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公开(公告)号：CN102284772B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201110247001.2
申请日：2011-08-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 第三代核电汽轮机低压给水加热器壳体氩弧封底焊接方法，本发明涉及一种第三代核电汽轮机低压给水加热器壳体封底焊接方法。以解决目前针对汽轮机低压给水加热器壳体封底焊接，采用填丝氩弧焊，气保焊或埋弧焊填充工艺，焊接质量差，返修率较高，射线探伤很难一次通过。方法：一、在待焊的两个工件的对接端面处加工坡口，坡口的形状为U形，U形坡口的底面上设有凸起；二、焊前准备；三、焊前清理；四、装配；五、对待焊的两个工件的U形坡口处采用不填丝自熔氩弧焊方式进行对接焊，焊接电流为110-180V、焊接速度为6-10cm/min，焊枪摆动距离为5-20mm，焊枪摆动角度为5-20°；六、焊后热处理；七、无损探伤检测。本发明用于第三代核电汽轮机低压给水加热器壳体封底焊接。
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公开(公告)号：CN102303208B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201110241856.4
申请日：2011-08-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 汽轮机汽缸喷嘴室T型槽的加工方法，它涉及一种T型槽的加工工艺方法。本发明解决了现有汽轮机汽缸喷嘴室T型槽在加工过程中刀具的刚性降低，造成加工精度低，质量差，以及缸体两端直径只有250mm-350mm时，操作者无法将接长刀排安装到位，直接导致加工无法进行的问题。本发明的加工工艺方法为：步骤一：加工前的准备工作：将汽缸上下半的两端按着同一方向同时装夹在数控龙门铣床上，首先确定数控零点，均匀毛坯的加工余量，加工中分面上的各个孔；步骤二：加工汽缸内的各个开档；步骤三：加工竖型槽；步骤四：加工T型槽。本发明适用于汽缸喷嘴室T型槽的加工。
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公开(公告)号：CN102615336A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210087934.4
申请日：2012-03-29
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23D37/00
Abstract: 一种重型燃气轮机轮盘的拉削方法，它涉及一种拉削方法，具体涉及一种重型燃气轮机轮盘的拉削方法。本发明为了解决目前重型燃气轮机转子的透平轮盘榫槽型线复杂、精度要求高，现有工艺及检测手段无法实现其拉削工艺及其检测的问题。本发明的具体步骤为：在第一个拉刀盒至第五个拉刀盒内分别各安装六把拉刀，第六个拉刀盒内安装七把拉刀；吊起轮盘，使轮盘上的螺栓孔通过夹具上的定位销和压紧螺栓落在夹具基础夹紧环上表面的适配环上；通过第一个拉刀盒内的六把拉刀对轮盘边缘的榫槽进行多次拉削，更换第二个拉刀盒对轮盘边缘的榫槽进行拉削，如此循环，直至第六个拉刀盒对轮盘边缘的榫槽拉削完毕。本发明用于对重型燃气轮机轮盘进行拉削。
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公开(公告)号：CN102538885A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210023752.0
申请日：2012-02-03
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01F1/78
Abstract: 燃气轮机空心涡轮叶片液体流量检测装置，它涉及一种叶片液体流量检测装置，属于机械装配检测领域置。解决目前的检测装置密封不严、夹持不稳、操作繁复，使检测得不到准确可靠的技术数据的问题。底座上装有左支座和右支座，左支座和右支座之间设有一对导轨，压紧盘装在一对导轨上且与一对导轨滑动连接，左支座的侧壁上开有阶梯通孔，直通式管接头的一端与阶梯通孔连通，左支座的内侧壁上装有盖板且二者可拆卸连接，盖板上设有与阶梯通孔相连通的第一通孔，盖板的内侧壁上设有至少一个定位凸起，压紧盘的外侧壁上设有对位套且二者制成一体，顶紧螺栓穿过右支座的侧壁且与压紧盘的定位套对应设置。本发明用于检测燃气轮机空心涡轮叶片液体流量。
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公开(公告)号：CN102392690A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201110255543.4
申请日：2011-08-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/08
Abstract: 用于汽轮机叶轮加热的旋转装置，它涉及一种汽轮机叶轮的旋转装置。针对目前汽轮机转子与叶轮过盈装配前，对叶轮加热操作不方便，制约生产的的问题。电机、减速器、小齿轮和大齿轮均装在支撑座内，电机的输出轴与减速器的输入轴传动连接，固装在减速器的输出轴上的小齿轮与大齿轮啮合，大齿轮固装在转轴的下端，转轴的上端与连接架浮动连接，连接架通过法兰盘与转台可拆卸连接，法兰盘的下端面上均布固装有多组减振式滚轮组件，每组减振式滚轮组件的滚轮设在圆环形V型轨道内，圆环形V型轨道固装在支撑座的上端面上，转台的上端面上装有支撑套，支撑套上装有用于与叶轮连接的套帽。本发明用于对汽轮机叶轮加热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102374925A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110283840.X
申请日：2011-09-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01M1/38
Abstract: 功率为254MW燃汽轮机转子的高速动平衡校正方法，它涉及一种燃汽轮机转子的动平衡校正方法，以解决现有功率为254MW燃汽轮机转子的动平衡校正方法工序繁多，平衡周期长的问题。该方法步骤是：一、转子盘车：将预先安装完成的转子置入真空仓，进行转子盘车；二、低速动平衡：在转子转速为500r/min条件下进行低速动平衡；三、高速动平衡：在工作转速为3000r/min进行高速动平衡，即完成转子的动平衡。本发明的燃汽轮机转子动平衡校正方法，大大简化了原低速动平衡校正方法，整个过程只需要进行一次低速动平衡和一次高速动平衡，工序少，平衡周期短，平衡效果好，满足了机组在现场的振动要求，同时，提高了动平衡精度等级。本发明用于燃气轮机转子动平衡校正。
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公开(公告)号：CN102294503A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110253572.7
申请日：2011-08-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 用于加工汽轮机凝汽器抽空气管的工装，它涉及一种加工汽轮机凝汽器抽空气管的辅助工具，以解决现有汽轮机凝汽器抽空气管的加工采用两个V形铁将被加工管支撑，在摇臂钻上直接钻抽气孔，钻孔位置不准确、精度差的问题。转动杆设置在安装孔内，定位板与分度盘平行设置，定位板中心线与分度盘中心线正对设置，定位板上的第一定位节圆至第二定位节圆之间设有两个长孔，每个长孔的宽度与分度孔的直径相等，两个长孔之间的夹角为90°，定位销设置在长孔和分度孔中，定位板的下端通过座板与支承座连接，分度盘、定位板和支承座的组件与两个支撑架沿纵向依次布置，且架体的竖向中心线与分度盘中心线在同一平面内。本发明用于加工汽轮机凝汽器抽空气管。
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公开(公告)号：CN102284772A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110247001.2
申请日：2011-08-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 第三代核电汽轮机低压给水加热器壳体氩弧封底焊接方法，本发明涉及一种第三代核电汽轮机低压给水加热器壳体封底焊接方法。以解决目前针对汽轮机低压给水加热器壳体封底焊接，采用填丝氩弧焊，气保焊或埋弧焊填充工艺，焊接质量差，返修率较高，射线探伤很难一次通过。方法：一、在待焊的两个工件的对接端面处加工坡口，坡口的形状为U形，U形坡口的底面上设有凸起；二、焊前准备；三、焊前清理；四、装配；五、对待焊的两个工件的U形坡口处采用不填丝自熔氩弧焊方式进行对接焊，焊接电流为110-180V、焊接速度为6-10cm/min，焊枪摆动距离为5-20mm，焊枪摆动角度为5-20°；六、焊后热处理；七、无损探伤检测。本发明用于第三代核电汽轮机低压给水加热器壳体封底焊接。
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公开(公告)号：CN109159073A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201810813775.9
申请日：2018-07-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种汽轮机隔板汽封片拆卸装置及该装置的使用方法，涉及汽封片拆卸工具。本发明是为了解决钳工拆卸汽封片费时费力的问题。本发明所述的一种汽轮机隔板汽封片拆卸装置，夹紧杆首端开有U形开口槽，U形开口槽的一个侧壁上开有螺纹通孔，螺销钉能够与螺纹通孔实现螺纹连接，夹紧杆上套固有凸台、且凸台靠近于夹紧杆末端，撞击体能够从夹紧杆首端穿过并嵌套在夹紧杆上，且凸台能够阻挡撞击体从夹紧杆的末端滑落。在待拆卸的汽封片上打圆孔，将汽封片置于U形开口槽内，并将螺销钉通过螺纹通孔与夹紧杆紧固，使得夹紧杆通过螺销钉挂接在汽封片的圆孔中，手持撞击体反复撞击凸台，直至将汽封片从隔板体的汽封槽中带离。
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公开(公告)号：CN104384901A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410649083.7
申请日：2014-11-14
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P19/02
CPC classification number: B23P11/025
Abstract: 阀座冷装配用找中导向系统，它涉及一种导向系统，以解决现有阀座冷装配过程中，没有一种找中导向系统，导致在装配过程中，阀座与阀体产生磕碰，极易造成阀座损坏的问题，它包括阀座托架、内部找中工装、外部找中工装和导向杆；阀座托架包括底盘、顶板、四个支撑钉和四套连接组件；底盘和顶板平行布置且二者的轴向均水平设置，四套连接组件沿底盘的周向均布设置；内部找中工装包括主板、支板、套筒、螺销和三个第一旋拧件，外部找中工装包括底板、法兰、两个第二旋拧件、两个定位板、两个连接板和两个支座。本发明用于汽轮机高压主汽阀阀座冷装配。
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