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公开(公告)号：CN212401393U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021078462.2
申请日：2020-06-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种备胎罩组件，包括备胎罩内板、备胎罩外板及备胎罩支撑件，备胎罩内板安装于尾门钣金，备胎罩内板的中部凸设有轮轴，备胎罩外板具有敞口侧，备胎罩外板通过敞口侧罩设于备胎罩内板设有轮轴的一侧，备胎罩内板与备胎罩外板之间形成有安装腔，备胎罩支撑件设于安装腔内，备胎罩支撑件呈圆盘状，备胎罩支撑件的中心处设有轮槽，并通过轮槽套设于轮轴，备胎罩支撑件固定于备胎罩内板，备胎罩支撑件的材质至少部分地为EPP发泡材料。在本实用新型中，对于无需配置备胎的车型，采用轻质的备胎罩支撑件代替原有的备胎，在减轻车辆整体负重的前提下，保证备胎罩组件整体的强度和刚度，维持车辆原有外观。
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公开(公告)号：CN208605443U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821323121.X
申请日：2018-08-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B2/20
Abstract: 本实用新型公开了一种卡接组件，包括卡扣和底座；卡扣的中部设置有一端开口的插接槽，插接槽的侧壁上固设有卡脚，卡扣的两侧均设置有第一卡接凸台；底座包括插接板和两个侧板，两侧板分别固定于插接板的两侧；插接板上设置有两个以上的调节孔；每个侧板的两侧均设置有第二卡接凸台；卡扣通过插接槽插接于插接板上，调节孔均沿卡扣的插接方向分布；卡脚与任意一个调节孔相卡接；第一卡接凸台和第二卡接凸台之间形成卡接间隙。使用时，将卡扣卡接在底座上，待连接的两个塑料件上均开孔，然后将卡接组件插在两个塑料件的孔中，即完成两个塑料件的固定。该种卡接组件结构简单，便于加工，对于装配的要求较低；另外，卡接可靠性较好，通用性较强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208559549U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821185258.3
申请日：2018-07-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/24
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车钣金装饰件，包括装饰本体和封闭盖；其中，装饰本体包括圆环件、胶条和发泡海绵，发泡海绵固定连接于圆环件的中部，胶条固定连接于圆环件的外圈上；圆环件用于安装在侧围的加油口上，且发泡海绵和胶条朝向加油口一侧；封闭盖为圆形，封闭盖盖合于圆环件上。本实用新型提供的电动汽车钣金装饰件，使得无需对燃油车的钣金做出改动，可以直接用于加工电动汽车，使用时将胶条、发泡海绵和圆环件集成为一体，然后将圆环件安装在加油口中，并且使得胶条和发泡海绵朝向加油口内，从而保证密封性能良好。
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公开(公告)号：CN207433414U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721423306.3
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电动车加油口装饰件，电动车加油口处设置有钣金缺口，所述电动车加油口装饰件包括装饰件本体，所述装饰件本体上设有固定结构，所述固定结构用于将所述装饰件本体固定于钣金侧围上，以使得所述装饰件本体完全覆盖住所述钣金缺口，所述固定结构包括多个卡脚，多个所述卡脚的固定端设置于所述装饰件本体的面向所述钣金缺口的端面，多个所述卡脚的自由端朝向所述钣金缺口内部延伸，并与车身钣金翻边形成卡接配合。与现有技术相比，本实用新型通过在电动车的钣金缺口处设置有装饰件本体，从而将加油口完全遮挡，美化了电动车的整体外观效果，同时避免了车身钣金改动，降低了整车开发成本，缩短了项目开发周期。
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公开(公告)号：CN206086914U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621142453.9
申请日：2016-10-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D27/02
Abstract: 一种轻客车型前门搭接结构，其包括：前门、A柱和翼子板，且所述前门具有：电动门和外后视镜，其中：所述前门还具有：位于所述电动门、所述A柱和所述翼子板之间的搭接板，且所述搭接板的外周具有螺栓，所述前门、所述A柱和所述翼子板的边缘具有固定安装所述螺栓的钣金翻边部分，其弥补了前门、A柱和翼子板之间的间隙并同其固定连接，满足装配和密封的要求。
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公开(公告)号：CN207000626U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720779330.4
申请日：2017-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D43/02
Abstract: 本实用新型公开了一种外挂式备胎固定结构，其中，包括尾门钣金和用于安装备胎的固定支架；所述固定支架包括安装底座和固定台，所述安装底座为矩形结构，其通过紧固螺栓安装在所述尾门钣金上；所述紧固螺栓的数量为四个，且四个所述紧固螺栓分别位于所述安装底座的四个顶角处；所述固定台设置在所述安装底座远离所述尾门钣金的一侧；所述固定台上设有多个凸焊螺栓。本实用新型能够防止由于应力集中而导致的尾门钣金的变形、开裂等现象。
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公开(公告)号：CN206766133U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720593525.X
申请日：2017-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆搭接结构，包括：车架，在车架上形成有多个凹孔；塑料外盖板，具有饰面和连接面，饰面朝向所述车架的一面为内面，在饰面一侧，内面上形成有与凹孔匹配的凸起，在所述饰面的另一侧与所述连接面连接，连接面朝所述内面方向弯折，在所述连接面上形成连接孔，通过螺钉与车架固定连接；封堵件、可拆卸地设置在所述连接孔内。本实用新型车辆搭接结构的装配方便、成本低廉，使整车开发周期缩短，消除了开发钣金模具的周期和成本。凹孔和凸起既能实现定位又能实现固定，再通过螺钉将连接面与车架连接，提高牢靠性，并且，连接孔具有封堵件，避免脏污污染，避免入水生锈，同时降低风阻，避免车辆行驶时掉落。
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