车辆用车窗板构造
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112208308A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202010669647.9

    申请日:2020-07-13

    Abstract: 本发明提供能够通过抑制上部镶条的位置偏移及意外变形来提高美观性的车辆用车窗板构造。车辆用车窗板构造(1)包括:设置在车身的前面的车窗板(10);沿车窗板(10)的上边设置的上部镶条(20);以及沿车窗板(10)的侧边设置的侧镶条(30),侧镶条(30)的上部包括与上部镶条(20)的前部抵接的前抵接部(30a)和与上部镶条(20)的车宽方向端部抵接的宽度抵接部(30b)。

    车辆的多方向视觉辨认装置

    公开(公告)号:CN101954882B

    公开(公告)日:2012-09-26

    申请号:CN201010198535.6

    申请日:2010-06-04

    CPC classification number: B60R1/082 B60R1/06 B60R1/10

    Abstract: 本发明提供车辆的多方向视觉辨认装置,使驾驶员感知的第一视觉辨认机构的车门后视镜的亮度和第二视觉辨认机构的第二反射镜的亮度大致一致,从而提高视觉辨认性。车辆的多方向视觉辨认装置(11)具有:由车门窗玻璃(51)和车门后视镜(41)构成的第一视觉辨认机构(53);由设置于车门后视镜壳体(42)上的第一反射镜(15)、经由框架(副支柱31)与车门窗玻璃(51)连续的副窗玻璃(32)、和使透过副窗玻璃(32)的光朝向驾驶员(Sn)反射的第二反射镜(16)构成的第二视觉辨认机构(54),将第二视觉辨认机构(54)的乘员(驾驶员)(Sn)接收到的光(反射光56)的亮度设定成与第一视觉辨认机构(53)的光(反射光57)的亮度大致相同。

    车辆用车门后视镜
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111137211A

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201911051904.6

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明提供一种车辆用车门后视镜,该车辆用车门后视镜具备:后视镜壳体;基座,其被安装于侧门;和轴,其以将后视镜壳体的基端部支承成能够转动的方式被立起设置于基座,在基座设置有保持部,所述保持部对被布线于基座内且与电装部件连接的线缆进行保持,其中,能够将线缆容易地保持在基座内而提高作业性。基座(22)由基座主体(24)和安装于该基座主体(24)的基座罩(25)构成,将线缆(48)夹在基座主体(24)与基座罩(25)之间进行保持的保持部(50)被设置在基座主体(24)与基座罩(25)之间。

    车辆的车顶结构体
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110809548A

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201780092511.2

    申请日:2017-07-07

    Abstract: 在车辆的车顶结构体中,顶板和上边梁通过大致沿车身前后方向的接合部接合,并且在接合部的上部设置有向车身上方侧开口且大致沿车身前后方向延伸的凹槽。上边梁具有:梁主体部,其隔着接合部而配置于顶板的车宽方向外侧;和梁延长部,其从梁主体部的前端部向前方延长。在梁延长部设置有玻璃收容部,该玻璃收容部配置成在俯视时相比接合部而向车宽方向外侧偏置,并收容风窗玻璃的上端侧部。梁主体部具有:梁主面,其形成车辆外表面;和托架面,其以向下方凹陷的方式设置在梁主面的前端部,风窗上胶条的侧端部的下表面与该托架面抵接。

    车辆的前侧方视觉辨认装置

    公开(公告)号:CN102414047A

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201080019780.4

    申请日:2010-04-20

    CPC classification number: B60Q1/38 B60Q1/2665 B60R1/10

    Abstract: 本发明提供一种车辆的前侧方视觉辨认装置。前侧方视觉辨认装置(16)包括车门后视镜(21)的车门后视镜主体(41)、车门后视镜壳体(42)、设在车门后视镜壳体(42)上并映现从车身侧部(55)的前方到侧方的所希望的范围的第一反射镜(22)、和将来自第一反射镜(22)的光向乘员反射的第二反射镜(23)。车门后视镜壳体(42)具有前表面(108)朝向内侧凹陷的凹陷部(111)。第一反射镜(22)设置在凹陷部(111)中。在从第一反射镜(22)的外端部(95)离开规定距离的位置上设置有转向灯(14)。

    车辆的前侧方视觉辨认装置

    公开(公告)号:CN101927729A

    公开(公告)日:2010-12-29

    申请号:CN201010183014.3

    申请日:2010-05-18

    CPC classification number: B60R1/10

    Abstract: 本发明提供一种车辆的前侧方视觉辨认装置,能够提高设在前支柱上的第二反射镜的视觉辨认性,从驾驶员不会直接看见车门后视镜的第一反射镜,降低了烦乱感。车辆的前侧方视觉辨认装置(11)具有:支承在前支柱(28)及副支柱(31)上的副车窗玻璃(32);车门后视镜(14)的后视镜壳(41);设在后视镜壳的前侧部(43)上且对车辆(12)侧方及前方进行映现的第一反射镜(15);将由第一反射镜(15)反射并透过副车窗玻璃(32)的光向驾驶员(Sn)反射来进行映现的第二反射镜(16),还具有遮蔽部件(61),其对形成反射光(57)的入射光(58)进行遮蔽,该反射光从副车窗玻璃(32)附近的副驾驶席(23)的乘坐者(An)或附近的座椅(56)向副车窗玻璃(32)入射且朝向第二反射镜(16)。

    车辆用后视镜装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101712300A

    公开(公告)日:2010-05-26

    申请号:CN200910169044.6

    申请日:2009-09-14

    Inventor: 细部智章

    Abstract: 本发明提供一种车辆用后视镜装置,该车辆用后视镜装置即使在使用能够进行牢固固定的螺纹紧固结构的情况下也能够防止有损外观的情况,并且能够提高维护性。车辆用后视镜装置具有安装在车身的外表面(前门)(13)上的后视镜基座(21)和能够转动地设置在后视镜基座(21)上的后视镜主体(23),后视镜主体(23)包括壳体(37)和安装在设有后视用镜体(33)的一侧且安装在壳体(37)上的遮护板(34),在壳体(37)和遮护板(34)上设有用于彼此螺纹紧固的紧固部(54,65),紧固部(遮护板侧紧固部)(54)设置在当后视镜主体(23)处于使用位置时与后视镜基座(21)重合、当后视镜主体(23)从使用位置转动规定量时就露出的位置上。

    车窗板安装构造
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112208309B

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202010670635.8

    申请日:2020-07-13

    Abstract: 本发明提供能够提高面板及镶条的组装体向车身安装的安装作业性的车窗板安装构造。车窗板安装构造包括车身、安装于车身的车窗板(10)和沿着车窗板(10)的一边设置的镶条(20),车窗板(10)具有沿着该车窗板(10)的一边的底涂剂涂敷面(A),镶条(20)的端部设置在比一边的一端部靠该一边的另一端部侧,在镶条(20)的端部具有倾斜面(24a),该倾斜面(24a)随着从一边的一端部趋向该一边的另一端部侧而向远离设有底涂剂涂敷面(A)的面的方向倾斜。

    侧下视镜结构
    9.
    发明公开
    侧下视镜结构 审中-实审

    公开(公告)号:CN116691504A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310149274.6

    申请日:2023-02-22

    Abstract: 本发明提供一种侧下视镜结构,能够抑制零件数量的增大以及前表面投影面积的增加并提高朝向车辆侧方下部的可视性。侧下视镜结构的特征在于包括:支撑构件(3),从车辆(1)的侧门(2)朝外侧突出设置;镜壳体(4),轴支撑于支撑构件(3);后视镜本体(5),被收容在形成于镜壳体(4)的后表面(4a)的开口部(6);以及侧下视镜(7),被配置于镜壳体(4)的后表面(4a)且在开口部(6)与支撑构件(3)之间。

    车窗板安装构造
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112208309A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202010670635.8

    申请日:2020-07-13

    Abstract: 本发明提供能够提高面板及镶条的组装体向车身安装的安装作业性的车窗板安装构造。车窗板安装构造包括车身、安装于车身的车窗板(10)和沿着车窗板(10)的一边设置的镶条(20),车窗板(10)具有沿着该车窗板(10)的一边的等离子体涂敷面(A),镶条(20)的端部设置在比一边的一端部靠该一边的另一端部侧,在镶条(20)的端部具有倾斜面(24a),该倾斜面(24a)随着从一边的一端部趋向该一边的另一端部侧而向远离设有等离子体涂敷面(A)的面的方向倾斜。

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