公开(公告)号：CN115476724A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202210673359.X

申请日：2022-06-15

Applicant: 日野自动车株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 谷口康一郎 ,  小和田稔 ,  波间惇 ,  矢口优 ,  沟吕木伸

IPC: B60L58/12 ,  B60L58/26 ,  B60L50/75 ,  B60Q9/00

Abstract: 本发明提供一种蓄电池管理装置，是对电动汽车的蓄电池进行管理的装置，蓄电池管理装置具备：第一开关状态取得部，取得点火开关的状态；判断部，在点火开关被从接通操作成断开的情况下判断为实施对蓄电池的SOC的误差进行校正的校正控制；校正控制部，在判断为实施校正控制的情况下实施蓄电池的SOC的校正控制；以及第二开关状态取得部，取得用于取消校正控制的实施的取消开关的状态，在取消开关处于接通的状态的情况下，在点火开关被从接通操作成断开的情况下，判断部判断为不实施校正控制。

公开(公告)号：CN104411934B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201380033464.6

申请日：2013-06-21

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 小和田稔

IPC: F01N3/08 ,  F01P3/12 ,  F01P11/00 ,  F01P11/04

CPC classification number: F28D15/00 ,  F01N3/2066 ,  F01N2260/024 ,  F01N2590/08 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/11 ,  F01P3/20 ,  F01P11/04 ,  F01P2060/16 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明涉及在尿素注入器（3）配置得比发动机（1）高的NOx降低系统中使用的冷却水循环装置，在使从发动机（1）导出的冷却水（2）流经尿素注入器（3）后向上述发动机（1）返回的路径的最高位置，设置三向分叉部（10）而增设朝上的除气口（10a），将该除气口（10a）经除气连络管（11）连接到配置在比上述尿素注入器（3）高的位置上的冷却水（2）的顶箱（9）（注水箱）上。

公开(公告)号：CN101663470B

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN200880011441.4

申请日：2008-03-14

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 通阪久贵 ,  小和田稔

IPC: F01N3/08 ,  B01D53/86 ,  B01D53/94 ,  F01N3/24 ,  F01N3/28 ,  F01N7/08

CPC classification number: F01N3/2066 ,  B01D53/9418 ,  B01D53/9459 ,  B01D53/9477 ,  B01D53/9495 ,  B01D53/96 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2251/21 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/035 ,  F01N3/106 ,  F01N3/28 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/08 ,  F01N2470/00 ,  F01N2610/02 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明的排气净化装置，在排气管的途中具备捕集排出气体(3)中的颗粒的颗粒过滤器(5)，并且，具备选择还原型催化剂(6)，该选择还原型催化剂在颗粒过滤器(5)的下游侧即使在氧共存下也能够使NOx选择性地与氨反应，在选择还原型催化剂(6)和颗粒过滤器(5)之间配置能够添加作为还原剂的尿素水的尿素水添加机构(12)，其中，在从尿素水添加机构(12)向选择还原型催化剂(6)导入排出气体(3)的流路之间，形成至少1个以上的曲部(13，14)。

公开(公告)号：CN101874152B

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN200880117016.3

申请日：2008-11-20

Applicant: 日野自动车株式会社 ,  东京滤器株式会社

Inventor： 小和田稔 ,  清水努

IPC: F01N3/24 ,  F01N3/02 ,  F01N3/08 ,  F01N7/08

CPC classification number: F01N3/2066 ,  F01N3/28 ,  F01N13/011 ,  F01N13/02 ,  F01N13/08 ,  F01N13/141 ,  F01N2470/00 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  Y02T10/24

Abstract: 提供一种不会产生尿素的析出且能够可靠吸收微粒过滤器一侧与选择还原型催化剂一侧的热膨胀差的排气净化装置。微粒过滤器(5)以及选择还原型催化剂以相互的输入侧端部彼此朝向相同的方向的方式并列地配置，排气净化装置具备S字结构的联络流路(9)，从微粒过滤器(5)的输出侧端部排出的废气(3)逆向折返而导入相邻的选择还原型催化剂的输入侧端部，能够向该联络流路(9)的上游添加尿素水，成为联络流路(9)的直线延伸部位的混合管(10)的中途作为使内管(16)与外管(17)插拔自如地重合的双重管部(18)而构成，外管(17)的终端固定安装在内管(16)的外周上，并且在所述外管(17)的适当位置形成有在轴心方向上扩缩自如的波纹部(19)，在内管(16)的终端外周外嵌安装有密封环(20)。

公开(公告)号：CN102061966A

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN201110006949.9

申请日：2008-05-27

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 小和田稔

IPC: F01N3/035 ,  F01N13/00 ,  F01N3/20 ,  B01D53/94 ,  B01D53/56

Abstract: 本发明的课题在于提供一种即使排气的流量变多，也能使尿素水良好地分散，提高与排气的混合性的排气净化装置。由包围颗粒物过滤器的出口侧端部且将从该出口侧端部排出的排气向大致直角的方向进行方向转换并集聚的气体集聚室、和使由该气体集聚室聚集的排气再向大致直角的方向进行方向转换并抽出的混合管构成上述连通流路的上游部分，在上述混合管的入口侧端部的周方向多个位置处穿设用于导入排气的开口部，并且以包覆该各开口部的周围且能够将上述混合管的入口侧端部的开口端面封闭的方式上述将气体集聚室的下游侧端部与上述混合管的入口侧端部连接。

公开(公告)号：CN101874152A

公开(公告)日：2010-10-27

申请号：CN200880117016.3

申请日：2008-11-20

Applicant: 日野自动车株式会社 ,  东京滤器株式会社

Inventor： 小和田稔 ,  清水努

IPC: F01N3/24 ,  F01N3/02 ,  F01N3/08 ,  F01N7/08

CPC classification number: F01N3/2066 ,  F01N3/28 ,  F01N13/011 ,  F01N13/02 ,  F01N13/08 ,  F01N13/141 ,  F01N2470/00 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  Y02T10/24

Abstract: 提供一种不会产生尿素的析出且能够可靠吸收微粒过滤器一侧与选择还原型催化剂一侧的热膨胀差的排气净化装置。微粒过滤器(5)以及选择还原型催化剂以相互的输入侧端部彼此朝向相同的方向的方式并列地配置，排气净化装置具备S字结构的联络流路(9)，从微粒过滤器(5)的输出侧端部排出的废气(3)逆向折返而导入相邻的选择还原型催化剂的输入侧端部，能够向该联络流路(9)的上游添加尿素水，成为联络流路(9)的直线延伸部位的混合管(10)的中途作为使内管(16)与外管(17)插拔自如地重合的双重管部(18)而构成，外管(17)的终端固定安装在内管(16)的外周上，并且在所述外管(17)的适当位置形成有在轴心方向上扩缩自如的波纹部(19)，在内管(16)的终端外周外嵌安装有密封环(20)。

公开(公告)号：CN101835962A

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN200880112681.3

申请日：2008-10-22

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 小和田稔

IPC: F01N3/24 ,  B01D53/94 ,  F01N3/02 ,  F01N3/08 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N3/2066 ,  B01F3/04049 ,  B01F5/0057 ,  B01F5/0473 ,  B01F2005/0091 ,  F01N3/035 ,  F01N3/106 ,  F01N3/108 ,  F01N3/2892 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/08 ,  F01N2240/20 ,  F01N2470/18 ,  F01N2470/22 ,  F01N2610/02 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明的课题在于提供一种排气净化装置，其不需要使用玻璃棉等绝热材料的保温结构，能够实现制作成本的大幅削减。该排气净化装置将集气室的排出侧端部与混合管的进入侧端部连接，以隔开需要的间隔包覆混合管的进入侧端部的周围，并能够封闭该进入侧端部的开口端面，而且在该混合管的进入侧端部中的靠微粒过滤器的排出侧的侧面形成开口部，利用导向翅片在上述集气室内形成气体引导流路，该气体引导流路将从微粒过滤器的排出侧排出的所有排出气体从切线方向导入该开口部，另一方面，在该集气室内的混合管的进入侧端部的周围确保与上述气体引导流路隔绝的剩余空间而作为保温室。

公开(公告)号：CN101796274A

公开(公告)日：2010-08-04

申请号：CN200880105687.8

申请日：2008-03-18

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 小和田稔

IPC: F01N3/08

CPC classification number: F01N3/2066 ,  F01N3/035 ,  F01N13/009 ,  F01N13/14 ,  F01N2250/02 ,  F01N2260/20 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明提供一种喷射器的安装结构，抑制从适配器(19)向喷射器(11)的传热，能够长时间良好的确保该喷射器(11)的可靠性。在经由适配器(19)装备在混合管(9B)、即排气流路上，向废气(3)中添加尿素水的喷射器(11)的安装结构中，在上述适配器(19)的置于废气(3)的气流中的内侧面上包覆有耐热性的板(22)，并且在该板(22)和上述内侧面之间加装有隔热层(23)。

公开(公告)号：CN104411934A

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201380033464.6

申请日：2013-06-21

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 小和田稔

IPC: F01N3/08 ,  F01P3/12 ,  F01P11/00 ,  F01P11/04

CPC classification number: F28D15/00 ,  F01N3/2066 ,  F01N2260/024 ,  F01N2590/08 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/11 ,  F01P3/20 ,  F01P11/04 ,  F01P2060/16 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明涉及在尿素注入器（3）配置得比发动机（1）高的NOx降低系统中使用的冷却水循环装置，在使从发动机（1）导出的冷却水（2）流经尿素注入器（3）后向上述发动机（1）返回的路径的最高位置，设置三向分叉部（10）而增设朝上的除气口（10a），将该除气口（10a）经除气连络管（11）连接到配置在比上述尿素注入器（3）高的位置上的冷却水（2）的顶箱（9）（注水箱）上。

公开(公告)号：CN101878356B

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN200880107158.1

申请日：2008-03-17

Applicant: 日野自动车株式会社 ,  AVL利斯特有限责任公司

Inventor： 小和田稔 ,  通阪久贵 ,  H·施雷尔 ,  H·格朗特纳 ,  T·奥贝瑙斯

IPC: F01N3/24 ,  B01D53/94 ,  F01N3/08 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N3/035 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2257/402 ,  B01D2257/404 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2892 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N13/08 ,  F01N2470/18 ,  F01N2610/02 ,  Y02C20/10 ,  Y02T10/24

Abstract: 本发明的课题为，即使相对于选择还原型催化剂(6)等的后处理装置使排气(3)反转而将其导入，也能够相对于后处理装置令排气(3)的流动分布均一化而导入排气。涉及一种在排气系统中具有使排气(3)通过且将其净化的选择还原型催化剂(6)(后处理装置)、且采用相对于该选择还原型催化剂(6)使排气(3)反转且将其导入的设计的排气净化装置，具有包覆选择还原型催化剂(6)的入侧端面且从与该选择还原型催化剂(6)的轴心方向大致垂直的方向经由排气导入口(13)导入排气(3)的导入部(14)，在上述导入部(14)上形成相对于选择还原型催化剂(6)的入侧端面向离开的方向翘曲且随着从排气导入口(13)向排气(3)的导入方向远离而与选择还原型催化剂(6)的入侧端面接近的凹部(15)(第一凹部)。