，其基于所述信息来计划包括与所述移动体的行驶相关的注意信息的报告及与所述移动体的行驶相关的提议在内的一个以上的辅导项目；以及辅导执行部，其基于所述辅导项目，控制报告装置以执行所述报告和所述提议。
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