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公开(公告)号：CN107727352A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711032249.0
申请日：2017-10-30
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M9/00
CPC classification number: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆风洞甩泥试验装置，包括：试验台；以及多个支撑杆，其设置在车轮围成区域内的四角处且高度可调节，用于固定支撑待测车辆模型；泥水槽，其设置在所述试验台下方并与所述车轮对应，其沿所述试验台轴向车轮前方的顶角处设置有泥水喷口；风洞系统，其设置在所述待测车辆模型正前方。本发明所述的车辆风洞甩泥试验装置，能够覆盖多种工况测试车轮甩泥情况，结构简单，操作方便。本发明还提供一种车辆风洞甩泥试验方法，能够模拟车辆行驶与空气的相对运动，覆盖多种工况测试车轮甩泥情况并调节挡泥板大小，能够为车身形状微调提供有力依据。
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公开(公告)号：CN107131995A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710525858.3
申请日：2017-06-30
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: G01L9/02 , B60S1/0818 , G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种雨刮器压紧力分布风洞测试装置，包括：支撑架；夹层玻璃，其包括外玻璃薄层和内层玻璃层；雨刮器，其设置在夹层玻璃外侧，包括：雨刮臂，其贴合设置在外玻璃薄层表面；转轴，其设置在所述雨刮臂一端，所述雨刮臂能够绕所述转轴旋转；喷水口，其设置在所述雨刮臂另一端；水箱，其设置在下端，并通过水泵连接所述喷水口；传感器阵列，其设置在所述外玻璃薄层和所述内层玻璃之间，本发明的目的是提供一种测试车辆雨刮器压紧力分布的风洞实验装置，通过不同刮擦区域的压力，得到雨刮器压紧力分布状态，以及雨刮器压紧力随风速的变化规律，为雨刮器的设计改进提供参考；还提供雨刮器控制方法，根据雨刮器风洞实验测得雨刮器压紧力随车速的变化规律，通过电流大小调节雨刮臂压紧力，以获得更好的刮擦效果。
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公开(公告)号：CN207550336U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721412701.1
申请日：2017-10-30
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D37/02
Abstract: 本实用新型公开了一种基于等离子体激励的汽车尾部分离减阻装置，包括：等离子体激励器，其设置在车顶后部；等离子体电源，其固定在汽车内并且连接所述等离子体激励器；所述等离子体激励器包括：裸露电极，其设置在所述车顶后部，和所述车顶平齐；绝缘层，其水平设置在所述车顶后部内部，并且设置所述裸露电极下方；掩埋电极，其设置在所述车顶后部内部，并且设置在所述绝缘层下方；沿着汽车的纵向方向，所述掩埋电极比所述裸露电极的位置靠后一定距离。本实用新型不改变汽车外形的情况下有效降低空气阻力，且不给车的行驶带来负面影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207502151U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721709462.6
申请日：2017-12-11
Applicant: 吉林大学
Inventor： 曹庆炜 , 王靖宇 , 胡兴军 , 辛俐 , 张靖龙 , 惠政 , 郭鹏 , 孙兴智 , 王坤阳 , 齐胜业 , 刘龙威 , 丁九洋 , 黄珊 , 周申申 , 沈远航 , 马鹏展 , 严伟 , 高浩 , 路程 , 刘江 , 张扬辉 , 和生泰
IPC: G01M9/04 , G01M17/013
Abstract: 本实用新型公开了一种自动可调式独立车轮风洞试验台架，包括：试验平台，其中部设置有矩形缺口且轴向两端设置有通孔；支撑平台，其间隙设置在所述试验平台下方；支撑杆，其穿过所述通孔并固定设置在所述支撑平台轴向两端，其高度可调节；移动带，其设置在所述矩形缺口处且与所述试验平台位于同一平面，所述移动带可沿所述试验平台径向移动。本实用新型所述的自动可调式独立车轮风洞试验台架，能够进行单独车轮试验，对车轮进行静止和旋转试验，结构简单，操作方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206871203U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720606213.8
申请日：2017-05-25
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D37/02
Abstract: 一种空气射流降噪天窗扰流板，可将进气通道的气流引入导流板并以射流的形式喷出，可以有效的降低风阻，减少噪声的产生。包括进气通道、分隔板、导气道、基座、连接板；所述进气通道、导气道、连接板、分隔板设置在所述扰流板内部；进气通道设有单个或多个，设置在所述扰流板的迎风面上与外界相连通；所述导气道以进气通道为起点向后延伸，在末端其截面共同构成喷射口，其纵向截面形状由宽变窄，横向截面由窄变宽。所述多组导气道之间通过所述分隔板隔开，所述分隔板以导气道为起点，向前延伸至所述进气通道处。
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公开(公告)号：CN206847840U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720783246.X
申请日：2017-06-30
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种雨刮器压紧力分布风洞测试装置，包括：支撑架；夹层玻璃，其包括外玻璃薄层和内层玻璃层；雨刮器，其设置在夹层玻璃外侧，包括：雨刮臂，其贴合设置在外玻璃薄层表面；转轴，其设置在所述雨刮臂一端，所述雨刮臂能够绕所述转轴旋转；喷水口，其设置在所述雨刮臂另一端；水箱，其设置在下端，并通过水泵连接所述喷水口；传感器阵列，其设置在所述外玻璃薄层和所述内层玻璃之间，本实用新型的目的是提供一种测试车辆雨刮器压紧力分布的风洞实验装置，通过不同刮擦区域的压力，得到雨刮器压紧力分布状态，为雨刮器的设计改进提供参考。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208569407U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821530456.9
申请日：2018-09-19
Applicant: 吉林大学
IPC: G05D3/14
Abstract: 本实用新型提供一种角度自动调节的等离子体激励器支撑装置，包括：支撑柱，其竖直间隔设置，所述支撑柱高度能够调节；从动轮，其可旋转设置在所述支撑柱相对侧上部且所述从动轮相对设置；主动轮，其可旋转设置在所述从动轮正上方的支撑柱上且所述主动轮相对设置，所述主动轮与所述从动轮啮合传动；第一支撑杆，其两端固定连接相对设置的所述从动轮中心处；第二支撑杆，其两端偏心连接相对设置的所述从动轮，且所述第二支撑杆与所述第一支撑杆平行；动力机构，其固定设置在所述支撑柱顶端，且输出端与所述主动轮中心固定连接，用于驱动所述主动轮旋转。通过主动轮和从动轮啮合传动，使得支撑板的角度可调节进而使得等离子体器的角度可调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206787828U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720711612.0
申请日：2017-06-19
Applicant: 吉林大学
Inventor： 齐胜业 , 胡兴军 , 孙少云 , 郭鹏 , 惠政 , 芦克龙 , 付强 , 辛俐 , 孙兴智 , 丁九洋 , 姚宏义 , 于旭涛 , 吴宾 , 王坤阳 , 黄珊 , 王斌 , 张景银
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟风雨耦合作用的系统，包括：吹风系统，其采用可调节风速的吹风装置，并在所述吹风装置下方设置升降装置；淋雨系统包括设有可旋转喷嘴的淋雨装置，平移装置以及举升装置；控制系统根据红外线传感器反馈的不同车型高度，调整所述吹风装置及所述淋雨装置的高度，并根据所述风速传感器的反馈，控制所述淋雨装置移动到指定区域，根据所述雨速传感器的反馈，调整所述喷嘴的角度，风速等。本实用新型提供的模拟风雨耦合作用的系统，能够通过调整吹风系统及淋雨系统的位置及喷嘴的角度，风速等，使汽车挡风玻璃处的雨量、雨速达到需模拟的雨量、雨速。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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