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公开(公告)号：CN101357656B
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200810145043.3
申请日：2008-07-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种机动两轮车中的倾覆传感器的设置结构，该机动两轮车构成为：前叉可转向地支撑在车架前端的转向立管上，该前叉对前轮进行轴支撑，该前轮被挡泥板部件从上方覆盖，并且转向立管的周围被车身罩覆盖，其中，倾覆传感器不易受到来自前轮的泥、水和尘土等的影响。倾覆传感器(40)在挡泥板部件(24)的上方且转向立管(12)的前方设置在车身罩(14)内。所述挡泥板部件(24，63)支撑在所述前叉(13)上，在向与所述前叉(13)的转动轴线正交的平面投影的投影图上，所述倾覆传感器(40)配置于与所述前叉(13)一起转动的所述挡泥板部件(24，63)的转动范围内。
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公开(公告)号：CN111108037B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201780095097.0
申请日：2017-09-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 大久保克幸 , 前田康幸 , 仓持亮 , 沼田威男 , 新井伦人 , 林祐治 , 三入督司 , 曾田奈津子 , 高桥泰史 , 加藤贵朗 , 辻和夫 , 三川诚 , 半田悦美 , 重水信男 , 福吉康弘 , 赤井幸男
Abstract: 本发明提供一种车辆的蓄电池收纳装置。蓄电池收纳装置具备：蓄电池壳体(42)，其收纳蓄电池(62A、62B)；锁定机构(133)，其能够将所收纳的蓄电池(62A、62B)固定保持于蓄电池壳体(42)；以及操作构件(44)，其能够将锁定机构(133)切换操作成蓄电池固定状态和蓄电池非固定状态。锁定机构(133)具备能够位移地支承于蓄电池壳体(42)的可动块(160)。可动块(160)具有：蓄电池限制部(160b、160c)，其在可动块(160)位移到蓄电池固定位置的状态下，限制蓄电池(62A、62B)的脱离方向的位移；以及保持力承受部(160d)，其在操作构件(44)被操作到规定的位置范围的状态下，从操作构件(44)接受将可动块(160)维持在蓄电池固定位置的保持力。
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公开(公告)号：CN110191841B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201780080679.1
申请日：2017-01-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 使得鞍乘型车辆的前罩结构能够简化。一种鞍乘型车辆的前罩结构，其具备前罩(30)，该前罩(30)具有左右设置为一对的侧罩(50L、50R)和设置在左右的侧罩(50L、50R)之间的中央罩(51)，设置于中央罩(51)的左右侧部的卡合部(78、79)与分别设置于左右的侧罩(50L、50R)的被卡合部(70、71)卡合，由此，中央罩(51)与左右的侧罩(50L、50R)连结为一体。
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公开(公告)号：CN103303407B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201210579201.2
申请日：2012-12-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够从物品收纳部的上部开口将长物品收纳或取出的机动二轮车。机动二轮车（1）包括：车架（10）、前轮（50）、后轮（70）、配置在前轮（50）上方的转向把（15）、配置在前轮（50）和后轮（70）之间且具有上方开口（42）的物品收纳部（40）、配置在物品收纳部（40）的上方且将上方开口（42）以开闭自如的方式堵塞的座椅（30），和设于转向把（15）和座椅（30）之间的脚踏板（25）。物品收纳部（40）还包括物品收纳部（40）的前部开口后形成的前方开口（41），前方开口（41）从物品收纳部（40）的底部连续形成到上方开口（42）。
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公开(公告)号：CN102381403B
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201110257209.2
申请日：2011-09-01
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆的燃料装置，在将供油口设置于燃料箱的上表面等的设计形式中，因为不存在作为从燃料箱突出的刚性部件的供油管，所以不能够将供油盖的限制软线固定于供油管。因此，即使相对于这样的供油口形式的燃料箱也能够固定供油盖限制软线部件。在燃料箱(30)的上表面(38)，设置有供油口(38a)和安装于供油口(38a)附近的箱盖(31)，在该箱盖(31)的供油口(38a)的附近部分设置有软线固定部(60)，设置在供油盖限制软线部件(50)的一端的防脱部(54)卡止于该软线固定部(60)。利用环部(51)将供油盖限制软线部件(50)的另一端卡止于供油盖(33)。在箱盖(31)的软线固定部(60)的附近部分设置有作为盖保持部(61)的凹部，其用于放置从供油口(38a)卸下的所述供油盖(33)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101468670B
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN200810184114.0
申请日：2008-12-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J1/12
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅结构，其既轻量又可确保高刚性。用于增强沿车辆前后方向较长的交通工具用座椅(52、352)的底板(100、400)的车辆座椅结构中，在底板(100、400)上形成有突起部(120、420a)，突起部(120、420a)朝向座椅(52、352)的下侧或上侧突出，并以沿座椅(52、352)的前后方向和宽度方向具有角度(D)的方式延伸，所述突起部(120、420a)由凸部(420a)和凹部(420b)构成，所述底板(100、400)在与前后方向正交的截面或与宽度方向正交的截面中至少包含所述凸部(420a)。一个实施例中，所述突起部(420a)的凸部(420a)形成为大致菱形形状。另一实施例中，所述突起部(120)设有多个，并且以各突起部(120)的延伸方向相互平行的方式隔开间隔进行配置。
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公开(公告)号：CN101423083A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200810170680.6
申请日：2008-10-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K19/46 , B62J17/06 , B62K2202/00 , E05B83/32
Abstract: 本发明的目的在于提供一种车辆的物品收纳结构，该车辆的物品收纳结构能够确保储物部具有充足的收纳容量，能够容易地将收纳于储物部的收纳物品取出，并且可提高储物部内部的可维护性。该车辆的物品收纳结构具有作为容器的储物部(61)以及将该储物部(61)可开闭地支撑于车身上的铰链部(74)，储物部(61)配置于车宽方向左侧，构成铰链部(74)的转动中心的铰链轴(83)配置为沿上下方向延伸。车身罩(45)包括在储物部(61)关闭时覆盖外观装饰罩(55)的上方的前仪表板(54)，并且该前仪表板(54)的后缘(54b)具有向车身前方凹陷的凹部(85)。
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公开(公告)号：CN101096218A
公开(公告)日：2008-01-02
申请号：CN200710097299.7
申请日：2007-04-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J35/00
CPC classification number: B62J35/00 , B60K15/03177 , F02M37/103
Abstract: 本发明通过简化燃料箱的结构来减少零部件数和组装工序数，此外，还能容易地形成燃料通路。在由树脂分别一体成形的上箱半体(81)和下箱半体(82)接合而成的燃料箱(42)中，在上箱半体(81)和下箱半体(82)各自的内表面(98、115)上以与之成一体的方式形成有作为泵支承部来支承燃料泵(43)的泵排出口插孔(94)、以及泵支承部(116)。
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公开(公告)号：CN110248865B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201780085416.X
申请日：2017-02-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62L3/04
Abstract: 本发明提供鞍乘型车辆的前后连动制动装置，能够使与轴支承后制动踏板的托架关联的部件以预先构成小组合的状态向车身侧装卸。具备相对于车身能够装卸的托架(50、100)，在托架(50、100)上设置有：制动踏板(31)的摆动轴(53、80)；经由连杆机构(L1、L2)连接于制动踏板(31)的前轮制动传递机构(54、79)及后轮制动传递机构(46)的安装部(50e、100e)；以使制动踏板(31)的动作向初始位置侧的方式施力的回位弹簧(59)的一端部卡合的弹簧卡合部(50f、100f)。
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公开(公告)号：CN110121459A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201680091499.9
申请日：2016-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 能够简化座椅锁扣部件的安装结构。鞍乘型车辆的座椅锁扣结构中，该鞍乘型车辆具备：座椅，其设置成能够开闭；座椅锁扣部件(70)，其将该座椅保持在闭合状态；以及乘员用的把手部件，其安装于车体框架(10)，把手部件(50)具备：把手部(51、51)，其设置在座椅的左右；以及连结部(52)，其在车宽方向上连结左右的把手部(51、51)，在连结部(52)的上表面设置有插入开口(58)，该插入开口(58)供座椅的与座椅锁扣部件(70)卡合的卡合部从上方插入，座椅锁扣部件(70)在连结部(52)的下方安装于连结部(52)的下表面(52a)。
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