公开(公告)号：CN105340155B

公开(公告)日：2018-07-06

申请号：CN201480036532.9

申请日：2014-03-07

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 狩野祐二 ,  滨野宏 ,  齐藤泰行 ,  小林良司 ,  梅崎洋介 ,  押田学

IPC: H02K1/27 ,  H02K1/22

CPC classification number: H02K1/276 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L15/007 ,  B60L15/20 ,  B60L2220/50 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/429 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/529 ,  B60L2270/145 ,  H02K1/2766 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275

Abstract: 本发明提供能够使相对于转子的离心力的机械强度得到提高的旋转电机的转子。旋转电机具备定子和隔着空隙配置于定子的具有转子铁芯(252)的转子，所述转子上具备磁体插入孔以及插入该磁体插入孔的永磁体(254)，在位于永磁体(254)的角部的磁体插入孔的部位，设置退避部(263)，该退避部(263)具有隔着空隙与永磁体(254)的面对置形成的对置面(266)，退避部(263)的对置面(266)具有拐折点(264a～264d)，与该拐折点(264b、264c)分别相连的2个对置面所夹的角度(267a，267b)分别形成为钝角。

公开(公告)号：CN108028556A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201680036180.6

申请日：2016-07-29

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 小泉孝行 ,  滨野宏 ,  斋藤泰行 ,  梅崎洋介 ,  狩野祐二 ,  岩城源三

IPC: H02K1/16 ,  H02K3/04 ,  H02K3/34

Abstract: 本发明提高在定子铁心的槽缝内插入线圈导体的装配作业的效率。本发明的旋转电机具备转子(50)和定子(30)，定子(30)具有：定子铁心(32)，其形成有多个槽缝(1)，所述多个槽缝(1)沿周向隔开排列，在半径方向上形成为规定深度；以及定子绕组(36)，其具有插入在各槽缝(1)内的线圈导体(5)；在定子铁心(32)的各槽缝(1)内，朝向供线圈导体(5)插入的空间而形成有多个突起(7)。

公开(公告)号：CN107949976A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201680050635.X

申请日：2016-07-27

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 狩野祐二 ,  滨野宏 ,  小泉孝行 ,  斋藤泰行 ,  梅崎洋介 ,  御前成吾

IPC: H02K1/27

CPC classification number: H02K1/2766 ,  H02K1/27 ,  H02K29/03

Abstract: 本发明提供一种能够缓和转子铁芯的磁铁插入孔内产生的应力集中而实现高速旋转化的旋转电机的转子、旋转电机以及车辆。本发明以如下方式构成旋转电机的转子(250)，即，具备：转子铁芯(252)，其针对每一磁极而具有多个磁铁插入孔(253)；以及永磁铁(254)，其被插入至磁铁插入孔，在相邻的磁铁插入孔(253)之间设置有机械性地连接磁铁插入孔(253)的外周侧的转子铁芯部(256)与内周侧的转子铁芯部(263)的桥部(260)，桥部(260)在该桥部(260)的外周侧具有2个拐点(266a、266b)。

公开(公告)号：CN102754315A

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN201080063580.9

申请日：2010-08-13

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 石川利夫 ,  梅崎洋介 ,  泉满朗 ,  田口直之 ,  原田刚

IPC: H02K9/06 ,  H02K19/22 ,  H02K19/36

CPC classification number: H02K11/048 ,  H02K9/06

Abstract: 在车辆用交流发电机，为了整流装置的散热板的冷却效率的提高和高品质以及高输出，该交流发电机具备：具有定子绕组的定子；隔着间隙将转子在定子内可旋转地支承于该定子的内周侧的前架及后架；安装于转子的冷却风扇；具有对一极性的电流进行整流的第一极性侧臂及对另一极性的电流进行整流的第二极性侧臂，对在定子绕组产生的交流进行整流的整流装置；和覆盖整流装置的保护罩，整流装置具有安装有多个构成第一极性侧臂的整流元件的第一散热板（20）、安装有多个构成第二极性侧臂的整流元件的第二散热板（21）、和在第一散热板与第二散热板之间配置的波状凹凸的连接板（19），在第一散热板与连接板和第二散热板与连接板之间形成有由冷却风扇产生的冷却风的通路。

公开(公告)号：CN101931284A

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：CN201010206795.3

申请日：2010-06-13

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 泉满朗 ,  石川利夫 ,  梅崎洋介

IPC: H02K5/20 ,  H02K9/06

CPC classification number: H02K9/06 ,  H02K1/243 ,  H02K5/20

Abstract: 本发明提供一种旋转电机。由冷却风扇产生的冷却风的排出方向与扩散器的倾角正交，因此存在如下课题：由于扩散器而通风阻力变大，冷却风无法高效地从托架外周部的圆周方向上设置的排气口向外部排出，从而无法充分冷却电枢绕组。一种旋转电机具备：转子，其在端面上固定有冷却风扇；定子，其隔着旋转空隙与转子相对向设置并具有电枢绕组；托架，其用于支承转子及定子；多个吸气口，它们设置在托架的侧壁部；多个排气口，它们排列在托架的外周部的圆周方向上，其中，在托架的角部内壁面上，沿圆周方向排列多个成为与转子的旋转方向相反的倾角的扩散器。