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公开(公告)号：CN105637265B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201480056887.4
申请日：2014-10-23
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F16H61/04
Abstract: 提供一种能够防止发生卡合离合器接合时的不进入并且抑制直到接合完成为止的时间延长的自动变速机的控制装置。该自动变速机的控制装置具备：自动变速机(3)，其设置于车辆的驱动系统，具有在接合时进行啮合卡合的卡合离合器(8c)来作为接合元件；以及变速控制器(21)，其进行自动变速机(3)的变速控制，该自动变速机的控制装置构成为：所述卡合离合器(8c)具有离合器齿轮(8d)和离合器轮毂(8e)，其中，该离合器齿轮(8d)与变速机输入轴(6)连结，该离合器轮毂(8e)与变速机输出轴(7)连结并且能够与离合器齿轮(8d)啮合，所述变速控制器(21)在进行使卡合离合器(8c)接合的变速时，在离合器齿轮(8d)与离合器轮毂(8e)啮合时，设定用于使卡合离合器(8c)的输入转速与输出转速之间具有规定的转速差的目标转速差。
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公开(公告)号：CN103282692B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201180062499.3
申请日：2011-10-28
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B60W10/11 , B60K23/08 , B60K2023/0816 , B60W10/06 , F16H13/14
Abstract: 曲轴以恒定速度正向转动和反向转动，在此期间，响应于曲轴的驱动扭矩变化的曲轴驱动电机电流（i）的奇异点（（a）、（b）、（c）、（d））被检测。曲轴转角参考点基于曲轴转动位置之间的中间点而设定，所述曲轴转动位置是在这些奇异点（（a）、（b）、（c）、（d））中当在分别正向转动和反向转动时奇异点具有相同类型（相同符号）出现的时候而获得的。因此，曲轴转角参考点可以可靠地设定，而不管变化及误差。
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公开(公告)号：CN111869094B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201880091147.2
申请日：2018-04-10
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 升压转换器的控制方法，是将从电源输入的电压升压而向负载侧供给的升压转换器的控制方法。在该升压转换器的控制方法中，以如下方式对所述升压转换器进行控制，即，计算出确保根据与负载侧连接的电机的动作点而请求的输出电力、且使得升压转换器的输出电压不振荡的下限电压值，将升压转换器的目标输出电压设为大于或等于下限电压值的值，输出与目标输出电压相应的电压。
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公开(公告)号：CN102458898B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201080024277.8
申请日：2010-05-10
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60K17/348 , B60K23/08 , F16H13/04
CPC classification number: F16H13/02 , B60K17/34 , B60K17/35 , B60K23/0808
Abstract: 用于驱动力分配装置的牵引传动容量控制装置包括第二辊子转动部件，其构造成围绕偏离第二辊子旋转轴的偏心轴转动第二辊子，且因此以控制第一辊子和第二辊子之间的相互径向挤压力，以便控制牵引传动容量。牵引传动容量控制装置还包括一个方向转动停止位置检测部件，其检测在第二辊子转动部件开始在一个方向上转动第二辊子后第二辊子的转动停止处的位置；另一方向转动停止位置检测部件，其检测在第二辊子转动部件开始在另一方向上转动第二辊子后第二辊子的转动停止处的位置；和第二辊子转动运动基准点设定部件，其将在由一个方向转动停止位置检测部件检测的位置和由另一方向转动停止位置检测部件检测的位置之间的中心位置设定为第二辊子的转动运动基准点。牵引传动容量控制装置设置为基于从第二辊子的转动运动基准点给定的第二辊子转动量来执行牵引传动容量控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102458898A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201080024277.8
申请日：2010-05-10
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B60K17/348 , B60K23/08 , F16H13/04
CPC classification number: F16H13/02 , B60K17/34 , B60K17/35 , B60K23/0808
Abstract: 用于驱动力分配装置的牵引传动容量控制装置包括第二辊子转动部件，其构造成围绕偏离第二辊子旋转轴的偏心轴转动第二辊子，且因此以控制第一辊子和第二辊子之间的相互径向挤压力，以便控制牵引传动容量。牵引传动容量控制装置还包括一个方向转动停止位置检测部件，其检测在第二辊子转动部件开始在一个方向上转动第二辊子后第二辊子的转动停止处的位置；另一方向转动停止位置检测部件，其检测在第二辊子转动部件开始在另一方向上转动第二辊子后第二辊子的转动停止处的位置；和第二辊子转动运动基准点设定部件，其将在由一个方向转动停止位置检测部件检测的位置和由另一方向转动停止位置检测部件检测的位置之间的中心位置设定为第二辊子的转动运动基准点。牵引传动容量控制装置设置为基于从第二辊子的转动运动基准点给定的第二辊子转动量来执行牵引传动容量控制。
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公开(公告)号：CN108779846B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201780016082.0
申请日：2017-02-27
Applicant: 加特可株式会社
Abstract: 控制器进行变速器的变速控制以使初级压的实际压为指示压。控制器具有：进行指示压的提前补偿的提前相位提前补偿器；根据初级带轮的转速、向次级带轮的输入转矩、变速比及变化率当中的至少一项，将由相位提前补偿器进行提前补偿的指示压设定为指示压的设定部。
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公开(公告)号：CN108779846A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780016082.0
申请日：2017-02-27
Applicant: 加特可株式会社
Abstract: 控制器进行变速器的变速控制以使初级压的实际压为指示压。控制器具有：进行指示压的提前补偿的提前相位提前补偿器；根据初级带轮的转速、向次级带轮的输入转矩、变速比及变化率当中的至少一项，将由相位提前补偿器进行提前补偿的指示压设定为指示压的设定部。
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公开(公告)号：CN108779848B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201780017055.5
申请日：2017-02-23
Applicant: 加特可株式会社
Abstract: 控制器构成以实际变速比成为目标变速比的方式进行变速器的反馈变速控制的无级变速器的控制装置。控制器具有：第一、第二相位提前补偿器，其进行反馈初级指示压的相位提前补偿；峰值频率决定部，其根据变速比使峰值频率变化。
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公开(公告)号：CN108779848A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201780017055.5
申请日：2017-02-23
Applicant: 加特可株式会社
Abstract: 控制器构成以实际变速比成为目标变速比的方式进行变速器的反馈变速控制的无级变速器的控制装置。控制器具有：第一、第二相位提前补偿器，其进行反馈初级指示压的相位提前补偿；峰值频率决定部，其根据变速比使峰值频率变化。
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