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公开(公告)号：CN110191841A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201780080679.1
申请日：2017-01-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 使得鞍乘型车辆的前罩结构能够简化。一种鞍乘型车辆的前罩结构，其具备前罩(30)，该前罩(30)具有左右设置为一对的侧罩(50L、50R)和设置在左右的侧罩(50L、50R)之间的中央罩(51)，设置于中央罩(51)的左右侧部的卡合部(78、79)与分别设置于左右的侧罩(50L、50R)的被卡合部(70、71)卡合，由此，中央罩(51)与左右的侧罩(50L、50R)连结为一体。
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公开(公告)号：CN109689487A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201680089030.1
申请日：2016-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种鞍乘型车辆，其具有能够更加牢固地保持物品的挂物钩。前立管(21)被前内罩(53)从后方覆盖，在前内罩(53)上配置有挂物钩(61)。挂物钩(61)具有：勾挂物品的挂物部(61g)；面对挂物部(61g)的开口部(61j)；以及以能够摆动的方式支承在钩壳体(66)上的被支承部(61d)。并且，挂物钩(61)构成为能够被收纳在前内罩(53)的内侧。开口部(61j)被设置成：在将挂物钩(61)收纳到前内罩(53)内时，开口部(61j)朝向前内罩(53)的内侧开口。
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公开(公告)号：CN110191841B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201780080679.1
申请日：2017-01-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J23/00
Abstract: 使得鞍乘型车辆的前罩结构能够简化。一种鞍乘型车辆的前罩结构，其具备前罩(30)，该前罩(30)具有左右设置为一对的侧罩(50L、50R)和设置在左右的侧罩(50L、50R)之间的中央罩(51)，设置于中央罩(51)的左右侧部的卡合部(78、79)与分别设置于左右的侧罩(50L、50R)的被卡合部(70、71)卡合，由此，中央罩(51)与左右的侧罩(50L、50R)连结为一体。
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公开(公告)号：CN107867351A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201710864416.1
申请日：2017-09-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 在收纳箱上端的开口部由乘车用座椅可开闭地覆盖的鞍乘型车辆中，能够抑制从开口部浸入收纳箱内的水对配置在收纳箱内的电子设备及连接器的连接部造成影响，并且增大收纳箱的收纳容量。在收纳箱(34)的车宽方向面向外侧的侧壁(34b)形成有比开口部(35)更向车宽方向外方鼓出的鼓出部(46)，在该鼓出部(46)，在该鼓出部(46)的上壁(46a)的下方配置的插入口(47)形成为指向收纳箱(34)的内部，俯视时位于开口部(35)的周缘的外方且具有配置在插入口(47)内的端子部(48a)的连接器(48)设为能够与电子设备连接，并配设在鼓出部(46)。
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公开(公告)号：CN105263793B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201480030417.0
申请日：2014-05-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J9/003 , B62J17/02 , B62K19/46 , B62K2202/00
Abstract: 机动二轮车的物品收纳结构具备：罩构件(20)，其将车辆外侧覆盖；物品收纳部(30)，其配置在罩构件(20)的内侧，且能够收纳物品；以及盖构件(31)，其对物品收纳部(30)的开口部(30a)进行开闭。在盖构件(31)上设有形成沿着盖构件(31)的外表面(31s)的转动轴心(C)的转动轴(31b)。在转动轴心(C)上设有与转动轴(31b)的一端部(31be)卡合来使盖构件(31)的转动衰减的旋转阻尼器(50)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110121459A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201680091499.9
申请日：2016-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 能够简化座椅锁扣部件的安装结构。鞍乘型车辆的座椅锁扣结构中，该鞍乘型车辆具备：座椅，其设置成能够开闭；座椅锁扣部件(70)，其将该座椅保持在闭合状态；以及乘员用的把手部件，其安装于车体框架(10)，把手部件(50)具备：把手部(51、51)，其设置在座椅的左右；以及连结部(52)，其在车宽方向上连结左右的把手部(51、51)，在连结部(52)的上表面设置有插入开口(58)，该插入开口(58)供座椅的与座椅锁扣部件(70)卡合的卡合部从上方插入，座椅锁扣部件(70)在连结部(52)的下方安装于连结部(52)的下表面(52a)。
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公开(公告)号：CN105263792A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201480030395.8
申请日：2014-05-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/02 , B62J2099/004 , B62K19/46 , B62K2202/00
Abstract: 一种机动二轮车的物品收纳结构，所述机动二轮车具备：车把(11)，其设置在车辆前部；乘车座椅(12)，其配置在车把(11)的后方；罩构件(20)，其将车架(10)覆盖；物品收纳部(30)，其配置在罩构件(20)的内侧，且能够收纳物品；盖构件(31)，其对物品收纳部(30)的开口部(30a)进行开闭；以及电源供给插座(40)，其设置在物品收纳部(30)内，且能够与外部电气设备(100)连接。电源供给插座(40)的插座连接口(40a)配置在面向物品收纳部(30)的开口部(30a)的位置上。
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公开(公告)号：CN107867351B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201710864416.1
申请日：2017-09-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 在收纳箱上端的开口部由乘车用座椅可开闭地覆盖的鞍乘型车辆中，能够抑制从开口部浸入收纳箱内的水对配置在收纳箱内的电子设备及连接器的连接部造成影响，并且增大收纳箱的收纳容量。在收纳箱(34)的车宽方向面向外侧的侧壁(34b)形成有比开口部(35)更向车宽方向外方鼓出的鼓出部(46)，在该鼓出部(46)，在该鼓出部(46)的上壁(46a)的下方配置的插入口(47)形成为指向收纳箱(34)的内部，俯视时位于开口部(35)的周缘的外方且具有配置在插入口(47)内的端子部(48a)的连接器(48)设为能够与电子设备连接，并配设在鼓出部(46)。
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公开(公告)号：CN110121459B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201680091499.9
申请日：2016-12-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 能够简化座椅锁扣部件的安装结构。鞍乘型车辆的座椅锁扣结构中，该鞍乘型车辆具备：座椅，其设置成能够开闭；座椅锁扣部件(70)，其将该座椅保持在闭合状态；以及乘员用的把手部件，其安装于车体框架(10)，把手部件(50)具备：把手部(51、51)，其设置在座椅的左右；以及连结部(52)，其在车宽方向上连结左右的把手部(51、51)，在连结部(52)的上表面设置有插入开口(58)，该插入开口(58)供座椅的与座椅锁扣部件(70)卡合的卡合部从上方插入，座椅锁扣部件(70)在连结部(52)的下方安装于连结部(52)的下表面(52a)。
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公开(公告)号：CN105263792B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201480030395.8
申请日：2014-05-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J17/02 , B62J2099/004 , B62K19/46 , B62K2202/00
Abstract: 一种机动二轮车的物品收纳结构，所述机动二轮车具备：车把(11)，其设置在车辆前部；乘车座椅(12)，其配置在车把(11)的后方；罩构件(20)，其将车架(10)覆盖；物品收纳部(30)，其配置在罩构件(20)的内侧，且能够收纳物品；盖构件(31)，其对物品收纳部(30)的开口部(30a)进行开闭；以及电源供给插座(40)，其设置在物品收纳部(30)内，且能够与外部电气设备(100)连接。电源供给插座(40)的插座连接口(40a)配置在面向物品收纳部(30)的开口部(30a)的位置上。
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