一种机械式滑油控制安全阀组件

    公开(公告)号:CN112555474A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011394136.7

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本发明公开一种机械式滑油控制安全阀组件,包括下接头、阀体、上接头、阀芯、弹簧、控制活塞。下接头下端部为球头,球头上方和下接头上端部均为螺纹,下接头中部设有横向贯穿的螺纹孔为出油孔,上端面开有密封环槽,下接头中心贯穿形成油道;阀体中心贯穿形成通孔,下孔为螺纹,和下接头连接,上孔为导向孔,上端面开有密封环槽;上接头中心贯穿形成油道,上下孔均为螺纹孔,下孔和阀体连接,上孔和滑油管连接;阀芯下端部为锥体,放置在下接头上,上端部开有内孔,以放置弹簧;控制活塞放置在弹簧上。本发明能通过滑油压力的高低控制系统是否运行,避免了滑油压力过低时引起的轴瓦抱轴、活塞拉缸等由于润滑油不足引起的摩擦失效的问题。

    一种高速机等压喷油泵
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112523909A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011379007.0

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种高速机等压喷油泵,喷油泵采用等压出油阀结构避免喷嘴二次喷射,出油阀座采用分体式,结构紧凑,调油机构采用控制套筒带动与柱塞尾部配合的拨杆,从而带动柱塞转动调节增压供油的有效行程,其结构相对传统的齿圈齿条机构结构紧凑,对泵体的削弱较小,加工难度低,传动部件采用导筒组件,其运动质量小,柱塞弹簧采用旋向相反的双弹簧并联方式,结构紧凑,大弹簧保证传动部件与凸轮之间的连续跟踪,小弹簧保证柱塞运行至上止点后快速下行冲油为下一循环做准备,采用安装在泵体低压腔内壁的防蚀挡块防穴蚀,结构简单,加工难度低。

    一种中速发动机双燃料喷油器

    公开(公告)号:CN109681348A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201811632656.X

    申请日:2018-12-29

    CPC classification number: F02M61/10 F02M21/0248 F02M21/0257 F02M61/16

    Abstract: 本发明涉及一种中速发动机双燃料喷油器,包括喷油器本体,其特征是:一调压螺杆与所述喷油器本体上端螺纹配合连接,并通过一锁紧螺母锁定;一高压油管组件与所述喷油器本体上部垂直配合连接;该高压油管组件与所述喷油器本体内进油道连通;一喷嘴组件设在所述喷油器本体的下端;所述喷嘴组件为分体结构,由阀杆体、通过一定位销与阀杆体对接的喷嘴、与阀杆体和喷嘴内腔配合的阀杆构成,所述喷嘴组件通过一喷嘴紧帽固定连接在所述所述喷油器本体的下端。本发明能够提高密封性,减少燃油泄漏,能够延长喷嘴组件的使用寿命。

    一种用于双燃料发动机的微喷电控喷油器

    公开(公告)号:CN107514328A

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201710891671.5

    申请日:2017-09-27

    CPC classification number: F02M43/04 F02M51/0625 F02M63/0017

    Abstract: 本发明涉及一种用于双燃料发动机的微喷电控喷油器,包括:一本体上段,其内部设有进油口和与之相通的第一油道、水平安装孔和与之相通的第二油道,一导向套与水平安装孔合并与第二油道相通;一本体下段,其内设有进油油道和燃油腔,本体下段连接在本体上段的下端;一高速电磁阀构件配合连接在本体上段的左侧;高速电磁阀构件的控制阀芯的右段伸入本体上段的水平安装孔内并与之配合;一喷嘴构件连接在本体下段的下端;一液压放大构件包括量孔板、控制套筒和控制活塞,量孔板设在本体下段的下端和针阀体的上端之间,控制套筒设在针阀体内,控制活塞为针阀的上端部分。本发明能够适应径向尺寸受限、轴向尺寸宽松的安装要求,喷油量小且稳定性高。

    一种用于低速柴油机的重油电控喷油器

    公开(公告)号:CN109404189B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN201811635342.5

    申请日:2018-12-29

    Abstract: 本发明涉及一种用于低速柴油机的重油电控喷油器,以实现防止重油电控喷油器内发生凝固以及防止喷油器内器件被腐蚀的效果。所述电控喷油器,包括:由上至下依次设置有喷油器上体、喷油器体、进油孔板、针阀体和喷嘴;针阀体朝向进油孔板的端面分别形成有控制容积腔和高压燃油腔;喷油器上体、喷油器体和进油孔板之间依次布置形成进油道、回油道和循环油道,进油道的出口通过油路分别连通至控制容积腔和高压燃油腔,循环油道连通高压燃油腔;循环油道内设有阻断或导通高压燃油腔内的燃油外泄的循环阀;喷油器体内安装有电磁阀组件以及出油控制阀组件;针阀体的高压燃油腔内设有喷油器下体组件。

    一种用于双燃料发动机的微喷电控喷油器

    公开(公告)号:CN107514328B

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN201710891671.5

    申请日:2017-09-27

    Abstract: 本发明涉及一种用于双燃料发动机的微喷电控喷油器,包括:一本体上段,其内部设有进油口和与之相通的第一油道、水平安装孔和与之相通的第二油道,一导向套与水平安装孔合并与第二油道相通;一本体下段,其内设有进油油道和燃油腔,本体下段连接在本体上段的下端;一高速电磁阀构件配合连接在本体上段的左侧;高速电磁阀构件的控制阀芯的右段伸入本体上段的水平安装孔内并与之配合;一喷嘴构件连接在本体下段的下端;一液压放大构件包括量孔板、控制套筒和控制活塞,量孔板设在本体下段的下端和针阀体的上端之间,控制套筒设在针阀体内,控制活塞为针阀的上端部分。本发明能够适应径向尺寸受限、轴向尺寸宽松的安装要求,喷油量小且稳定性高。

    一种分段式双螺旋线的柱塞偶件
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117028098A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311109496.1

    申请日:2023-08-31

    Abstract: 本专利涉及内燃机高压油泵技术领域,具体是一种分段式双螺旋线的柱塞偶件,包括柱塞和柱塞套,柱塞装配在柱塞套中孔,柱塞头部设置有双螺旋线,分别是上螺旋线和下螺旋线,其中下螺旋线有设置有主螺旋线和副螺旋线,上螺旋线和下螺旋线均分别采用分段设置,每条螺旋线上设置N个转折点,形成N+1段光滑过渡连接的螺旋线,每段螺旋线设置不同的倾斜角度和螺旋导程,柱塞套设置有对称分布的两个进回油孔,并在进回油孔旁边设置有对称分布的两个防穴蚀孔。

    一种高速机等压喷油泵
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112523909B

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202011379007.0

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种高速机等压喷油泵,喷油泵采用等压出油阀结构避免喷嘴二次喷射,出油阀座采用分体式,结构紧凑,调油机构采用控制套筒带动与柱塞尾部配合的拨杆,从而带动柱塞转动调节增压供油的有效行程,其结构相对传统的齿圈齿条机构结构紧凑,对泵体的削弱较小,加工难度低,传动部件采用导筒组件,其运动质量小,柱塞弹簧采用旋向相反的双弹簧并联方式,结构紧凑,大弹簧保证传动部件与凸轮之间的连续跟踪,小弹簧保证柱塞运行至上止点后快速下行冲油为下一循环做准备,采用安装在泵体低压腔内壁的防蚀挡块防穴蚀,结构简单,加工难度低。

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