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公开(公告)号：CN118424236B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410888333.6
申请日：2024-07-04
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于线激光弦线的纵向水平检测装置，涉及养路机械的领域，其包括测量小车、拨道小车和抄平传感器；拨道小车位于所述测量小车前方；抄平传感器包括第一线激光发射器和第一线阵图像传感器，第一线激光发射器固定于测量小车上，第一线阵图像传感器固定于拨道小车上；第一线阵图像传感器包括成像板和线阵相机，成像板竖向设置，第一线激光发射器发出的第一基准激光线照射于成像板并成像一水平亮线；线阵相机用于对成像板上的成像的水平亮线的竖向位置进行检测，以检测拨道小车相对第一基准激光线的竖向位移。本发明具有具有测量精度好、结构简单的优点。
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公开(公告)号：CN118424236A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410888333.6
申请日：2024-07-04
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于线激光弦线的纵向水平检测装置，涉及养路机械的领域，其包括测量小车、拨道小车和抄平传感器；拨道小车位于所述测量小车前方；抄平传感器包括第一线激光发射器和第一线阵图像传感器，第一线激光发射器固定于测量小车上，第一线阵图像传感器固定于拨道小车上；第一线阵图像传感器包括成像板和线阵相机，成像板竖向设置，第一线激光发射器发出的第一基准激光线照射于成像板并成像一水平亮线；线阵相机用于对成像板上的成像的水平亮线的竖向位置进行检测，以检测拨道小车相对第一基准激光线的竖向位移。本发明具有具有测量精度好、结构简单的优点。
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公开(公告)号：CN112019190B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011154168.X
申请日：2020-10-26
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: H03H17/02
Abstract: 本发明属于信号滤波处理技术领域，提供了一种平稳信号的组合滤波方法及系统，包括步骤：获取平稳信号的采样点数据作为输入数据；获取预设组合滤波器中的滤波器个数、预设输入窗口长度作为滤波器滤波窗口和预设输出窗口长度；将所述输入数据中的部分采样点数据求和后取平均值得到所述滤波数据；将所述滤波数据通过组合滤波器中的各个滤波器在预设输出窗口长度内进行依次轮流输出，得到滤波输出数据。本发明的优点在于采用了组合滤波器的方式，滤波器的组合个数可根据平稳信号的数据长度需求进行设置，无需缓存历史数据点；将原有需要很大的数据缓存空间大大降低，从而减少了所需的运算内存，加快了对于数据的处理和运算过程。
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公开(公告)号：CN112019190A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202011154168.X
申请日：2020-10-26
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: H03H17/02
Abstract: 本发明属于信号滤波处理技术领域，提供了一种平稳信号的组合滤波方法及系统，包括步骤：获取平稳信号的采样点数据作为输入数据；获取预设组合滤波器中的滤波器个数、预设输入窗口长度作为滤波器滤波窗口和预设输出窗口长度；将所述输入数据中的部分采样点数据求和后取平均值得到所述滤波数据；将所述滤波数据通过组合滤波器中的各个滤波器在预设输出窗口长度内进行依次轮流输出，得到滤波输出数据。本发明的优点在于采用了组合滤波器的方式，滤波器的组合个数可根据平稳信号的数据长度需求进行设置，无需缓存历史数据点；将原有需要很大的数据缓存空间大大降低，从而减少了所需的运算内存，加快了对于数据的处理和运算过程。
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公开(公告)号：CN110334734A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910470616.8
申请日：2019-05-31
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 一种基于元学习技术的智能传感融合方法，包括：建立样本库，其包含少量多传感器数据以及对应的传感融合结果；建立嵌入网络模型，其能够对多传感器数据进行特征提取，以将多个传感器的输出数据融合为一个特征向量。建立关系网络模型，其能够输出不同特征向量之间的距离。将各传感器在不同场景下的输出信号以及应该对于的融合结果分别作为神经网络的输入和输出样本，对神经网络进行训练；在网络训练完成后，即可根据传感器的输出信号产生相应的传感融合结果。由于其采用嵌入网络及关系网络，能在少样本的条件下实现决策级融合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118432034B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410896192.2
申请日：2024-07-05
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 一种基于多环境的能量收集供电装置及车辆监测系统，其中基于多环境的能量收集供电装置设置有：车辆运行监视单元，收集车辆是否处于运行状态，得到运行数据；多环境能量收集单元，收集环境中不同的能量，对外部车辆检测单元供电，以及对储能单元充电；储能单元，储存所述多环境能量收集单元收集的能量，并对所述车辆运行监视单元和外部车辆检测单元供电；优先级判断单元，择一选择所述储能单元或所述多环境能量收集单元对所述车辆运行监视单元供电；当车辆当前处于非运行状态时，控制所述储能单元储存所述多环境能量收集单元的能量。本发明能够通过一个装置实现不同环境能量的收集，无需布线及更换电池或重新充电，使用方便。
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公开(公告)号：CN110334734B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201910470616.8
申请日：2019-05-31
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G06F18/25 , G06N3/0464 , G06N3/0985
Abstract: 一种基于元学习技术的智能传感融合方法，包括：建立样本库，其包含少量多传感器数据以及对应的传感融合结果；建立嵌入网络模型，其能够对多传感器数据进行特征提取，以将多个传感器的输出数据融合为一个特征向量。建立关系网络模型，其能够输出不同特征向量之间的距离。将各传感器在不同场景下的输出信号以及应该对于的融合结果分别作为神经网络的输入和输出样本，对神经网络进行训练；在网络训练完成后，即可根据传感器的输出信号产生相应的传感融合结果。由于其采用嵌入网络及关系网络，能在少样本的条件下实现决策级融合。
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公开(公告)号：CN115278586A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211205845.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低功耗的无线数据采集方法，涉及无线传感器领域，本发明将预设供电模块从无线传感器内部独立出来，此设计方式降低了传感器本身的防护等级设计要求、减小了无线传感器的体积，使无线传感器可安装在工况较好的位置，增强了传感器的工作稳定性，且极大的提高了后续维护的便捷性，同时，本发明在低功耗采集方法中，通过预设程序控制在设定的数据上报时间上报数据，并在上报完成后控制MCU控制器进入休眠状态并关闭无线传感器中的采集电路，从而实现了在及时上报数据的同时降低无线传感器的监测能耗，另外，本发明在环境数据监测与上报的过程中还对环境数据进行分析，以在出现故障时，实时报警，极大的提高了环境监测的安全性。
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公开(公告)号：CN110266801B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201910550718.0
申请日：2019-06-24
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于订阅发布模型的站台门监控系统，涉及轨道交通站台门监控技术领域，用以解决目前轨道交通站台门监控接口均采用定制化通信协议，可拓展性差，不支持远程监控和维护的问题，本系统的站台门监控系统包括主题树管理模块、通信管理模块、订阅管理模块、Qos管理模块、权限管理模块以及数据记录模块，用于以数据订阅与发布为通信模型和站台门内部被监控设备、站台门外部系统以及远程监控客户端进行数据的网络传输，所述数据订阅与发布采用MQTT协议进行数据的订阅与发布。本系统具有消息中间件以及完善的分层分类的主题树，具有高度的可扩展性，满足站台门内部被监控设备、站台门外部系统以及远程监控客户端的拓展需求。
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公开(公告)号：CN221528673U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202322932536.4
申请日：2023-10-30
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及传感器测试技术领域，公开了一种速度传感器测试设备，包括基板；霍尔磁电测试机构，包括用以产生速度信号的第一测速组件和用以放置并供待测产品感应第一测速组件的速度信号的第一安装座；光电测试机构，包括第二测试组件和第二安装座，该第二测速组件通过第二安装座与待测产品连接，以带动待测产品旋转并产生速度信号，其与霍尔磁电测试机构为择一安装；驱动机构，用以驱动第一测试组件或第二测试组件；测试系统，用以采集待测产品输出的信号值，其内设有预设值，通过将该预设值与信号值进行比对，实现对产品性能的判定与数据记录。本实用新型提供的一种速度传感器测试设备，兼容性高、可测试多类型速度传感器。
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