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公开(公告)号：CN107458858A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710644674.9
申请日：2017-07-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种下摆臂安装机构，其用于流水线上下摆臂的安装，包括：托盘，其搭接在流水线上，用于承载副车架；举升装置，其设在所述托盘的底部，包括支撑架和设在所述支撑架顶部的顶起机构，所述顶起机构向上运动并顶起所述托盘使所述托盘与所述流水线分离。本方案通过在流水线底部增设举升装置实现托盘的自动顶起，顶起后安装下摆臂；在此过程中，不需要人力；通过顶起机构完成副车架在流水线上的自动化抬起，从而方便了下摆臂的安装。
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公开(公告)号：CN207000430U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720432688.X
申请日：2017-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电池辅助装配小车及系统，其中，包括小车本体、小车托盘、电池托盘和举升装置；所述举升装置的下端安装在所述小车本体上，所述小车托盘安装在所述举升装置的上端，且所述小车托盘水平设置；所述电池托盘位于所述小车托盘内，所述电池托盘的底部设有万向轮。本实用新型能够避免电池总成装配时由于车身精度不足，导致电池总成上的安装孔偏孔时的装配困难。
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公开(公告)号：CN206997318U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720733086.8
申请日：2017-06-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B08B15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种尾气收集处理装置，包括转接管、第一支撑座以及尾气处理单元，所述转接管通过第一支撑座支撑于地面上，所述转接管的首端用于与汽车排气管连通，所述转接管的尾端与尾气处理单元的进气口连通。与现有技术相比，本实用新型通过设置转接管以及尾气处理单元，实现了将整车排放尾气集中收集处理并安全排放，结构简单，操作简单便捷。
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公开(公告)号：CN207005029U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720830543.5
申请日：2017-07-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B13/06
Abstract: 本实用新型涉及汽车总装装配技术领域，尤其涉及一种膨胀卡扣安装装置。该膨胀卡扣安装装置包括手柄、底座、子扣压杆和滑动套，所述底座的第一端连接所述手柄，第二端的端部连接所述子扣压杆的第一端，所述子扣压杆的第二端用于抵靠子扣的按压部；所述滑动套的第一端活动套于所述底座周向外侧，所述滑动套的第二端的内侧与所述底座的第二端之间设有弹性件，且所述滑动套的第二端的内孔用于卡住母扣外侧端，所述子扣压杆位于所述滑动套内。本实用新型可以便捷地实现膨胀卡扣的定位对孔、安装，以解决手工安装所存在的问题。
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公开(公告)号：CN206798591U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720508620.5
申请日：2017-05-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G47/88
Abstract: 一种新型轮胎自动停止器，其经支架与辊道线相连并具有与轮胎相接触的阻挡轮，支架固定安装在所述辊道线的侧部，所述停止器布置在所述辊道线的中部；所述停止器具有呈L型的挡臂，所述挡臂包括：位于所述辊道线下部的横向杆，和穿过所述辊道线表面的纵向杆；所述挡臂经所述横向杆的顶端与所述辊道线转动连接，所述阻挡轮位于所述纵向杆的顶端；且所述横向杆和所述纵向杆的连接处与驱动气缸的活塞之间驱动连接，该停止器占用空间小，结构稳定，强度可靠，可同时对多个轮胎进行停止。
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公开(公告)号：CN206679751U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720268946.5
申请日：2017-03-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 一种滑撬定位检测机构，其包括：移动滑撬和接收所述移动滑撬到位的信号源，其还包括：与所述信号源驱动控制连接的驱动气缸，和由所述驱动气缸驱动的定位销，和位于所述移动滑撬上的定位块，且所述定位块上具有与所述定位销的顶端配合的定位孔，该定位检测机构在检测滑撬到位后通过气缸驱动的定位销与定位孔配合实现对滑撬的定位和约束，其结构简单，定位可靠。
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