一种采用胎模锻造工艺制备法兰盘的方法

    公开(公告)号:CN104959518A

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201510357546.7

    申请日:2015-06-26

    IPC分类号: B21K1/32 B21J5/02

    CPC分类号: B21K1/32 B21J5/02

    摘要: 本发明公开了一种采用胎模锻造工艺制备法兰盘的方法,包括:第一步:将坯料车皮,加热,通过胎膜锻镦粗成形,在保证成品件有足够的机械加工余量的情况下进行机械加工掏出芯料,并将掏芯后的半成品机械加工为四件成品;第二步:将芯料加热,通过胎膜锻镦粗成形,在保证成品件有足够的机械加工余量的情况下进行机械加工掏出芯料,并将掏芯后的半成品机械加工为两件成品;第三步:将芯料加热,通过胎膜锻镦粗成形,而后进行机械加工掏芯,并将掏芯后的半成品机械加工为一件成品。本发明利用胎模锻,使金属在胎模内具有三向压应力作用,解决了镦饼侧边纵向开裂的问题,实现一件坯料出七件成品,减少机加产生的废料,材料的利用率提高了近30%。

    一种大型铝合金筒形件锻造成型方法

    公开(公告)号:CN115475899A

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202211109012.9

    申请日:2022-09-13

    IPC分类号: B21J5/00

    摘要: 本发明提供一种大型铝合金筒形件锻造成型方法,主要涉及铝合金锻造技术领域。大型铝合金筒形件锻造成型方法,包括以下步骤:步骤一、开坯;步骤二、反挤压;步骤三、锯切筒底;步骤四、芯轴拔长;步骤五、锯切头尾;步骤六、扩孔。本发明的有益效果在于:本发明用于生产高强度、高性能、大尺寸筒型锻件。通过制作大规格模具,反挤压出较大规格的锻管后锯切筒底,然后通过芯轴拔长和马杠扩孔,生产出满足客户要求的大规模筒型锻件,其中又通过调节芯轴拔长和马杠扩孔的成型方式来减少锻造裂纹的方法。从而降低了成型操作难度,提升了生产效率,满足客户对大规格产品的尺寸要求。

    一种铝合金航空锻筒残余应力的消除方法

    公开(公告)号:CN111763895A

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN202010377007.0

    申请日:2020-05-07

    IPC分类号: C22F1/04 C21D9/08

    摘要: 一种铝合金航空锻筒残余应力的消除方法,包括如下步骤:步骤一:对已经锻造成形的锻筒进行固溶处理和淬火热处理。淬火过程中,在锻筒内部安装周向支撑架,防止长锻筒发生较大变形。步骤二:根据淬火后锻件的直径、壁厚、材料性能,确定施加冷胀形的变形量,根据计算出的冷胀形的变形量设计出对应的冷胀形冲头和下砧板;步骤三:将冷胀形冲头放入锻筒内,以2mm/s的下压速度使冷胀形冲头下压,直至冷胀形冲头到达锻筒底端,将锻筒上下翻转,使用相同的下压速度使冷胀形冲头再次到达锻筒的底端。本发明能够获得很好的残余应力消减效果,锻件各部位变形均匀,表面质量较高。

    一种超大高径比棒料的连续锥形镦粗模具及镦粗方法

    公开(公告)号:CN106623718B

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201611121819.9

    申请日:2016-12-08

    IPC分类号: B21J5/08 B21J13/02

    摘要: 本发明公开了一种超大高径比棒料的连续锥形镦粗模具及镦粗方法,1)根据棒料的直径和锻件的体积,得到棒料的高度;2)选择凸模和凹模的成形壁面的锥度,根据成形壁面的锥角、棒料的高度和每次的镦粗比,确定镦粗次数、凸模和凹模的层数以及每层凸模模块的高度和每层凹模模块的高度;3)将棒料、凹模和凸模加热后,进行第一次镦粗成形;4)第一次镦粗完成后,将最小平均外径的凸模模块和最小平均内径的凹模模块拆卸掉,进行第二次镦粗;以此类推,直至镦粗件的高径比小于不失稳镦粗的最大高径比。该模具将凹模设计成内壁带有一定锥度的多个分层模块,通过凹模的斜壁对坯料的失稳进行约束,使其不产生折叠现象。

    一种航空铝合金弧形锻板的自由锻加工方法

    公开(公告)号:CN112676504A

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202011426293.1

    申请日:2020-12-09

    IPC分类号: B21J5/00 B21J5/06 B21J5/08

    摘要: 本发明提供一种航空铝合金弧形锻板的自由锻加工方法,主要涉及锻造技术领域。一种航空铝合金弧形锻板的自由锻加工方法,包括如下步骤:步骤一:铸锭开坯;步骤二:锻坯粗加工;步骤三:锻板打弯,步骤四:淬火;步骤五:冷变形、矫形,步骤六:锻板时效。本发明的有益效果在于:本发明的航空铝合金弧形锻板生产工艺,无需使用费用昂贵的成形模具和专用冷变形矫形模具,使用常规自由锻工装,通过合理设计自由锻方法,可生产出满足该产品尺寸形状要求的弧形锻件,而且锻件流线完整,锻件机加工后尺寸精度高,大大节约了生产成本,且产品性能较好。

    一种大尺寸高强铝合金零件的等温模锻工艺

    公开(公告)号:CN105964849A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201610411865.6

    申请日:2016-06-14

    摘要: 本发明涉及一种大尺寸高强铝合金零件的等温模锻工艺;属于铝合金材料加工技术领域。所述等温模锻工艺是将大尺寸铝合金锻饼毛坯加热、保温后进行一次等温模锻成型,得到锻件,取出锻件后冷却,得到成品;等温模锻时,上模的下行速度为0.1~0.2mm/s。本发明通过原料的选取,锻造参数的严格控制,在保证合金晶粒不发生长大的条件下,实现了连续大变形,高效率、低成本的制备出了大尺寸、高性能铝合金零件。本发明操作容易,生产效率高,产品质量良好,实用性强,适合于工业化的推广和使用。

    一种降低高强铝合金复杂模锻件残余应力的方法

    公开(公告)号:CN105908110A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201610411185.4

    申请日:2016-06-14

    IPC分类号: C22F1/053 C22C21/10

    CPC分类号: C22F1/053 C22C21/10

    摘要: 本发明涉及一种降低高强铝合金复杂模锻件残余应力的方法;属于铝合金材料加工技术领域。所述方法是将高强铝合金模锻件进行固溶淬火处理后进行保压时效处理后空冷。本发明通过模具对锻件施以一定的压应力,在保证模锻件尺寸不发生改变的同时可抵消锻件中的大部分拉应力,时效过程既消除了残余应力,又实现了时效强化的效果。在保证制品表面质量的同时既能达到几乎完全消除残余应力,又能提高工件强度和塑性等指标,有利于提高工件的综合力学性能,兼顾了获得较佳机械性能与减少残余应力的目的。本发明具有工艺简单,易于操作,易脱模,对设备要求低的特点。特别适于复杂形状的高强铝合金模锻件残余应力的消减,适合于工业化的推广和使用。