公开(公告)号：CN207569336U

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201721633137.6

申请日：2017-11-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 杨华松 ,  乔鹏 ,  刘军 ,  史慧星

IPC: F16L3/015 ,  F16L3/04 ,  B60R16/02 ,  B60R16/08

Abstract: 本实用新型公开了一种管夹，其中，包括：卡接头；第一连杆，所述第一连杆的一端与所述卡接头连接；连接头，所述连接头设置在所述第一连杆远离所述卡接头的一端；所述连接头上设有连接孔；第二连杆，所述第二连杆的一端设有安装槽，所述安装槽内设有穿设所述连接孔的销轴；管夹本体，所述管夹本体可转动地设置在所述第二连杆远离所述安装槽的一端。本实用新型提供的管夹能够在管线不经过固定位置时，仍能够对线束进行固定。

公开(公告)号：CN206537270U

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201720190926.0

申请日：2017-02-28

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 乔鹏 ,  胡发康 ,  刘军 ,  杨华松

IPC: B60T7/10

Abstract: 本实用新型公开了一种新型驻车总成，包括驻车手柄壳体、按钮、推杆、折弯板和棘齿板，所述折弯板的中部设有销轴，所述折弯板的一端设有与所述棘齿板相配合的棘爪，另一端与所述推杆的一端转动连接，所述推杆的另一端与所述驻车手柄壳体插接连接，所述推杆插入所述驻车手柄壳体的一端设有楔形滑块，所述推杆上套装有推杆回位簧，所述驻车手柄壳体的底部设有按钮安装孔，所述按钮安装在所述按钮安装孔内，所述按钮上部的外壁上设有与所述楔形滑块滑动配合的导向斜面；所述驻车手柄壳体内还设有按钮回位机构。本实用新型能够有效解决因力气小而按不动驻车手柄按钮的问题，提高驻车总成的可操控性。

公开(公告)号：CN208153202U

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201820354030.6

申请日：2018-03-15

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘军 ,  周坚 ,  史慧星 ,  乔鹏 ,  杨华松 ,  周列新

IPC: F02M26/23 ,  F02M26/33

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油发动机废气再循环系统，其包括第一冷却回路、第二冷却回路和回路控制单元；其中，第一冷却回路包括EGR冷却器和中冷器总成，EGR冷却器与中冷器总成相连，EGR冷却器的进气口与排气歧管连通，中冷器总成的出气口与进气歧管连通；第二冷却回路包括旁通管路，旁通管路与EGR冷却器并行连接；回路控制单元用于开启或关闭第一冷却回路和第二冷却回路。本实用新型提供的柴油发动机废气再循环系统，通过设置第一冷却回路，实现了对高温废气的两级冷却，提升了发动机的功率和扭矩；通过设置第二冷却回路，加快了发动机温度的上升，达到了提升排放、降低油耗，提高整车舒适性的目的。

公开(公告)号：CN207989177U

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201820354572.3

申请日：2018-03-15

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 刘军 ,  周坚 ,  史慧星 ,  乔鹏 ,  杨华松 ,  周列新

IPC: F02M26/08 ,  F02M26/23 ,  F01N3/035

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油发动机废气再循环系统，其包括第一冷却回路和第二冷却回路；其中，第一冷却回路包括第一EGR冷却器，第一EGR冷却器的进气口与发动机的排气歧管连通，EGR冷却器的出气口与发动机的进气歧管连通；第二冷却回路包括第二EGR冷却器和中冷器总成，第二EGR冷却器与中冷器总成串联，第二EGR冷却器的进气口与排气歧管连通，中冷器总成的出气口与进气歧管连通。本实用新型提供的柴油发动机废气再循环系统，通过设置第二冷却回路，实现了废气的快速冷却，提升了发动机的功率和扭矩；通过设置第一冷却回路，加快了发动机温度的上升，达到了提升排放、降低油耗，提高整车舒适性的目的。

公开(公告)号：CN207569337U

公开(公告)日：2018-07-03

申请号：CN201721633289.6

申请日：2017-11-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 杨华松 ,  乔鹏 ,  刘军 ,  史慧星

IPC: F16L3/015 ,  F16L3/02 ,  F16L3/237 ,  B60R16/02 ,  B60R16/08

Abstract: 本实用新型公开了一种调节式管夹，其中，包括：第一管夹、与所述第一管夹转动连接的第一连接件、第二管夹、与所述第二管夹转动连接的第二连接件和连接所述第一连接件与所述第二连接件的连接螺栓；所述第一连接件的一端设有连接孔，所述第二连接件上设有长腰形孔；所述连接螺栓穿设所述连接孔和所述长腰形孔；所述第一管夹和所述第二管夹均为C字形结构，所述第一管夹的中部设有第一安装孔，所述第一连接件的一端可转动地插接在所述第一安装孔内；所述第二管夹的中部设有第二安装孔，所述第二连接件的一端可转动地插接在所述第二安装孔内。本实用新型能够提高管线固定装置的适用性。

公开(公告)号：CN207169144U

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201720828721.0

申请日：2017-07-10

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 徐鹏 ,  胡杰 ,  徐冬 ,  刘军 ,  史慧星 ,  乔鹏 ,  周坚 ,  周列新 ,  杨华松

IPC: B01D29/01 ,  F01P11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种过滤器以及膨胀水壶，所述过滤器包括过滤器护罩和过滤器底座，所述过滤器护罩与所述过滤器底座扣合形成过滤空间，所述过滤器底座上设置有多个过滤器进水口，所述过滤器护罩上设置有过滤器出水管，所述过滤器出水管伸入至所述过滤空间内，所述过滤器护罩与所述过滤器底座形成的所述过滤空间中设置有可过滤杂质的滤网；所述膨胀水壶内置有上述过滤器。该实用新型可对冷却液进行过滤，提高了散热效率，避免由杂质堵塞管道引起的水温“开锅”、油耗升高等问题；同时可延长冷却液的使用时间，降低冷却液的更换成本。