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公开(公告)号：CN102294503B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201110253572.7
申请日：2011-08-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 用于加工汽轮机凝汽器抽空气管的工装，它涉及一种加工汽轮机凝汽器抽空气管的辅助工具，以解决现有汽轮机凝汽器抽空气管的加工采用两个V形铁将被加工管支撑，在摇臂钻上直接钻抽气孔，钻孔位置不准确、精度差的问题。转动杆设置在安装孔内，定位板与分度盘平行设置，定位板中心线与分度盘中心线正对设置，定位板上的第一定位节圆至第二定位节圆之间设有两个长孔，每个长孔的宽度与分度孔的直径相等，两个长孔之间的夹角为90°，定位销设置在长孔和分度孔中，定位板的下端通过座板与支承座连接，分度盘、定位板和支承座的组件与两个支撑架沿纵向依次布置，且架体的竖向中心线与分度盘中心线在同一平面内。本发明用于加工汽轮机凝汽器抽空气管。
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公开(公告)号：CN102284772B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201110247001.2
申请日：2011-08-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 第三代核电汽轮机低压给水加热器壳体氩弧封底焊接方法，本发明涉及一种第三代核电汽轮机低压给水加热器壳体封底焊接方法。以解决目前针对汽轮机低压给水加热器壳体封底焊接，采用填丝氩弧焊，气保焊或埋弧焊填充工艺，焊接质量差，返修率较高，射线探伤很难一次通过。方法：一、在待焊的两个工件的对接端面处加工坡口，坡口的形状为U形，U形坡口的底面上设有凸起；二、焊前准备；三、焊前清理；四、装配；五、对待焊的两个工件的U形坡口处采用不填丝自熔氩弧焊方式进行对接焊，焊接电流为110-180V、焊接速度为6-10cm/min，焊枪摆动距离为5-20mm，焊枪摆动角度为5-20°；六、焊后热处理；七、无损探伤检测。本发明用于第三代核电汽轮机低压给水加热器壳体封底焊接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102294503A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110253572.7
申请日：2011-08-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 用于加工汽轮机凝汽器抽空气管的工装，它涉及一种加工汽轮机凝汽器抽空气管的辅助工具，以解决现有汽轮机凝汽器抽空气管的加工采用两个V形铁将被加工管支撑，在摇臂钻上直接钻抽气孔，钻孔位置不准确、精度差的问题。转动杆设置在安装孔内，定位板与分度盘平行设置，定位板中心线与分度盘中心线正对设置，定位板上的第一定位节圆至第二定位节圆之间设有两个长孔，每个长孔的宽度与分度孔的直径相等，两个长孔之间的夹角为90°，定位销设置在长孔和分度孔中，定位板的下端通过座板与支承座连接，分度盘、定位板和支承座的组件与两个支撑架沿纵向依次布置，且架体的竖向中心线与分度盘中心线在同一平面内。本发明用于加工汽轮机凝汽器抽空气管。
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公开(公告)号：CN102284772A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110247001.2
申请日：2011-08-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 第三代核电汽轮机低压给水加热器壳体氩弧封底焊接方法，本发明涉及一种第三代核电汽轮机低压给水加热器壳体封底焊接方法。以解决目前针对汽轮机低压给水加热器壳体封底焊接，采用填丝氩弧焊，气保焊或埋弧焊填充工艺，焊接质量差，返修率较高，射线探伤很难一次通过。方法：一、在待焊的两个工件的对接端面处加工坡口，坡口的形状为U形，U形坡口的底面上设有凸起；二、焊前准备；三、焊前清理；四、装配；五、对待焊的两个工件的U形坡口处采用不填丝自熔氩弧焊方式进行对接焊，焊接电流为110-180V、焊接速度为6-10cm/min，焊枪摆动距离为5-20mm，焊枪摆动角度为5-20°；六、焊后热处理；七、无损探伤检测。本发明用于第三代核电汽轮机低压给水加热器壳体封底焊接。
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公开(公告)号：CN202239785U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120320958.0
申请日：2011-08-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 用于加工汽轮机凝汽器抽空气管的工装，它涉及一种加工汽轮机凝汽器抽空气管的辅助工具，以解决现有汽轮机凝汽器抽空气管的加工采用两个V形铁将被加工管支撑，在摇臂钻上直接钻抽气孔，钻孔位置不准确的问题。转动杆设置在安装孔内，定位板与分度盘平行设置，定位板中心线与分度盘中心线正对设置，定位板上的第一定位节圆至第二定位节圆之间设有两个长孔，每个长孔的宽度与分度孔的直径相等，两个长孔之间的夹角为90°，定位销设置在长孔和分度孔中，定位板的下端通过座板与支承座连接，分度盘、定位板和支承座的组件与两个支撑架沿纵向依次布置，且架体的竖向中心线与分度盘中心线在同一平面内。本实用新型用于加工汽轮机凝汽器抽空气管。
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公开(公告)号：CN202185649U
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201120287669.5
申请日：2011-08-09
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23D79/00
Abstract: 一种汽轮机凝汽器换热管支撑管板倒角装置，它涉及一种倒角装置，具体涉及一种汽轮机凝汽器换热管支撑管板倒角装置。本实用新型为了解决现有倒角装置对支撑管板上换热孔倒角时工作量大，工作效率，提高了生产成本的问题。本实用新型包括盘体和若干根钢丝，所述盘体的上端表面的中部设有六棱柱体，所述盘体的下表面设有空槽，若干根钢丝均布插装在空槽的上表面上。本实用新型用于对汽轮机凝汽器换热管支撑管板上的换热孔进行倒角。
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公开(公告)号：CN202177492U
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201120334737.9
申请日：2011-09-07
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01M3/12
Abstract: 汽轮机凝汽器检漏工具，它涉及一种检漏工具。本实用新型为解决现有的检验方法只能对单只换热管进行检漏试验，存在工作量大，工作效率低下的问题。所述第一管路和第二管路连通，所述两个真空罩通过第一管路和第二管路与真空泵连通。本实用新型用于检测汽轮机凝汽器管板上换热孔胀焊后是否存在漏点。
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