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公开(公告)号：CN118187687A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410352391.7
申请日：2024-03-26
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 , 四川路桥建设集团股份有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明地下工程技术领域，特别涉及一种钻机下置式的隧道掌子面钻凿机构及其施工方法，包括推进梁、滑动台座、传动杆和第一钻杆；滑动台座设置在推进梁上，且滑动台座能够相对推进梁长度方向移动；滑动台座上间隔设置有凿岩钻机和传动箱，凿岩钻机和传动杆位于推进梁下方，第一钻杆位于推进梁上方，传动箱分别与传动杆和第一钻杆相连接，凿岩钻机能够驱动传动杆回转，传动杆能够通过传动箱驱动第一钻杆回转。将凿岩钻机设置在推进梁下方，使推进梁能够更加靠近初期支护，以减小钻孔时的外插角，位于推进梁下方的传动杆通过传动箱来驱动位于推进梁上方的第一钻杆，使第一钻杆能够更加靠近洞室开挖后的壁面，进一步减少钻孔时的外插角。
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公开(公告)号：CN117090130A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311046492.3
申请日：2023-08-18
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 , 四川路桥建设集团股份有限公司
Inventor： 邹宇 , 刘超 , 陈杰 , 李海清 , 刘万春 , 卢伟 , 王洋 , 张天翼 , 熊勇 , 高寒 , 魏科 , 季申增 , 杨智 , 刘黎 , 陈典 , 周雅玲 , 严成俊 , 王崇交 , 杨琪
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域领域，具体涉及一种装配式系梁、桥墩系统及其施工方法，一种装配式系梁，包括墩柱预埋段、系梁主体框架和系梁混凝土，其中：所述墩柱预埋段，包括组成框架结构的预埋段主筋和预埋段侧面钢筋；所述系梁主体框架，包括组成框架结构的连接段主筋和连接段侧面钢筋，所述系梁主体框架设置在所述墩柱预埋段之间，所述连接段主筋用于与预埋段主筋相连接，所述预埋段侧面钢筋用于与所述连接段侧面钢筋相连接；所述系梁混凝土，用于浇筑所述系梁主体框架，先设置框架式的墩柱预埋段和框架式的系梁主体框架，然后再将墩柱预埋段和系梁主体框架拼装在一起，最后再进行系梁主体框架浇筑从而形成系梁，进而实现系梁装配式施工。
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公开(公告)号：CN119293915A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411403780.4
申请日：2024-10-09
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司
Abstract: 本发明涉及桥隧技术领域，是一种适用于深切峡谷区悬索桥隧相接设计方法，在隧道洞口设置第一连拱段，第一连拱段包括从左至右依次设置的左线隧道、等厚整体式直中墙和右线隧道；左线隧道和右线隧道的初期支护和二次衬砌均连接于等厚整体式直中墙；第一连拱段的左线测量线和右线测量线重合。本发明通过设置等厚整体式直中墙可将第一连拱段的左线测量线和右线测量线重合，消除了现有技术中的间距L，使得悬索桥左右幅测量线重合，净距均为零，不用加宽悬索桥主梁，极大节约了造价；相较于现有复合式中墙直接包含了后续二次衬砌的厚度，等厚整体式直中墙的厚度更大，施工过程中稳定性好，极大降低安全风险。
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公开(公告)号：CN118461435A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410740032.9
申请日：2024-06-07
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 , 四川路桥建设集团股份有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Inventor： 季申增 , 张天翼 , 邹宇 , 李海清 , 卢伟 , 刘万春 , 杨定军 , 汪碧云 , 冯霄暘 , 魏科 , 杨智 , 刘超 , 刘黎 , 陈典 , 王崇交 , 张一驰 , 廖世科
Abstract: 本发明提供一种装配式桥梁伸缩缝装置及施工方法，伸缩缝装置包括桥台预埋件；桥台连接预制件，与桥台预埋件通过第一紧固件相连接，桥台连接预制件设置有第一套筒，第一套筒竖直设置；钢混梁连接预制件，与钢混梁通过第二紧固件相连接，钢混梁连接预制件设置有第二套筒，第二套筒竖直设置；止水装置，设置于桥台连接预制件和钢混梁连接预制件之间；梳齿板，开设有安装孔，安装孔与第一套筒、第二套筒通过第三紧固件相连接；密封胶，灌注于梳齿板与桥台连接预制件、钢混梁连接预制件之间。本发明采用预埋件、预制件、紧固件连接的全装配式结构，取消伸缩缝现浇混凝土的工序，节约混凝土养护时间，通过使用密封胶达到伸缩缝安装后4‑10小时通车的效果。
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公开(公告)号：CN118025825B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410436552.0
申请日：2024-04-11
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥建设集团股份有限公司 , 四川省交通建设集团有限责任公司 , 四川智能建造科技股份有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司
Inventor： 李友兴 , 张天翼 , 张一驰 , 杨磊 , 卢伟 , 李海清 , 罗春雨 , 向正松 , 苟学强 , 曹舜 , 舒锐 , 席成虎 , 伍剑龙 , 曹云 , 刘东 , 郭朗 , 王耀萱
Abstract: 本发明涉及边坡绿化施工技术领域，特别涉及一种堆码机构、植生袋堆码系统及堆码方法；其中堆码机构包括支撑部和输送部，支撑部包括支撑轮、连接转轴和伸缩杆；连接转轴和输送部转动连接，连接转轴套设有连接套，伸缩杆的两端分别铰接于连接套和输送部；连接转轴和支撑轮相连。本发明的堆码机构设置连接转轴和输送部转动连接，能够实现输送部相对连接转轴的左右摆动，采用伸缩杆对输送部进行支撑，可实现输送部相对连接转轴的上下俯仰，不仅扩大堆码机构的堆码范围，还能够控制植生袋等货物的落点位置，实现植生袋等货物的整齐堆放；设置支撑轮方便堆码机构滑移，可实现堆码机构在边坡上的依次堆码，本发明的堆码机构省时省力，工作效率提升明显。
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公开(公告)号：CN118025826B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410439312.6
申请日：2024-04-12
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥建设集团股份有限公司 , 四川省交通建设集团有限责任公司 , 四川智能建造科技股份有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司
Inventor： 张天翼 , 李友兴 , 张一驰 , 罗春雨 , 卢伟 , 李海清 , 杨磊 , 向正松 , 苟学强 , 舒锐 , 曹舜 , 席成虎 , 伍剑龙 , 曹云 , 刘东 , 郭朗 , 王耀萱
Abstract: 本发明涉及边坡绿化施工技术领域，特别涉及一种堆码一体设备、边坡植生袋堆码系统及使用方法，其中一体设备包括车体、传送机构和堆码机构，车体用于放置和/或运输传送机构和堆码机构，传送机构和车体相连，传送机构的输出端能够在两个方向上移动，堆码机构和传送机构相连。本发明设置车体用于灵活调度设备至公路边坡进行植生袋堆码操作，并在一个堆码区域的堆码完成后，车体可承载设备前往下一堆码区域，实现植生袋在边坡上的连续堆码；设置传送机构能够较为方便地将植生袋从边坡上方运送至堆码机构，不需人力搬运或其它设备配合；传送机构可带动堆码机构移动，实现植生袋的从下至上或从上至下的依次堆码，降低了堆码操作难度并提高了效率。
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公开(公告)号：CN115233509A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210906164.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司
IPC: E01C1/00
Abstract: 本发明公开了一种高山峡谷区高速公路两隧夹一桥，段的长度[L]时，设置隧间桥与两个隧道的宽度同宽；安全行车行程长度范围路段的长度[L]按照隧间桥两端各以[3S]设计时速原则进行折减；[3S]＝3S+nS，S为高速公路设计时速，n为考虑了黑白洞效应后的修正值，n大于0。本发明实施例充分考虑了隧间桥的长度对于白洞、黑洞效应的影响，对于隧间桥的长度L小于折减后6S设计时速行程长度范围路段的结构形式进行优化，优化为桥隧同宽布置型式，明显降低“白洞”和“黑洞”效应，降低行车安全隐患。同时土建设计和机电布置均按“一座”贯通的隧道考虑，隧道断面大小未发生改变，增加了两隧一桥紧急情况下的联动响应能力。
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公开(公告)号：CN118427947B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410859036.9
申请日：2024-06-28
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 , 四川智能建造科技股份有限公司 , 四川路桥建设集团股份有限公司
Inventor： 张天翼 , 王崇交 , 邹宇 , 李海清 , 卢伟 , 汪碧云 , 杨定军 , 冯霄暘 , 刘万春 , 罗春雨 , 刘东 , 向正松 , 邓亨长 , 刘超 , 邱超 , 罗启 , 张春 , 向英杰 , 张一驰 , 廖世科 , 郭朗
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及工程结构的智能设计技术领域，特别是一种钢‑橡胶组合桥梁支座力学性能评估方法及装置，方法包括以下步骤：基于支座中主要由橡胶材质构成的剪切形变块（45）高于钢材材质的环形支撑组件（20）的高度，计算剪切形变块（45）和四氟滑板（24）受到的竖向压应力；建立剪切形变块（45）的竖向应力‑剪切模量非线性关系、四氟滑板（24）与顶板（30）之间竖向应力‑摩擦系数非线性关系；根据前述竖向应力及其非线性关系得到剪切形变块（45）的水平刚度；根据四氟滑板（24）受到的竖向应力及其非线性关系得到支座的摩擦系数；基于水平刚度和摩擦系数评估支座的力学性能。本发明的方法有利于快速地评估支座的力学性能。
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公开(公告)号：CN118723581A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410929982.6
申请日：2024-04-11
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥建设集团股份有限公司 , 四川省交通建设集团有限责任公司 , 四川智能建造科技股份有限公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司
Inventor： 李友兴 , 张天翼 , 张一驰 , 杨磊 , 卢伟 , 李海清 , 罗春雨 , 向正松 , 苟学强 , 曹舜 , 舒锐 , 席成虎 , 伍剑龙 , 曹云 , 刘东 , 郭朗 , 王耀萱
Abstract: 本发明涉及边坡绿化施工技术领域，特别涉及一种堆码机构、植生袋堆码系统；其中堆码机构包括支撑部和输送部，支撑部包括支撑轮、连接转轴和伸缩杆；连接转轴和输送部转动连接，连接转轴套设有连接套，伸缩杆的两端分别铰接于连接套和输送部；连接转轴和支撑轮相连。本发明的堆码机构设置连接转轴和输送部转动连接，能够实现输送部相对连接转轴的左右摆动，采用伸缩杆对输送部进行支撑，可实现输送部相对连接转轴的上下俯仰，不仅扩大堆码机构的堆码范围，还能够控制植生袋等货物的落点位置，实现植生袋等货物的整齐堆放；设置支撑轮方便堆码机构滑移，可实现堆码机构在边坡上的依次堆码，本发明的堆码机构省时省力，工作效率提升明显。
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公开(公告)号：CN118668575A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410945772.6
申请日：2024-07-15
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司勘察设计分公司 , 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 四川路桥建设集团股份有限公司
Inventor： 魏科 , 刘黎 , 冯霄暘 , 邹宇 , 卢伟 , 于志兵 , 刘万春 , 李海清 , 向正松 , 邓亨长 , 陈典 , 乔盛洲 , 杨智 , 刘超 , 季申增 , 严成俊 , 周雅玲 , 张天翼 , 王崇交 , 杨琪 , 向英杰
Abstract: 本发明涉及桥梁下部结构施工技术领域，特别涉及一种用于深水库区的无承台钢管混凝土格构墩及其施工方法，其中无承台钢管混凝土格构墩，包括钢管混凝土桩基和第一格构墩，所述钢管混凝土桩基与所述第一格构墩承插式连接，相邻所述钢管混凝土桩基之间设置横向连接系，所述横向连接系的两端分别连接不同的所述第一格构墩。该格构墩结构取消了桩基承台，避免了现浇桩基承台导致的工期过长、施工难度加大的问题，同时防止了对深水库区水体造成污染的风险。
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