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公开(公告)号：CN113934684A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111536762.X
申请日：2021-12-16
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 秦川 , 聂上森 , 赵见 , 徐益飞 , 肖春红 , 胡唯哲 , 吴卓坤 , 雷秉川 , 肖怡 , 赵飞 , 邱瑞成 , 亢捷 , 但晨 , 孙中秋 , 敖维林 , 杨体旺
IPC: G06F16/11
Abstract: 本发明提供了一种数据格式自动转换方法、装置、电子设备和存储介质，属于数据转换技术领域。该方法包括：根据高速公路项目部署模型数据管理系统；基于所述模型数据管理系统构建不同类型的Revit模型；针对所述不同类型的Revit模型，开发不同的数据转换模板，并将其创建为windows服务；调用所述windows服务，完成Revit模型向多GIS平台的数据转换。本发明解决了高速公路项目中大量不同类型的Revit模型向多GIS平台全自动转换的问题。
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公开(公告)号：CN113343338A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110638763.9
申请日：2021-06-08
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 聂上森 , 仇宁涛 , 朱明 , 赵见 , 徐益飞 , 李文华 , 刘静 , 肖春红 , 严波 , 黎宇阳 , 彭小明 , 吴卓坤 , 亢捷 , 田文 , 彭海斌 , 肖怡 , 敖维林 , 罗吉忠 , 吴勇 , 李邦国 , 胡唯哲 , 申传贵 , 陈洁 , 陈镇 , 但晨 , 吴峰 , 袁松
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F16/901 , G06F16/903 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明属于计算机技术领域，涉及一种交通领域工作分解结构与BIM构件关联方法。方法包括：S1，获取已有的WBS数据；S2，根据预先设定的交通领域中对工程部位的描述方式，将已有的WBS数据进行重构，构建具有WBS节点的树状结构的WBS数据；树状结构中，WBS节点包括以下特征参数：在树中的层级、在当前层级内的类型、在当前类型下关于当前节点的工程部位描述；描述方式包括采用路线桩号的方式描述和/或采用层次编码的方式描述；S3，建立WBS节点特征参数与预设的EBS数据之间的关联关系。本发明提出了一种新的将已有WBS数据与信息化过程中生成的EBS数据进行关联的方法，能够实现已有的WBS数据与EBS数据、BIM构件的自动关联。
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公开(公告)号：CN112685804A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011567754.7
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川沿江攀宁高速公路有限公司
Inventor： 赵见 , 刘文 , 朱明 , 聂上森 , 肖春红 , 邹育麟 , 徐益飞 , 陈备 , 但晨 , 申鹏 , 牛秋晨 , 王维高 , 孙中秋 , 石志良 , 范宇丰 , 张恒恺 , 赵飞 , 徐威 , 李心鹏 , 祝嘉浩 , 黄志勇 , 邱瑞成 , 陈玉峰
IPC: G06F30/10
Abstract: 本发明涉及计算机技术领域，尤其涉及一种基于公路工程设计信息的WBS自动构建方法及系统。方法包括：S1，获取公路工程设计信息数据；S2，构建WBS模板；S3，根据所述WBS模板中各层级的WBS元素元信息，从所述公路工程设计信息数据中提取相应的数据，生成WBS元素；所述WBS元素和所述WBS模板共同构成公路工程设计信息的WBS数据。本发明方法，提高了WBS划分的效率，并包含了工程设计信息，建立了WBS层级与工程设计信息、BIM模型之间的关联、数据格式统一，利于与信息化应用系统对接，对接效率高。
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公开(公告)号：CN110096564A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910353845.1
申请日：2019-04-29
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F16/29
Abstract: 本发明涉及智慧交通领域，特别是一种基于BIM+GIS的路线点定位方法，步骤一，提取路线的区间信息，所述区间信息包括起点里程桩号、终点里程桩号、起点坐标和终点坐标；步骤二，以里程桩号或点坐标为查询条件，构建查询条件-区间信息查询数据库；步骤三，接收输入的里程桩号或点坐标，从所述查询条件-区间信息查询数据库中查询目标区间信息；步骤四，根据所述里程桩号和所述目标区间信息，采用空间几何函数计算所述里程桩号对应的坐标；或者，根据所述点坐标和所述目标区间信息，采用空间几何函数计算所述点坐标对应的里程桩号。该方法计算效率高、定位精度高。本发明还提供了采用上述定位方法的装置和系统。
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公开(公告)号：CN120013027A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510496799.6
申请日：2025-04-21
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 成都理工大学
Inventor： 赵飞 , 李杰 , 徐益飞 , 袁海峰 , 朱明 , 毛坤 , 李宗有 , 李九乾 , 李剑伟 , 巨能攀 , 李敬阳 , 廖艺 , 解明礼 , 王维高 , 熊坤 , 厉成武 , 蓝香源
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/02 , G06F18/15 , G06F18/213 , G06F18/27 , G06F18/2431 , G06F18/20 , G06N20/00
Abstract: 本发明涉及地质勘探与项目管理领域，具体涉及一种基于机器学习的地质钻孔完成时间预测方法及系统。方法包括：S1.收集原始数据，包括历史项目数据、地质勘探数据和专家经验数据；对所述原始数据进行预处理，包括数据清洗和数据转换；S2.基于预处理后的数据进行特征工程，获取特征数据；S3.采用梯度提升回归器对所述特征数据进行训练，构建预测模型；S4.将待预测项目的数据经预处理和特征工程后输入训练完成的模型，输出钻孔完成时间预测结果。本发明通过机器学习预测流程，实现对地质钻孔完成时间的高精度、低主观性和可持续优化的预测，在数据全面性、建模精度、适应能力和模型可更新性方面均能够更有效地服务于实际工程项目的进度管理和资源调度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117521206B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202311481078.5
申请日：2023-11-08
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及BIM和公路工程领域，尤其涉及一种路基三维BIM模型边坡相交裁剪方法及系统，方法包括：S1获取两条相交路线的边坡边线，并分别将每条路线的边坡边线最外侧特征点的坐标按顺时针或逆时针顺序相连为闭合曲线；S2根据闭合曲线生成两条相交路线的相交区域；并且在相交区域范围内采用线线相交算法计算出边坡相交的交点坐标；S3基于所述边坡相交的交点坐标裁剪路线横断面设计线，并生成相交的边坡三维模型。通过本发明求出的交点均是误差可忽略不计的精确交点，可以精确裁剪边坡，BIM建模领域呈现的路面效果出色。
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公开(公告)号：CN118485795B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410934020.X
申请日：2024-07-12
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川天眉乐高速公路有限责任公司
Abstract: 本发明涉及BIM和公路工程领域，尤其涉及一种路基BIM模型高精度边坡相交裁剪方法和系统，方法包括以下步骤：步骤1、以预设的间距获取路线的横断面，并获取路线的横断面设计线数据数组；步骤2、获取两条路线相交区域，并确定相交区域内的横断面设计线数据数组；步骤3、根据横断面设计线数据数组，采用线面相交算法或者面面相交算法求得相交两条路线的边坡交点；步骤4、将边坡交点连接生成用于边坡裁剪的坡裁剪线；步骤5、根据坡裁剪线绘制路基三维BIM模型。本发明的方法能有效解决边坡相交裁剪存在误差的问题，因此能够精确裁剪边坡，提高了建模的精确度和建模效率。
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公开(公告)号：CN118277389A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410695429.0
申请日：2024-05-31
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F16/22 , G06F16/23 , G06F40/18 , G06F40/186 , G06F3/0483 , G06F3/0486
Abstract: 本发明涉及计算机技术和数据处理领域，特别是一种服务于外业调查的表单设计与报表输出的方法及装置。方法包括以下步骤：创建类型表，类型表包括属性信息；通过属性信息生成自定义编辑的表单；通过属性信息生成自定义编辑的导出数据的报表；将采集到的数据通过表单存储到数据库中；将数据库中的数据导入报表模板中生成报表并导出；通过预先定义的属性信息中的控件编码建立起表单、数据库和报表之间的关联，实现数据的录入和导出。本发明的方法可以根据需求进行表单和报表的自定义快捷设计，无需软件开发人员通过编程设计表单模板和报表模板，使用者可以直接完成了表单模板和报表模板的自定义设计，并直接使用设计好的表单和报表。
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公开(公告)号：CN117851412B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410257248.X
申请日：2024-03-07
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川省交通建设集团有限责任公司
IPC: G06F16/22 , G06F30/13 , G06Q10/0631 , G06Q50/08
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是一种基于BIM的公路工程清单编制方法和系统。方法包括：建立构件的清单统计规则数据库；按照清单统计规则数据库将公路工程设计BIM三维模型拆分成“元素‑整体”构件，并从构件中提取出数据汇入公路工程清单表单中，形成成本BIM信息模型；在所述构件中添加协作方式管理信息；建立所述构件的措施费信息；根据成本BIM信息模型、协作方式管理信息和措施费信息生成工程造价清单。根据预设的构件的清单统计规则数据库，可实现公路工程造价数据各阶段自动生成和数字化流转，并且该构件的清单统计规则数据库可以在多个同类项目中反复使用，提高了造价工作效率和造价计算精度。
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公开(公告)号：CN117272688B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311541564.1
申请日：2023-11-20
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06F18/214 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种结构力学仿真数据的压缩与解压方法、装置及系统，通过在压缩过程中进行差异化压缩，以及加入了神经网络进行特征提取，实现了更高的数据压缩率，从而减少了结构力学仿真数据的传输和存储需求，并确保了在压缩过程中不会丢失关键的仿真数据信息，特别是对于高度精确或敏感的应用场景。同时，将分块压缩加入压缩过程中，进一步降低了数据在前端显示的延迟，为用户提供了流畅的可视化体验。(56)对比文件王小兵 等.数字高程模型压缩研究进展浅析.测绘科学.2013,第38卷(第06期),第23-25,28页.
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