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公开(公告)号：CN109853624A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910247667.4
申请日：2019-03-29
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种针对既有高速公路矩形涵洞的扩建施工方法，高速公路拓宽改建时，一般会对路基下原有老涵洞继续接长利用，但部分原有老涵洞往往不能满足设计承载能力要求，此时的通常做法是将不满足要求的涵洞旧板拆除后更换新板。采用这种方式，需要将既有公路路基挖开，势必影响既有高速公路的通行，增加了交通组织的难度，且对于高填土路基段，工程量和施工难度极大，影响整体施工进度。通过采用本方法不仅能够最大限度的减小对既有高速公路通行的干扰，而且能够减少路基开挖的工程量，降低施工难度。
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公开(公告)号：CN101858053A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN201010205534.X
申请日：2010-06-22
Applicant: 山东高速青岛公路有限公司 , 山东省交通规划设计院 , 路桥集团国际建设股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种斜拉桥索塔斜拉索锚板式锚固。它包括内嵌于混凝土塔柱内部的钢锚板，在钢锚板的两侧面横向对称设有横隔板，在两侧面中间位置竖向对称设有竖隔板；在钢锚板的底部设有底板，在钢锚板两侧面、底板的上表面上竖向对称设有加劲肋，在竖隔板两侧的钢锚板上对称设有若干根与钢锚板垂直的PBL剪力键；在钢锚板的两端分别固连有一伸出塔柱外侧的锚固耳板，锚固耳板上设有销孔，在钢锚板两端与锚固耳板连接处分别设有一与竖隔板平行的侧板，在锚固耳板上固连有一端与横隔板位置相对的横向加劲板。本发明结构简单，传力明确，体积小，适于塔柱截面较小的斜拉桥索塔使用，施工方便，造价低，结构安全可靠，外形简洁美观。
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公开(公告)号：CN113931239B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202111273786.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本公开提供了一种用于桥梁挤扩支盘桩盘体质量检测的装置及方法，包括钢护筒和钢管，其特征在于，所述钢护筒的内径大于桩基直径，小于盘体直径；所述钢护筒内壁的周向上固定多个钢管，所述钢管轴线方向贯穿所述盘体；本公通过直接取出挤扩支盘桩盘体芯样，进行混凝土试验，直接得出盘体混凝土强度指标，分析盘体混凝土质量；解决了挤扩支盘桩的质量检测和评定问题，为挤扩支盘桩的推广应用扫清障碍，能够产生显著的经济效益、社会效益和生态效益。
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公开(公告)号：CN114920533A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210498830.6
申请日：2022-05-09
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 济南市政公用资产管理运营有限公司 , 山东大学 , 济南城市建设集团有限公司
IPC: C04B28/14 , C04B18/06 , C04B18/04 , E01C3/04 , C04B111/76
Abstract: 本发明属于道路工程材料技术领域，涉及一种过湿土冬季低温施工的改性材料及其应用。原料由干脱硫灰、干电石渣、半水脱硫石膏、木质素磺酸钙、黄麻纤维和聚乙烯纤维组成，其中，干脱硫灰、干电石渣、半水脱硫石膏、木质素磺酸钙的质量比为25～45:35～65:0～15:1～5，黄麻纤维和聚乙烯纤维的质量比为2～5:1，黄麻纤维和聚乙烯纤维的质量为所述改性材料干料质量的0.3～0.8％。本发明提供的改性材料能够对实现冬季过湿渣土的快速降水，缩短工期，从而使之适于作为路基填料使用，具有良好的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN113389150B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110830136.5
申请日：2021-07-22
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种针对扩孔桥梁路段的高速公路改扩建施工方法，涉及高速公路改扩建技术领域。该施工方法将原路基路面部分利用，并与新建拼宽部分桥梁相互拼接，在改扩建施工期间，实现路基桥梁共同保通，既节约工程投入，又实现施工期间高速道路顺畅保通的要求。同时，通过在原路基和新建拼宽部分桥梁之间设置过渡块，从而使拼接断面刚度过渡平顺，拼接后整体断面由于混凝土过渡块的刚度渐变，路基与桥梁刚度过渡平顺，行车安全及舒适性均能得到保证。该方法在基本不增加工程造价的前提下，解决扩孔桥路段的保通问题。
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公开(公告)号：CN111395231B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010228815.0
申请日：2020-03-27
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超高路段中央分隔带开口处路面拦排水系统，包括路面拦水带，其设置于超高路段中央分隔带开口处以将路面积水进行引排；所述路面拦水带与集水井连通，集水井通过排水管与出水井连通，出水井通过横向排水管与边沟连通，路面拦水带将路面积水引排至集水井，而后经由出水井、横向排水管排至边沟。
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公开(公告)号：CN113389150A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110830136.5
申请日：2021-07-22
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种针对扩孔桥梁路段的高速公路改扩建施工方法，涉及高速公路改扩建技术领域。该施工方法将原路基路面部分利用，并与新建拼宽部分桥梁相互拼接，在改扩建施工期间，实现路基桥梁共同保通，既节约工程投入，又实现施工期间高速道路顺畅保通的要求。同时，通过在原路基和新建拼宽部分桥梁之间设置过渡块，从而使拼接断面刚度过渡平顺，拼接后整体断面由于混凝土过渡块的刚度渐变，路基与桥梁刚度过渡平顺，行车安全及舒适性均能得到保证。该方法在基本不增加工程造价的前提下，解决扩孔桥路段的保通问题。
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公开(公告)号：CN111395231A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010228815.0
申请日：2020-03-27
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超高路段中央分隔带开口处路面拦排水系统，包括路面拦水带，其设置于超高路段中央分隔带开口处以将路面积水进行引排；所述路面拦水带与集水井连通，集水井通过排水管与出水井连通，出水井通过横向排水管与边沟连通，路面拦水带将路面积水引排至集水井，而后经由出水井、横向排水管排至边沟。
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公开(公告)号：CN119528532A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202510103875.2
申请日：2025-01-23
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钛石膏固化剂、制备方法及应用，属于道路工程材料技术领域。按重量份数计，原料包括：激发剂30~50份、填充材料10~15份、活性固废材料30~50份、氧化钙1~10份、分散剂2~5份；所述激发剂包括质量比值为0.025~0.08的A剂和B剂；所述A剂包括氢氧化钠和氢氧化钾；所述B剂包括复合硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。充分利用各固废原材料之间的协同水化硬化效应，各固废原材料之间通过复盐效应和硅的四配位同构化效应，能够与钛石膏发生协同活化作用，形成具有一定强度和稳定性的化合物或固溶体，将钛石膏中的有害物质物理包裹在内，实现对钛石膏有害物质的有效固化，并产生一定的路用强度。
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公开(公告)号：CN114409368B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210054408.1
申请日：2022-01-18
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 广东同创科鑫环保有限公司 , 山东材谷资源环保科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种煤炉渣陶瓷复合材料及其在公路采空区治理中的应用。这种煤炉渣陶瓷复合材料包括以下质量份的组分：10‑30份煤炉渣、60‑80份陶瓷粉、1‑10份水玻璃、1‑7份十二烷基硫酸钠、1‑7份芒硝。本发明中陶瓷粉的活性在煤炉渣水化时热量促进下，激发其胶凝性能，本发明的煤炉渣陶瓷复合材料，充分利用固体废弃物煤炉渣、陶瓷粉，实现了煤炉渣、陶瓷粉的资源利用化，在实现环境效益的同时创造了经济效益。
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