公开(公告)号：CN212985995U

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202021929004.5

申请日：2020-09-07

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 潘金成 ,  鞠国强 ,  邢磊 ,  孙承跃 ,  刘新资

IPC: F16H57/04 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023

Abstract: 一种立磨减速机的输出轴的润滑结构，属于减速机技术领域。其特征在于：所述的驱动盘（12）的下端伸入箱体内，并与箱体合围成环形的储油腔（16），推力轴承（11）设置在储油腔（16）内，箱体上还设置有润滑通道（17），润滑通道（17）上端与储油腔（16）相连通，下端通过调心轴承与箱体内腔相连通，储油腔（16）连接有润滑油泵。本立磨减速机的输出轴的润滑结构实现了对输出轴上的轴承进行强制润滑，还能够对轴承起到冷却效果，避免轴承温度过高，提高了轴承的使用寿命，降低了减速机的维护频率，使减速机的工作更加稳定。

公开(公告)号：CN212775478U

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN202021634306.X

申请日：2020-08-08

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 邢磊 ,  鞠国强 ,  潘金成 ,  刘新姿 ,  孙承跃

IPC: F16H57/029 ,  F16H57/04 ,  F16H57/021

Abstract: 立式齿轮箱高速轴密封结构，属于齿轮箱轴密封技术领域。其特征在于：回油管（4）入口一端连接高速轴（1）高速端部的轴承室（3），回油管（4）出口一端靠近油泵吸油口处设置吸油管端口，且在高速轴（1）的高速端与透盖之间设有端面密封机构。本实用新型在齿轮箱体内增设回油装置，在高速轴透盖油槽处与箱体内侧油泵吸油孔之间形成抽油、回油系统，油管与粗钢管不用接触，利用油泵吸力将高速轴透盖处积攒的油快速吸走，高速轴轴承得到润滑的同时润滑油快速回到箱体。高速轴与透盖之间不装骨架油封，同样不会漏油，利用端面密封就可以实现防尘防水。防止污染物通过外圈间隙进入透盖内部，结构简单的同时，又能保证密封处不漏油，不发热。

公开(公告)号：CN217502535U

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202221280373.5

申请日：2022-05-26

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 陶常彬 ,  张明明 ,  曹俊 ,  杜伟 ,  孙承跃

IPC: F16H57/03 ,  F16H57/02 ,  F16H57/04 ,  F16M7/00

Abstract: 一种减速器箱体，属于立磨减速器技术领域。包括上下对接的上箱体（7）和下箱体（8），在下箱体（8）的前端面开设有输入端安装孔（12），其特征在于：在所述上箱体（7）上设置有上箱体加强筋（23），上箱体加强筋（23）位于上箱体（7）下部的周圈，上箱体加强筋（23）的端面分别与上箱体（7）的外壁以及上箱体（7）与下箱体（8）的对接板处固定；在所述下箱体（8）的内部还设置有下箱体加强筋（24），下箱体加强筋（24）沿下箱体（8）的周向布置在下箱体（8）的内壁上。在本减速器箱体中，提高了箱体的强度，同时便于对箱体内部进行观察以及温度监控。在下箱体的周圈均匀设置有若干块吊装板，用于实现立磨减速器的吊装。

公开(公告)号：CN202790460U

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201220440067.3

申请日：2012-08-31

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 鞠国强 ,  孙承跃

IPC: F16H57/02 ,  F16H57/029

Abstract: 整体式齿轮减速机箱体，属于齿轮减速机领域，具体涉及一种一体式设计的齿轮减速机箱体。包括本体（1）、本体（1）顶部安装的顶盖（4）、本体（1）两侧壁上开设的两个安装轴系的轴孔以及用于密封轴孔的透盖（2），其特征在于：所述的本体（1）为一体式、内部中空的壳体，本体（1）顶面开设安装内部零部件的装卸通孔，装卸通孔通过顶盖（4）密封。本实用新型采用一体式结构，具有容易加工、适合批量生产、安装定位灵活方便等优点，且降低了齿轮减速箱的装配误差，提高了装配精度和装配质量。

公开(公告)号：CN214888746U

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202121066049.9

申请日：2021-05-19

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 曹俊 ,  杜伟 ,  孙承跃 ,  邢磊 ,  尹庆德 ,  刘新资

IPC: F16H57/022 ,  F16H57/023 ,  F16H57/01

Abstract: 本实用新型涉及一种工业齿轮箱圆锥滚子轴承的预负荷调整装置，用于工业变速箱。包括固定座（1）、预紧螺栓（7）、滑动套（2）和弹性组件，滑动套（2）通过轴向导向机构滑动设置在固定座（1）内，预紧螺栓（7）与滑动套（2）螺纹连接，弹性组件设置在滑动套（2）与固定座（1）之间，转动预紧螺栓（7）推动滑动套（2）及弹性组件向远离齿轮箱的方向移动，固定座（1）上设有用于连接齿轮箱的固定机构。本实用新型解决工业齿轮箱中圆锥滚子轴承游隙的调整装置，提供一种能够施加预负荷的装置，具有结构简单，使用方便等特点，提高了轴承寿命和工业齿轮箱的可靠性。

公开(公告)号：CN206300793U

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201621467098.2

申请日：2016-12-29

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 曹俊 ,  孙承跃 ,  陈建 ,  宋建康 ,  张明明 ,  李萌

IPC: G01M13/00

Abstract: 一种螺旋翼检测装置，属于空气动力学试验技术领域。其特征在于：包括翻转架（6）、安装在翻转架（6）上的驱动单元以及检测模块，翻转架（6）上转动安装有用于安装螺旋翼的安装部，安装部竖向设置，驱动单元的输出轴与安装部相连，并带动安装部转动，检测模块安装在安装部或翻转架（6）上，用于检测螺旋翼转动的平稳性。本螺旋翼检测装置的安装部转动安装在翻转架上，螺旋翼安装在安装部上，通过转动翻转架可以调节螺旋翼与气流方向的夹角，并且调节稳定，避免在调节过程中螺旋翼晃动，而且螺旋翼转动平稳，试验结果准确，能够更好的对螺旋翼的设计起到指导作用。

公开(公告)号：CN202926967U

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201220615500.2

申请日：2012-11-20

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 陈维茂 ,  鞠国强 ,  孙承跃 ,  王国光

IPC: F16H1/28 ,  F16H55/17 ,  F16H57/023

Abstract: 新型三环减速机，涉及一种具有新型结构的三环减速机。其特征在于：所述内齿轮（2）和三环板（1）为分体式结构，三环板（1）的中心圆孔（4）与内齿轮（2）外圈为过盈配合，使内齿轮（2）紧密镶嵌在三环板（1）的中心圆孔（4）中；中心齿轮（14）由分别与三个内齿轮（2）相啮合的中间齿轮（5）和左、右齿轮（6、7）组成，左、右齿轮（6、7）可调整地安装在中间齿轮（5）两侧。该新型三环减速机可以提高减速机齿轮的精度、强度及使用寿命、运转更加平稳、齿轮调整定位简单方便。