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公开(公告)号：CN110854317A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910644840.4
申请日：2019-07-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/10 , H01M2/20 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , B60L50/60 , B60L58/26 , B60L58/27
Abstract: 本发明提供一种车辆用电池装置，能够容易地增加电池单元的数量，可高密度地配置数量众多的电池单元，还能容易地进行与外部的连接。车辆用电池装置(1)包括：电池单元搭载部(3)，收容电池单元群(6)，所述电池单元群(6)包含多个层叠的电池单元(60)；以及接口盒(2)，集成电池单元搭载部(3)与外部的连接功能，其中，电池单元搭载部(3)连接于接口盒(2)的外表面中的对置的两个侧面(201a)中的至少一者，接口盒(2)在与电池单元搭载部(3)连接的侧面(201a)以外的任一个外表面，具有可将接口盒(2)、(2)彼此相互连结的连结部。
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公开(公告)号：CN110854315A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910605054.3
申请日：2019-07-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆用电池装置，能够削减构成零件而紧凑地构成，并且能容易地进行与外部的连接。车辆用电池装置(1)包括：电池单元搭载部(3)，收容电池单元群(6)，所述电池单元群(6)包含多个层叠的电池单元(60)；以及接口盒(2)，集成电池单元搭载部(3)与外部的连接功能，其中，电池单元搭载部(3)连接于接口盒(2)外表面中的对置的两个侧面(201a)中的至少一者，并且在与连接于接口盒(2)的端面(3a)为相反侧的端面(3b)具有端板(4)，电池单元搭载部(3)的电池单元群(6)在接口盒(2)的侧面(201a)与端板(4)之间，沿电池单元(60)的层叠方向受到压缩、夹持。
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公开(公告)号：CN112400253B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201880095625.7
申请日：2018-07-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/264 , H01M50/291 , H01M50/249 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/6556
Abstract: 本发明的目的在于提供一种蓄电池装置及其制造方法，所述蓄电池装置能够高密度地搭载多个蓄电池单体，并且能够容易地保持多个蓄电池单体，所述的蓄电池装置具备：外装体(30)，其具有两个外侧壁(33)；多个蓄电池单体组(6)，其并列配置在两个外侧壁(33)之间，分别由多个层叠的蓄电池单体(60)构成；及，保持机构(7)，其配置在多个蓄电池单体组(6)之间，对多个蓄电池单体组(6)，施加将蓄电池单体组(6)彼此分离并朝向相反方向的两个外侧壁(33)按压的压力，由此，将多个蓄电池单体组(6)分别保持在外装体(30)内。
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公开(公告)号：CN111554844B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202010087618.1
申请日：2020-02-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/209 , H01M50/249 , H01M50/264
Abstract: 能够缓和约束部件中的应力集中的电池模块。电池模块(1)具备：电池单元层叠体(2)，其通过将多个电池单元(21)沿第一方向层叠而构成，具有在第一方向上作为一端侧的面的第一面、在第一方向上作为另一端侧的面的第二面、在与第一方向正交的方向即第二方向上作为一端侧的面的第三面、在第二方向上作为另一端侧的面的第四面、在与第一方向及第二方向正交的第三方向上作为一端侧的面的第五面及在第三方向上作为另一端侧的面的第六面；以及约束部件(5)，其约束电池单元层叠体。约束部件具备：一对约束板(6)，它们在第一方向上约束电池单元层叠体；以及一对夹持板(7)，它们在第三方向上夹持电池单元层叠体。
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公开(公告)号：CN110875449B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201910603723.3
申请日：2019-07-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 三好恭介
IPC: H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/264 , H01M50/249
Abstract: 本发明提供一种电池组以及电池组的制造方法，能够将用于使电池组紧固至车身框架的车身紧固构件容易地定位并设于任意位置，而无因热输入造成的热变形等变形之虞。电池组(1)包括多个层叠的单电池单元(31)、收容多个层叠的单电池单元(31)的壳体(2)、及将壳体(2)紧固至车身框架(100)的车身紧固构件(4)，其中，车身紧固构件(4)是独立于壳体(2)而设，在壳体(2)的在宽度方向上对置的两个侧壁部(23)中的至少任一者上，通过相对于侧壁部(23)的上表面及下表面的挂扣结构(41)而连接，并且各自独立地设于壳体(2)的沿着长度方向的任意的多处位置。
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公开(公告)号：CN110854317B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN201910644840.4
申请日：2019-07-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/502 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , B60L50/60 , B60L58/26 , B60L58/27
Abstract: 本发明提供一种车辆用电池装置，能够容易地增加电池单元的数量，可高密度地配置数量众多的电池单元，还能容易地进行与外部的连接。车辆用电池装置(1)包括：电池单元搭载部(3)，收容电池单元群(6)，所述电池单元群(6)包含多个层叠的电池单元(60)；以及接口盒(2)，集成电池单元搭载部(3)与外部的连接功能，其中，电池单元搭载部(3)连接于接口盒(2)的外表面中的对置的两个侧面(201a)中的至少一者，接口盒(2)在与电池单元搭载部(3)连接的侧面(201a)以外的任一个外表面，具有可将接口盒(2)、(2)彼此相互连结的连结部。
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公开(公告)号：CN112424988A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201880095639.9
申请日：2018-07-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/209 , H01M50/244 , H01M50/258 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/6556
Abstract: 本发明的目的在于提供一种蓄电池装置，其能够高密度地层叠多个蓄电池单体，而不会引起蓄电池单体组的大型化，并且能够使每个蓄电池单体操作性良好且容易地与热交换面可热交换地接触并保持，所述的蓄电池装置具备：外装体(30)，其具有两个外侧壁(33)；至少一个蓄电池单体组(6)，其配置在外装体(30)的两个外侧壁(33)之间，由多个层叠的蓄电池单体(60)构成；第一温控介质流路(36)，其设置于外装体(30)的两个外侧壁(33)之中的至少一方，并流通可经由外侧壁(33)而与蓄电池单体(60)进行热交换的温控介质；及，保持机构(7)，其对外装体(30)内的前述蓄电池单体组(6)施加朝向具有第一温控介质流路(36)的外侧壁(33)按压的压力，由此，使蓄电池单体组(6)与外侧壁(33)可热交换地接触，并将蓄电池单体组(6)保持在外装体(30)内。
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公开(公告)号：CN111554844A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010087618.1
申请日：2020-02-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/10
Abstract: 能够缓和约束部件中的应力集中的电池模块。电池模块(1)具备：电池单元层叠体(2)，其通过将多个电池单元(21)沿第一方向层叠而构成，具有在第一方向上作为一端侧的面的第一面、在第一方向上作为另一端侧的面的第二面、在与第一方向正交的方向即第二方向上作为一端侧的面的第三面、在第二方向上作为另一端侧的面的第四面、在与第一方向及第二方向正交的第三方向上作为一端侧的面的第五面及在第三方向上作为另一端侧的面的第六面；以及约束部件(5)，其约束电池单元层叠体。约束部件具备：一对约束板(6)，它们在第一方向上约束电池单元层叠体；以及一对夹持板(7)，它们在第三方向上夹持电池单元层叠体。
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公开(公告)号：CN110854316A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910644614.6
申请日：2019-07-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M2/10 , H01M2/20 , H01M10/42 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6568
Abstract: 本发明提供一种车辆用电池装置，能进行温度调节且紧凑地构成，能容易地连接外部。其包括：电池单元搭载部(3)，收容电池单元群(6)且具有沿着电池单元(60)的层叠方向的调温液流路(36)，电池单元群(6)包含多个层叠的电池单元(60)；以及接口盒(2)，电池单元搭载部(3)连接于接口盒(2)的两个侧面(201a)中的至少任一，接口盒(2)在与电池单元搭载部(3)连接的侧面(201a)以外的任一个外表面具有进行电力授受的电力用接口部(24)、(25)以及进行调温液的授受的调温液用接口部(26)，电池单元群(6)相对于电力用接口部(24)、(25)而电连接，调温液流路(36)相对于调温液用接口部(26)而可使调温液流通地连接。
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公开(公告)号：CN111326695B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201911093562.4
申请日：2019-11-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M50/291 , H01M50/204
Abstract: 本发明提供一种隔板、电池装置、移动终端收容装置以及隔板的使用方法，所述隔板能迅速且容易地保持作为保持对象的构件。隔板具有：并置的一对外壁面构件；以及滑动构件，在一对外壁面构件之间沿着外壁面构件而配置，通过使滑动构件沿着外壁面构件相对地移动，从而使外壁面构件缩小或展开，并且通过使其展开，来按压分别抵接于外壁面构件的两个保持对象面，其中，所述隔板具有连接滑动构件与外壁面构件之间的多个可动连接构件，可动连接构件的一端可摆动地连接于滑动构件，并且，可动连接构件的另一端可摆动地连接于外壁面构件，在外壁面构件的展开状态下，可动连接构件被设为相对于滑动构件及外壁面构件而竖立的状态。
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