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公开(公告)号：CN116379469B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202310205907.0
申请日：2023-05-15
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种旋成面形式的燃烧室隔热整流结构，涉及燃气轮机燃烧室领域，目的是为了解决现有的燃气轮机燃烧室内部易形成角涡，导致燃烧室压力损失、排放污染物增多的问题。上述旋成面形式的燃烧室隔热整流结构包括隔热屏，隔热屏中央设置有主流空气入口，隔热屏的表面由抛物线绕燃烧室的轴线旋转而成，抛物线的顶点位于轴线上，隔热屏上还设置有冷却孔和纰缝，冷却孔布置在主流空气入口周围，纰缝布置在隔热屏的边缘、隔热屏与燃烧室的火焰筒的连接处。上述燃烧室隔热整流结构的抛物面结构能够最大程度地消除角涡，并且通过冷却孔与纰缝的合理布置，可以对火焰筒前段高温区形成有效的冷却，防止旋流器被烧蚀。本发明适用于各种类型的燃气轮机燃烧室。
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公开(公告)号：CN116498997A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310325056.3
申请日：2023-03-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供了一种空气自吹扫防回火中心喷嘴结构。该结构包括平直段管道和渐缩段管道；所述平直段管道的外径为第一直径；所述平直段管道的上游设有吹扫孔；所述渐缩段管道位于所述平直段管道尾端；所述渐缩段管道上设有斜径向燃料喷射孔和轴向燃料喷射孔，其中，所述斜径向燃料喷射孔设置在渐缩段管道的管壁上，所述轴向燃料喷射孔设置在渐缩段管道的端面上；对应于值班级的所述平直段管道和渐缩段管道与燃烧室头部的其他预混级为同轴嵌套的一体化结构；所述平直段管道和渐缩段管道位于燃烧室头部中心且内部设有燃料腔。本发明的一种空气自吹扫防回火中心喷嘴结构，其能够实现工况的平稳过渡，防止头部烧蚀。
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公开(公告)号：CN115950914B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310035394.3
申请日：2023-01-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种燃气轮机燃烧室壁面冷却特性测量装置的模化方法，涉及燃气轮机燃烧室壁面冷却特性的测量技术。上述装置中，热流进气段、冷流进气段以及气体排放段依次连通，冷流进气段与试验段之间通过冷却结构模型上的冷却孔相连通；冷却结构模型为平板结构，试验段的末端设置有热电偶穿引座，气体排放段设置有激光入射窗口，试验段设置有红外热成像测量窗口和可视化观测窗口。上述方法包括：将燃气轮机燃烧室壁面模化为平板结构；根据实际工况下热流则雷诺数确定上述装置热流侧压力、温度和速度；根据实际工况下热流侧毕渥数确定冷却结构模型材料和厚度。本发明能够提高测试精度，获得更为真实的实验结果，并且能大幅度降低测量的复杂程度以及搭建难度。
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公开(公告)号：CN115950914A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310035394.3
申请日：2023-01-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种燃气轮机燃烧室壁面冷却特性测量装置及其模化方法，涉及燃气轮机燃烧室壁面冷却特性的测量技术。上述装置中，热流进气段、冷流进气段以及气体排放段依次连通，冷流进气段与试验段之间通过冷却结构模型上的冷却孔相连通；冷却结构模型为平板结构，试验段的末端设置有热电偶穿引座，气体排放段设置有激光入射窗口，试验段设置有红外热成像测量窗口和可视化观测窗口。上述方法包括：将燃气轮机燃烧室壁面模化为平板结构；根据实际工况下热流则雷诺数确定上述装置热流侧压力、温度和速度；根据实际工况下热流侧毕渥数确定冷却结构模型材料和厚度。本发明能够提高测试精度，获得更为真实的实验结果，并且能大幅度降低测量的复杂程度以及搭建难度。
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公开(公告)号：CN115264533A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210873287.3
申请日：2022-07-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 采用中心点火的天然气同轴分级燃烧室及燃烧方法。本发明组成包括：扩压器、外机匣、同轴分级头部和火焰筒，所述扩压器和外机匣为一体化结构，所述扩压器与所述火焰筒末端焊接，所述火焰筒与所述同轴分级头部连接；所述同轴分级头部包括内级轮毂、外级轮毂、点火器固定座、外级旋流叶片、内级旋流叶片、燃料棒、内级燃料管、外级燃料管，所述内级轮毂、外级轮毂、点火器固定座呈同轴嵌套，所述点火器固定座位于同轴分级头部中心位置。本发明可提高点火稳定性，实现燃料分级、分区燃烧，降低污染物排放，防止头部烧蚀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113324262B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110664719.5
申请日：2021-06-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于燃气轮机燃烧室技术领域，具体涉及一种用于低排放燃气轮机的同轴分级气体燃料燃烧室头部。本发明中燃烧室头部末端与渐缩掺混段结合的一体化文氏管能有效的将火焰托举从而避免回火，无需布置吹扫空气或在高工况时无需打开值班级扩散燃料；中心值班级与第一级燃料管形成部分套管形式，减少了对来流空气的扰动，从而使各叶间流道气量分配均匀；第二级燃料管布置在第二级轮毂外侧，减小燃料管对第二级空气进气的影响；旋流空气与燃料分别在平直预混通道内预混后进入渐缩掺混通道加强掺混，从而燃料掺混更均匀，降低污染物排放。
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公开(公告)号：CN113324262A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110664719.5
申请日：2021-06-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于燃气轮机燃烧室技术领域，具体涉及一种用于低排放燃气轮机的同轴分级气体燃料燃烧室头部。本发明中燃烧室头部末端与渐缩掺混段结合的一体化文氏管能有效的将火焰托举从而避免回火，无需布置吹扫空气或在高工况时无需打开值班级扩散燃料；中心值班级与第一级燃料管形成部分套管形式，减少了对来流空气的扰动，从而使各叶间流道气量分配均匀；第二级燃料管布置在第二级轮毂外侧，减小燃料管对第二级空气进气的影响；旋流空气与燃料分别在平直预混通道内预混后进入渐缩掺混通道加强掺混，从而燃料掺混更均匀，降低污染物排放。
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公开(公告)号：CN113310071A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110664338.7
申请日：2021-06-16
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明属于燃气轮机燃烧室技术领域，具体涉及一种用于气体燃料燃气轮机低污染燃烧室的同轴分级燃烧器。本发明采用渐缩式旋流流道对气流进行加速；在各级旋流叶片后方均设置渐缩掺混段，增强燃料同空气之间的掺混；第一级燃料从燃料管经燃料支路进入轮毂燃料环腔，第二级、第三级燃料进入轮毂燃料环腔前先进入整流燃料环腔，经整流后从轮毂燃料环腔的四个扇形轮毂燃料环腔入口进入轮毂燃料环腔，保证同级的各叶间流道内燃料流量均匀，增强预混效果；第一级预混级燃料从轮毂上的燃料喷孔喷出，并随第一级预混级空气沿第一级外轮毂进入回流区，避免燃料在旋流器出口聚集，有效防止回火和烧蚀燃烧器现象的发生。
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公开(公告)号：CN119063026A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411318703.9
申请日：2024-09-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种用于气液双燃料燃气轮机低污染燃烧室的同轴分级燃烧器，涉及燃气轮机燃烧室的技术领域，解决了现有的同轴分级燃烧器难以实现任意负荷工作条件下均可使用单一液体或者气体燃料稳定燃烧的问题，同轴分级燃烧器包括：安装法兰、总燃料套管和旋流器；安装法兰上有燃料供给接口；总燃料套管内有同轴嵌套的四级燃料套管；旋流器由中心值班级、第一级预混级、第二级预混级、第一级轮毂和第二级轮毂组成；当液体燃料单独工作时，燃料通过值班级液体燃料喷嘴和第二级叶片液体燃料孔进入旋流通道实现预混合和蒸发过程；当气体燃料单独工作时，燃料通过第一级叶片燃料孔和第二级叶片气体燃料孔进入旋流通道进行掺混。
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公开(公告)号：CN116293801B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202310205903.2
申请日：2023-03-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 一种预混级燃料与空气强化掺混结构及轴式旋流器，涉及燃气轮机燃烧室领域，目的是为了解决现有的旋流器对燃料和空气的掺混效果并不理想，导致排放污染物增多的问题。上述预混级燃料与空气强化掺混结构中，旋流叶片两侧分别设置有若干个燃料喷孔，若干个凸起结构分别与若干个燃料喷孔相对应，并且凸起结构位于燃料喷孔上游。上述轴式旋流器中，第一级轮毂为中空结构；中心值班级钝体、第一级轮毂以及第二级轮毂依次由内向外同轴布置，一组旋流叶片沿圆周方向均匀布置在中心值班级钝体与第一级轮毂之间，一组预混级燃料与空气强化掺混结构沿圆周方向均匀布置在第一级轮毂以及第二组轮毂之间。本发明适用于燃气轮机的燃烧室。
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