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公开(公告)号：CN118422581B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410567525.7
申请日：2024-05-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种中承式双层钢桁架梁拱桥的施工方法，属于桥梁施工技术领域，通过设置有检测组件，检测组件能检测待焊接的弧形拱段是否到达预定的配合位置，若是没有到达预定的位置，则施工人员控制架桥机继续调整待焊接的弧形拱段的位置；若是达到预定的位置，则施工人员对待焊接的弧形拱段进行焊接处理，通过检测组件检测待焊接的弧形拱段的位置代替施工人员检测待焊接的弧形拱段的位置，避免了施工人员观察的主观性问题的发生，同时也解决了由于该检测过程需要施工人员在高空对相邻两拱桥段的多处进行检测，因此实际的检测时间较长，拖慢了整个施工安装效率的问题。
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公开(公告)号：CN114214969A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111453018.3
申请日：2021-12-01
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D22/00 , E01D19/00 , E01D19/04 , E01D19/12 , E01D101/30 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了一种拼宽桥的拼宽结构及拼宽方法，涉及桥梁技术领域，该拼宽结构包括：套箍组件，用于与既有盖梁连接，所述套箍组件包括套箍顶板、套箍腹板及固定组件，所述套箍顶板的两侧垂直连接有所述套箍腹板，所述套箍腹板互相平行，所述套箍顶板与所述套箍腹板所围成的空腔用于与既有盖梁嵌套连接；以及支撑组件，与所述套箍腹板固定连接，所述支撑组件的顶部具有支撑平面。由于套箍腹板的长度可根据实际需求进行设定，在拼宽桥梁上部结构及支座系统的总高度受限的情况下，拼宽桥上部结构梁高的取值范围更大，因此该拼宽结构能适用于更多类型的拼宽桥上部结构，实现在既有盖梁上安装拼宽桥梁。
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公开(公告)号：CN113789717A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110959551.0
申请日：2021-08-20
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土劲性骨架组合承台，包括承台，承台由钢筋与混凝土构成；骨架，骨架设置于承台内部；骨架由若干下弦杆和横梁组成，下弦杆等间隔平行排列，横梁设置于下弦杆之间，每组平行设置的下弦杆之间设置有若干横梁，横梁等间隔平行设置，横梁的两端与下弦杆固定连接，通过横梁连接平行的两个下弦杆组成平面稳定的骨架，使承台内部构成用于与桩基锚固的结构，有效地提高主墩抵抗水平荷载的能力，同时也可减小承台的体积，适应更为复杂的环境，减小桥梁跨度，可降低承台施工的难度和对周围环境的影响。
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公开(公告)号：CN112502023A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011339386.0
申请日：2020-11-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种插槽连接的钢混组合刚构桥梁及其施工方法，该钢混组合刚构桥梁包括若干预制主梁节段、墩柱、预制横梁节段、纵向连接段以及横向连接段，相邻节段纵桥向连接形成主梁结构，相邻主梁结构通过横向连接段连接形成桥跨结构。预制墩顶节段分为预制墩顶节段a与预制墩顶节段b，预制墩顶节段a设置在墩柱正上方，预制墩柱节段b正下方无墩柱；预制墩顶节段a设有槽孔，墩柱上方设置外露钢筋插入槽孔，向槽孔内部灌入高强混凝土浆实现预制横梁与墩柱的连接。插槽连接的钢混组合刚构桥梁构件制作、运输、施工方便，有利于充分发挥钢混组合梁的结构优势和装配化建造的优势，可实现工业化生产、分段运输、装配化施工，符合绿色发展需求。
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公开(公告)号：CN108716188A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810788443.X
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种护栏灌浆连接预制装配式钢筋混凝土侧边防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，预制主梁具有延伸伸出的连接钢筋，预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、构造钢筋、箍筋及金属波纹管，金属波纹管贯穿预埋在预制防撞护栏侧端部分，箍筋环绕在金属波纹管外部，构造钢筋与箍筋焊接连接，连接钢筋伸入金属波纹管内部，通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连，有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工，具有显著的技术经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108716187A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810782572.8
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种钢板连接预制装配式钢筋混凝土中央防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、护栏连接钢筋及角钢，角钢位于预制防撞护栏底部左右两侧迎撞端面上，护栏连接钢筋、抗弯钢筋均与角钢焊接接连，预制主梁预埋具有预埋钢筋和预埋钢板，预埋钢板位于预制主梁顶面，预埋钢板与角钢焊接连接以将预制防撞护栏与预制主梁相连，通过将预制防撞护栏内部钢筋与角钢焊接，并将角钢与预埋在预制主梁的预制钢板焊接，可有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工，具有显著的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN108716185A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810780551.2
申请日：2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种顶板灌浆连接预制装配式钢筋混凝土侧边防撞护栏，包括预制防撞护栏和预制主梁，所述预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋及连接钢筋，所述连接钢筋从预制防撞护栏底部向外延伸伸出，所述预制主梁内预埋有供连接钢筋伸入的金属波纹管，通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连，有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体，现场施工便捷，装配化程度高，适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工，具有显著的技术经济效益。
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公开(公告)号：CN108457195A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810216953.X
申请日：2018-03-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
CPC classification number: E01D21/00 , E01D2101/285
Abstract: 本发明公开了一种钢-混结合梁桥预弯施工方法，用于桥梁施工技术领域，包括以下步骤：S10.安装钢梁，在钢梁下方设置沿桥梁纵向的预弯梁，预弯梁的两端通过预弯张拉件与钢梁直接或间接连接；S20.预弯梁上在钢梁的跨中位置设置预弯支撑件；S30.采用张拉预弯张拉件和/或者提升预弯支撑件的方式对钢梁进行预弯；S40.在钢梁上浇筑混凝土形成混凝土桥面板。在桥梁下方设置预弯梁，预弯梁通过预弯张拉件与钢梁连接，预弯梁跨和钢梁之间设有预弯支撑件，利用预弯梁两端的预弯张拉件和/或预弯支撑件上的预应力施力件给钢梁预弯力，避免了临时支架(支墩)的搭设，且不会对桥下车辆的通行造成过大影响，给施工提供了极大的便利。
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公开(公告)号：CN119021116B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411227409.7
申请日：2024-09-03
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁吊杆更换技术领域，具体涉及一种吊杆更换装置及更换方法，包括仿形夹持基座、定位组件和耳板组件；所述仿形夹持基座的夹持面与拱肋外轮廓形状相同并套设于拱肋，所述定位组件安装在仿形夹持基座与拱肋之间用以锁定仿形夹持基座在拱肋上的位置，所述耳板组件与仿形夹持基座焊接固定，通过在拱肋上设置固定的仿形夹持基座和耳板组件来安装新吊杆，在吊杆更换时无需利用旧吊杆的固定锚头，解决了现有技术中，当旧吊杆的固定锚头埋设于拱肋内部时，更换新吊杆需要在拱肋上开口会对拱肋造成的伤害，且本装置的仿形夹持基座按照具体的拱肋的截面进行制作从而可以适用多种截面的拱肋。
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公开(公告)号：CN118587040A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411066803.7
申请日：2024-08-06
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 华南理工大学
IPC: G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F40/103 , G06Q10/04 , G06Q10/10 , G06T13/00 , G06T17/00 , G06V30/422
Abstract: 本发明涉及基于BIM技术的桥梁碳排放和成本测算及优化平台、方法、计算机设备和存储介质。基于BIM技术的桥梁碳排放和成本测算及优化平台，包括模型建立模块、全生命周期模拟模块、碳排放‑成本核算模块、碳排放‑成本优化模块、动态信息模型生成模块、报告书模块，各模块数据正向传输且实时联动，桥梁信息高度集成，便于各环节数据管理。基于此发明，可实现桥梁全生命周期各阶段预测模拟及优化，实现对桥梁全生命周期各阶段情况进行全面掌控和管理，包括桥梁生命周期各阶段施工进度管理、人机料及资源调度管理、碳排放‑成本管理，实现桥梁全生命周期可持续性发展，属于专门适用于管理或预测目的的数据处理系统技术领域。
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