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公开(公告)号：CN113138979B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202110468278.1
申请日：2021-04-28
Applicant: 扬州大学
IPC: G06F16/215 , G06F16/29 , G06F17/11 , G06Q10/0639 , G06Q10/083
Abstract: 本发明公开了一种基于轨迹数据的高速服务区货车服务水平评价方法，包括，利用货运客车上的无线传输系统实时采集货车GPS轨迹数据；对所述货车GPS轨迹数据进行初步清洗，提取货车初始停留点、高速服务区范围的停留点和高速道路货车交通量；建立高速服务区服务货车能力指标，设置高速服务区指标综合动态权重，完成高速服务区服务货车能力识别。本发明通过识别货车停留点和货运走廊，明确了货车行驶方向路线及停留位置，进一步提高了货车管理质量，简化了人为监控的精力和时间，促进了高速服务区的发展。
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公开(公告)号：CN113095713B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202110468206.7
申请日：2021-04-28
Applicant: 扬州大学
IPC: G06Q10/0635 , G06F18/23213 , G06F18/241 , G06Q10/0631 , G06N3/088 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明公开了一种基于公交历史报警数据的驾驶员空间风险预警方法，包括，获取公交驾驶员行驶报警数据并传入数据库，根据所述报警数据所在的城市，划分道路分析区；对公交驾驶员进行风险分类，将所述报警数据和划分好的风险分析区进行空间连接；将不同类型的高风险驾驶员的报警数据与已经划分好的所述风险分析区进行空间连接；对比个性高风险报警分析区和共性高风险报警分析区，基于马尔科夫链对预警驾驶员进行风险概率预测；基于新陈代谢灰色GM(1,1)模型对所述预警驾驶员进行风险概率预测，融合两次的风险概率预测结果，得到综合风险预警概率；根据所述综合风险预警概率输出第二天发生报警概率大的驾驶员并形成空间预警提升报告。
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公开(公告)号：CN115204568A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210564169.4
申请日：2022-05-23
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种基于图论的公交运营高风险区域动态辨识方法，包括，获取公交车驾驶员行驶异常数据，并将行驶异常数据传入数据库；在数据库所在的区域建立坐标系网格，对每个网格中的行驶异常数据进行统计并建立风险指标；计算每个网格中行驶异常数据类型的权重与网格风险值，基于k‑means聚类算法分割每个网格中的高风险网格与低风险网格，基于图论将高风险网格在区域中以无向无环图的形式表征；基于图连通性聚类算法将高风险网格分割为一个或多个独立的备选高风险区域，并筛选公交车运营高风险区域。通过本方法可以对城市公交运营高风险区域进行动态监控，提高了城市交通的安全指数。
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公开(公告)号：CN109897006B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201910206872.6
申请日：2019-03-19
Applicant: 扬州大学 , 江苏长青农化股份有限公司
IPC: C07D239/52
Abstract: 本发明涉及一种甲基二磺隆的制备方法，以对溴苯甲醛作为起始原料，首先发生硝化反应，然后和氰化亚铜反应，将溴取代为氰基，再和苄硫醇发生亲核取代反应，和盐酸羟胺反应得到肟中间体，肟用锌粉还原，接着甲磺酰氯甲磺酰化，浓碱水解氰基得到羧酸，羧酸酯化后再氯气氯化、氨气氨化得到中间体2‑甲氧羰基‑5‑甲磺酰氨甲基苯磺酰胺，最后进行偶联得到目标产物甲基二磺隆，该路线反应操作简便，对环境友好，产率较高，是一种新的较好的合成甲基二磺隆的方法。
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公开(公告)号：CN114386792A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111623565.1
申请日：2021-12-28
Applicant: 扬州青商欣环境科技有限公司 , 扬州大学
Inventor： 丁永峰 , 田芳芳 , 邓社军 , 李晟 , 于世军 , 嵇涛 , 张俊 , 陆曹烨 , 朱俊豪 , 管恩丞 , 施议 , 彭浪 , 宇泓儒 , 周鹏 , 王晓莹 , 李婷婷 , 窦玥 , 刘根基 , 姚炎宏 , 张海旻 , 徐成 , 郦红艺
IPC: G06Q10/06 , G06F30/20 , G06F17/18 , G06K9/62 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种基于遗传算法的城市生活垃圾收运车辆调度方法，通过信息化手段来采集服务区域内基础数据集；根据历史垃圾量数据，计算每日不同类型垃圾量平均值，对未来每日不同类型的垃圾量进行预测；对区域内不同垃圾收集点进行定位并根据K‑means聚类算法的思想，实现对垃圾收集点的聚类分区；对影响城市生活垃圾分类收运的目标和限制条件进行定性分析，以收运环节作为研究对象采用VRP，以成本最小化为目标建立垃圾逆向物流网络规划模型；利用遗传算法对垃圾逆向物流网络优化模型进行求解，计算车辆的最少配置数量和车辆路径，形成垃圾收运车辆调度方案。本发明智能化分析范围内大量垃圾收集点的收运车辆最优配置及线路。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN119216041A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411680723.0
申请日：2024-11-22
Applicant: 江苏国信靖江发电有限公司 , 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种可提高磨煤机出力的耐磨分体式动静环及其设计方法，包括筒壁，分体式动环和分体式静环，筒壁的内壁上固定有分体式静环，筒壁和分体式静环通过紧固件一相连接，筒壁底端连接有圆钢用于构建支撑结构，筒壁通过紧固件一与法兰相连接，分体式静环的底部固定有底座，底座通过紧固件一与筒壁相连，分体式动环安装在磨盘的外侧，随着磨盘的旋转而运动，分体式动环与磨盘之间通过紧固件二固定；分体式动环上设置有叶片。本发明通过动静环分体多块设计，减轻重量，可以提高动静环通流面耐磨性，延长使用寿命；便于检修更换，提高检修工作效率。
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公开(公告)号：CN114330874A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111623564.7
申请日：2021-12-28
Applicant: 扬州大学
Inventor： 邓社军 , 于世军 , 丁永峰 , 嵇涛 , 张俊 , 陆曹烨 , 施议 , 彭浪 , 朱俊豪 , 管恩丞 , 宇泓儒 , 周鹏 , 王晓莹 , 李婷婷 , 窦玥 , 刘根基 , 姚炎宏 , 张海旻 , 徐成 , 郦红艺
Abstract: 本发明公开了一种基于城市生活垃圾分类的收运车辆调度方法及系统，对服务区域内历史垃圾量进行统计，对每日不同类型的垃圾量进行预测；利用K‑means聚类算法对整个区域内的垃圾收集点进行聚类并分为多个区域；对工作区域内不同类型车辆的工作耗时和运行耗时进行统计；对车辆的配置数量和路径进行规划分析，计算收运车辆的最少配置数量和车辆路径；将车辆配置及路径规划后车辆需要行驶的时间与历史收运时间进行对比，分析收运车辆配置及路径规划分析子模块分析不同规划路径的有效率，根据路径有效率判定区域内车辆收运最优路径。本发明以精细化测算区域内垃圾收运车辆运输成本，智能化分析范围内大量垃圾收集点的收运车辆最优配置及线路。
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公开(公告)号：CN112268600A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011076894.4
申请日：2020-10-10
Applicant: 扬州大学
Abstract: 一种带有可拆卸过滤装置的超声波报警液位仪，属于水利工程辅助设备技术领域，结构上由主体管道、超声波测距装置、液位指示管、过滤装置等部件连接构成，结构新颖，利用超声波测距模块经过处理器运算，可以准确测出容器中的液位高低，提供示距浮子和OLED显示屏两种观测依据，提高了观测的准确性和容错率，同时在液位达到临界值或液位变化速率过快时及时向观测人员发出警报，提高了观测的及时性和安全性，原理清晰，操作简便，过滤装置中过滤网可实现更换，更加简便的解决了液位仪的清洁问题，提高了清洁效率，延长了液位仪的使用年限。
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公开(公告)号：CN212988509U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202022253511.8
申请日：2020-10-10
Applicant: 扬州大学
IPC: G01F23/296 , G01F23/30 , B01D29/01 , B01D29/96
Abstract: 一种带有可拆卸过滤装置的超声波报警液位仪，属于水利工程辅助设备技术领域，结构上由主体管道、超声波测距装置、液位指示管、过滤装置等部件连接构成，结构新颖，利用超声波测距模块经过处理器运算，可以准确测出容器中的液位高低，提供示距浮子和OLED显示屏两种观测依据，提高了观测的准确性和容错率，同时在液位达到临界值或液位变化速率过快时及时向观测人员发出警报，提高了观测的及时性和安全性，原理清晰，操作简便，过滤装置中过滤网可实现更换，更加简便的解决了液位仪的清洁问题，提高了清洁效率，延长了液位仪的使用年限。
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