尾气后处理装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107489500A

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201610411386.4

    申请日:2016-06-13

    Abstract: 一种尾气后处理装置,其包括壳体、安装于所述壳体内的后处理载体以及至少部分位于所述壳体内的混合组件,其中所述壳体设有隔板以将所述壳体分成位于所述隔板一侧的第一腔体以及位于所述隔板另一侧的第二腔体,所述后处理载体位于所述第二腔体的下游,所述壳体设有与所述第一腔体连通的进气管,所述混合组件包括架设在所述隔板上的混合管,所述混合管包括位于所述第一腔体内的旋流片;所述尾气后处理装置还包括位于所述第二腔体内的混合器,其中所述混合器设有面向所述混合管以迫使气流反向流动的中心部以及位于所述中心部外围的扰流片。如此设置,增加了尿素蒸发的距离和时间,提高了气流混合的均匀性。

    电加热器以及尾气后处理装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119136347A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411523561.X

    申请日:2024-10-29

    Inventor: 江游洋 慕玉龙

    Abstract: 一种电加热器包括壳体、加热带组件、第一电极组件、第二电极组件、支撑架以及若干插针组件。所述支撑架设有若干安装穿孔。所述插针组件沿所述电加热器的轴向将加热带固定于所述支撑架。所述插针组件包括第一陶瓷套、第二陶瓷套以及插针。所述第一陶瓷套插入且穿过所述安装穿孔。所述第二陶瓷套至少部分套接在所述第一陶瓷套上。所述插针穿过所述第一陶瓷套和所述第二陶瓷套并插入间隙孔中,所述插针与所述加热带相固定。如此设置,本发明的插针组件在实现固定所述加热带的同时也实现了与所述支撑架的绝缘。另外,本发明还揭示了包括所述电加热器的尾气后处理装置。

    燃油模块组件
    13.
    发明公开
    燃油模块组件 审中-公开

    公开(公告)号:CN116677481A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310865005.X

    申请日:2023-07-14

    Abstract: 一种燃油模块组件,其包括第一块体、第二块体、以及将所述第一块体和所述第二块体组装固定在一起的固定元件;所述第一块体包括燃油入口、与所述燃油入口相连通的内部流道以及与所述内部流道相连通的端孔;所述第二块体包括与所述端孔相对应的第一安装孔;所述固定元件包括一端穿过所述第一安装孔并固定且密封在所述端孔中的第一固定元件。如此设置,通过所述第一固定元件,在实现所述第一块体与所述第二块体组装固定的同时,也对所述端孔进行了密封。

    进气腔组件以及尾气后处理装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115126582A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210858209.6

    申请日:2022-07-20

    Inventor: 慕玉龙 陈伟 王伟

    Abstract: 一种进气腔组件,其包括挡板、固定于所述挡板的扩充罩、混合管以及固定于所述挡板的导流罩,其中所述挡板包括开孔,所述挡板包括第一弧形面、第二弧形面、第三弧形面以及第四弧形面。所述第一弧形面、所述第二弧形面、所述第三弧形面以及所述第四弧形面围成所述开孔。所述扩充罩包括固定于所述挡板的第二表面的罩体,所述罩体设有对应于所述开孔的边缘以及贯穿所述罩体的穿孔;所述混合管包括旋流部。所述导流罩固定于所述挡板的第一表面且围绕在所述旋流部的周围。本发明还揭示了一种包括所述进气腔组件的尾气后处理装置。如此设置,本发明有利于加大进气面积,降低背压。

    尾气后处理组件
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219865217U

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202321266619.8

    申请日:2023-05-24

    Abstract: 一种尾气后处理组件,其包括金属壳体、尾气后处理载体、以及焊接固定在所述金属壳体上的支架组件,所述支架组件包括焊接固定于所述金属壳体的第一支架杆、焊接固定于所述金属壳体的第二支架杆、以及焊接固定在所述第一支架杆和所述第二支架杆上的安装板,所述安装板上设有用以安装传感器的安装座。相较于现有技术,本实用新型的所述第一支架杆以及所述第二支架杆能够借助现有技术中的杆材且通过折弯形成,从而降低了成本。另外,这种设计的支架组件具有较好的通用性,且焊接质量更容易控制。

    进气腔组件以及尾气后处理装置

    公开(公告)号:CN217538823U

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202221884324.2

    申请日:2022-07-20

    Inventor: 慕玉龙 陈伟 王伟

    Abstract: 一种进气腔组件,其包括挡板、固定于所述挡板的扩充罩、混合管以及固定于所述挡板的导流罩,其中所述挡板包括开孔,所述挡板包括第一弧形面、第二弧形面、第三弧形面以及第四弧形面。所述第一弧形面、所述第二弧形面、所述第三弧形面以及所述第四弧形面围成所述开孔。所述扩充罩包括固定于所述挡板的第二表面的罩体,所述罩体设有对应于所述开孔的边缘以及贯穿所述罩体的穿孔;所述混合管包括旋流部。所述导流罩固定于所述挡板的第一表面且围绕在所述旋流部的周围。本实用新型还揭示了一种包括所述进气腔组件的尾气后处理装置。如此设置,本实用新型有利于加大进气面积,降低背压。

    尾气后处理装置
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205779152U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620689679.4

    申请日:2016-07-04

    CPC classification number: F01N3/20

    Abstract: 一种尾气后处理装置,其包括壳体、安装于所述壳体内的后处理载体以及混合组件,其中壳体设有挡板以及分配板。所述挡板与分配板将壳体分成第一腔体、第二腔体以及第三腔体。所述混合组件包括一端封闭的进气管以及架设在所述挡板上的混合管,所述进气管设有与所述第一腔体连通的若干开孔,所述混合管包括位于所述第一腔体内的若干旋流片以及延伸入所述第二腔体内的延伸部。所述分配板设有与所述延伸部相对齐的完整部以及连通所述第二腔体与所述第三腔体的通孔。如此设置,增加了尿素蒸发的距离和时间,提高了气流混合的均匀性,同时降低了背压。

    尾气后处理装置
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205714370U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620564644.8

    申请日:2016-06-13

    Abstract: 一种尾气后处理装置,其包括壳体、安装于所述壳体内的后处理载体以及至少部分位于所述壳体内的混合组件,其中所述壳体设有隔板以将所述壳体分成位于所述隔板一侧的第一腔体以及位于所述隔板另一侧的第二腔体,所述后处理载体位于所述第二腔体的下游,所述壳体设有与所述第一腔体连通的进气管,所述混合组件包括架设在所述隔板上的混合管,所述混合管包括位于所述第一腔体内的旋流片;所述尾气后处理装置还包括位于所述第二腔体内的混合器,其中所述混合器设有面向所述混合管以迫使气流反向流动的中心部以及位于所述中心部外围的扰流片。如此设置,增加了尿素蒸发的距离和时间,提高了气流混合的均匀性。

    燃油模块组件
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220505145U

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202321850871.3

    申请日:2023-07-14

    Abstract: 一种燃油模块组件,其包括第一块体、第二块体、以及将所述第一块体和所述第二块体组装固定在一起的固定元件;所述第一块体包括燃油入口、与所述燃油入口相连通的内部流道以及与所述内部流道相连通的端孔;所述第二块体包括与所述端孔相对应的第一安装孔;所述固定元件包括一端穿过所述第一安装孔并固定且密封在所述端孔中的第一固定元件。如此设置,通过所述第一固定元件,在实现所述第一块体与所述第二块体组装固定的同时,也对所述端孔进行了密封。

    尾气后处理装置的进气组件

    公开(公告)号:CN217813648U

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202221912497.0

    申请日:2022-07-21

    Inventor: 慕玉龙 陈伟 沈义

    Abstract: 一种尾气后处理装置的进气组件,其包括进气挡板、进气管组件以及将所述进气管组件固定在所述进气挡板上的支架,所述进气挡板包括安装面以及贯穿所述安装面的进气孔,所述进气管组件包括进气腔体,所述支架包括第一安装杆、与所述第一安装杆相对的第二安装杆、连接所述第一安装杆和所述第二安装杆的连接杆、以及至少部分位于所述第一安装杆、所述第二安装杆和所述连接杆之间的气流开口,所述气流开口与所述进气腔体连通,流入所述进气腔体中的气流被配置为在穿过所述气流开口后流入所述进气孔。

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