-
公开(公告)号：CN112581792A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202010951503.2
申请日：2020-09-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种向车辆的搭乘者通知产生了死角区域的行驶辅助系统。行驶辅助系统的服务器识别车辆的行驶道路上的障碍物。当检测出接近识别出的障碍物的接近车辆时，服务器取得由该障碍物产生的死角区域，将死角区域的信息通知给接近车辆。在行驶辅助系统中，服务器构成为除接近车辆以外的装置。
-
公开(公告)号：CN111902616A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201980022109.6
申请日：2019-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种排气消声装置。排气消声装置(24)包括：排气管(31)，其形成排气的流通路径，并具有贯通管壁的连通孔(45)；气体传感器(33)其安装于排气管(31)，对排气管(31)内的气体进行检测；以及外筒(34)，其安装于排气管(31)，在排气管(31)的周围形成与连通孔(45)连通的空间，在仰视观察时与连通孔(45)不重叠的位置配置有排水孔(46)。由此，即使共振器设在消声器的前部，也能够确保气体传感器的检测精度的排气消声装置。
-
公开(公告)号：CN105422235B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201510494291.9
申请日：2015-08-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本发明涉及一种排气管，该排气管使得催化剂的外侧由盖体部件覆盖的排气管的外径缩小。本发明涉及的排气管包括：具有第一端部和第二端部、在内部具有催化剂的催化剂外筒；配置于催化剂的上游侧的上游管部；配置于催化剂的下游侧的下游管部；和覆盖催化剂外筒的外侧、通过焊接与催化剂外筒的第一端部固定在一起的盖体部件，其中，上游管部以及下游管部的任一方通过焊接与催化剂外筒的第一端部固定在一起。
-
公开(公告)号：CN105422234A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510494056.1
申请日：2015-08-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 仓泽侑史
IPC: F01N13/08
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本发明涉及一种排气装置，其抑制具备由内侧管和外侧管构成的双重管的排气装置的部件数量的增加。本发明涉及的排气装置，是一种连接于车辆所搭载的内燃机的排气口的排气装置，其包括：至少一部分具有内侧管和包围内侧管的外侧管、并且在外侧管的下游端具有外侧管缩小部的排气管；连接于排气管下游侧的消音器；和在外侧管和内侧管径向离开的第一区域，在外侧管与消音器焊接的消音器连结部。外侧管缩小部的外侧管的外径小于第一区域的外侧管的外径，外侧管缩小部能够滑动地支撑内侧管。
-
公开(公告)号：CN110475711B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201880022276.6
申请日：2018-02-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 跨骑型车辆具备经由连接部件(38)以能够摆动的方式支承于车身架(12)的单元摆动式发动机(13)、和具备排气管(121)及催化剂装置(140)的排气装置(120)，其中，将连接部件(38)配置于曲轴箱(34)的上方，在侧视时，将催化剂装置(140)的至少一部分与汽缸部(35)相比配置于下方，并使其位于对将连接部件(38)连结于车身架(12)的连接部件连结部(61)和曲轴箱(34)的前端进行连结的假想线(L1)、与对与排气管(121)的一端连接的单元摆动式发动机(13)的排气管连接部(35e)和连接部件连结部(61)进行连结的假想线(L2)之间的区域，该跨骑型车辆设有将曲轴箱(34)与排气装置(120)连结的排气装置连结部(135)，由此，能够提高催化剂装置的配置的自由度并紧凑地配置催化剂装置，即使排气装置和催化剂装置与单元摆动式发动机一起摆动，也能稳定且牢固地支承催化剂装置。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110645079B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201910561062.2
申请日：2019-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种摩托车的排气装置，包括排气管防护件，其保护特定排气管区域，所述特定排气管区域从在第一方向上延伸的第一排气管部分经由弯曲排气管部分延伸到在第二方向上延伸的第二排气管部分，所述排气管防护件具有环形形状的杆状件形式，所述环形形状包括：外侧弯曲防护构件，其与所述特定排气管区域的弯曲外侧表面间隔开一间隙并沿其延伸；下部防护构件，其沿着所述特定排气管区域的下表面延伸；以及接头防护构件，其互连所述外侧弯曲防护构件和所述下部防护构件的两端。所述排气管防护件的下部防护构件在其两端附近处固定到所述特定排气管区域。因此，可以提供一种排气装置，其包括排气管的防护构件，该防护构件保护排气管并且在外力作用下不易变形。
-
公开(公告)号：CN111749775A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010219821.X
申请日：2020-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种跨骑式车辆。机动二轮车(10)具有消音器(40)，该消音器(40)对来自被支承于车身框架(14)的内燃机(34)的排气进行消音。另外，机动二轮车(10)还具有支承架(46)和止转支架(66)，其中，支承架(46)用于将消音器(40)安装在内燃机(34)上；止转支架(66)从支承架(46)的内燃机(34)侧延伸，并被安装于内燃机(34)或车身框架(14)上，据此来限制消音器(40)的旋转。据此，能够降低止转支架的刚性并且抑制振动从消音器向内燃机和车身框架传递。
-
公开(公告)号：CN110821624A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910653919.3
申请日：2019-07-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 仓泽侑史
Abstract: 本发明提供一种鞍乘式车辆的消声器，能够提高第二防护罩的固定强度。机动二轮车(11)的消声器(24)具有：与排气管的后端连接且消除排气声的消音器(26)、覆盖消音器(26)的外表面的第一防护罩(27)、至少一部分覆盖在第一防护罩(27)之上的第二防护罩(28)、以及从消音器(26)贯通第一防护罩(27)而延伸且与第二防护罩(28)连接的支承条(52)。
-
公开(公告)号：CN105422234B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201510494056.1
申请日：2015-08-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 仓泽侑史
IPC: F01N13/08
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本发明涉及一种排气装置，其抑制具备由内侧管和外侧管构成的双重管的排气装置的部件数量的增加。本发明涉及的排气装置，是一种连接于车辆所搭载的内燃机的排气口的排气装置，其包括：至少一部分具有内侧管和包围内侧管的外侧的外侧管、并且在外侧管的下游端具有外侧管缩小部的排气管；连接于排气管下游侧的消音器；和在外侧管和内侧管径向离开的第一区域，在外侧管与消音器焊接的消音器连结部。外侧管缩小部的外侧管的外径小于第一区域的外侧管的外径，外侧管缩小部能够滑动地支撑内侧管。
-
公开(公告)号：CN105422235A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510494291.9
申请日：2015-08-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本发明涉及一种排气管，该排气管使得催化剂的外侧由盖体部件覆盖的排气管的外径缩小。本发明涉及的排气管包括：具有第一端部和第二端部、在内部具有催化剂的催化剂外筒；配置于催化剂的上游侧的上游管部；配置于催化剂的下游侧的下游管部；和覆盖催化剂外筒的外侧、通过焊接与催化剂外筒的第一端部固定在一起的盖体部件，其中，上游管部以及下游管部的任一方通过焊接与催化剂外筒的第一端部固定在一起。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.034 seconds)
