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公开(公告)号：CN103921746B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410167072.5
申请日：2014-04-24
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R19/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车碰撞前后同步吸能装置，包括前保险杠，与前保险杠结构相同并对称设置的后保险杠，以及用于传递来自前保险杠和后保险杠的碰撞力的两根推杆；前保险杠和后保险杠均包括前缓冲梁、后横梁以及两个前后梁连接件；前缓冲梁和后横梁的两端分别通过前后梁连接件焊接在一起，前缓冲梁和后横梁之间的空间设置两个固定在后横梁上的吸能盒以及两个用于连接吸能盒的吸能盒连接架，吸能盒连接架与前缓冲梁焊接为一体；两根推杆平行设置于前、后保险杠之间，推杆两端穿设于前、后保险杠的后横梁中，推杆两端分别与前、后保险杠的吸能盒连接。本发明结构简单，发生正面碰撞和追尾时，汽车能够吸收比更多的能量以保证车内乘员的安全性。
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公开(公告)号：CN113147545B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202110503966.7
申请日：2021-05-10
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60N2/879
Abstract: 本发明提供了一种头枕及汽车座椅，涉及汽车设备技术领域，包括：内部设有容纳空间的主体，配置在所述容纳空间内的摆动组件；所述主体构造成通过所述摆动组件，在防护状态与展开状态之间切换；所述摆动组件具有摆动板，所述摆动板与伸缩组件相适配连接，在控制组件驱使所述伸缩组件伸长时，所述摆动板向前向内摆动，对应所述主体为向前向内凸起的防护状态；或者在所述伸缩组件回复至初始位置时，所述摆动板向后向外展开，对应所述主体为展开状态。通过控制摆动板的摆动，以使主体具有向前向内凸起的防护状态，从而解决现有头枕缺失侧向防护的问题。
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公开(公告)号：CN113147545A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110503966.7
申请日：2021-05-10
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60N2/879
Abstract: 本发明提供了一种头枕及汽车座椅，涉及汽车设备技术领域，包括：内部设有容纳空间的主体，配置在所述容纳空间内的摆动组件；所述主体构造成通过所述摆动组件，在防护状态与展开状态之间切换；所述摆动组件具有摆动板，所述摆动板与伸缩组件相适配连接，在控制组件驱使所述伸缩组件伸长时，所述摆动板向前向内摆动，对应所述主体为向前向内凸起的防护状态；或者在所述伸缩组件回复至初始位置时，所述摆动板向后向外展开，对应所述主体为展开状态。通过控制摆动板的摆动，以使主体具有向前向内凸起的防护状态，从而解决现有头枕缺失侧向防护的问题。
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公开(公告)号：CN109740269A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910015089.1
申请日：2019-01-08
Applicant: 厦门理工学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种渐开线蜗杆车削加工齿面三维建模方法，根据渐开线蜗杆设计参数和加工工艺参数，采用UG软件，模拟车削加工运动，先建立渐开线蜗杆加工三维模型，然后建立刀刃轨迹曲面三维模型，最后通过“布尔运算”→“求差”等命令建立渐开线蜗杆齿廓三维模型，在机械设计与制造工艺领域中应用，本发明直观反映渐开线蜗杆车削加工齿廓表面形状，同时获得车刀工作后角值，具有直观性好、效率高和精度高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109062143A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810801212.8
申请日：2018-07-20
Applicant: 厦门理工学院
IPC: G05B19/4097
Abstract: 本发明提供了一种弧齿锥齿轮铣削刀刃轨迹三维建模方法及装置，方法包括：根据锥齿轮参数、铣削工装参数以及铣削工艺参数，建立铣齿加工结构模型；其中，模型具有周向转动进给量fω以及与铣刀盘模型的中心线垂直的xoy平面上的平面进给量fxy；根据所述周向转动进给量fω、所述平面进给量fxy，建立进给量合成模型；根据所述外侧刀刃与分度圆交点主运动轨迹以及在第i个等分点的总进给量矢量，建立弧齿锥齿轮铣削刀刃轨迹模型；根据选择的刀齿的刀刃以及所述弧齿锥齿轮铣削刀刃轨迹模型，模拟刀齿的加工过程以建立刀刃轨迹三维模型。基于本发明，能直观反映刀刃轨迹，方便仿真加工，直观性好，效率高和精度高，为加工提供准确的依据和参考。
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公开(公告)号：CN103921746A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410167072.5
申请日：2014-04-24
Applicant: 厦门理工学院
IPC: B60R19/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车碰撞前后同步吸能装置，包括前保险杠，与前保险杠结构相同并对称设置的后保险杠，以及用于传递来自前保险杠和后保险杠的碰撞力的两根推杆；前保险杠和后保险杠均包括前缓冲梁、后横梁以及两个前后梁连接件；前缓冲梁和后横梁的两端分别通过前后梁连接件焊接在一起，前缓冲梁和后横梁之间的空间设置两个固定在后横梁上的吸能盒以及两个用于连接吸能盒的吸能盒连接架，吸能盒连接架与前缓冲梁焊接为一体；两根推杆平行设置于前、后保险杠之间，推杆两端穿设于前、后保险杠的后横梁中，推杆两端分别与前、后保险杠的吸能盒连接。本发明结构简单，发生正面碰撞和追尾时，汽车能够吸收比更多的能量以保证车内乘员的安全性。
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公开(公告)号：CN117894559A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410239221.8
申请日：2024-03-04
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明公开了一种散热及除冰霜积雪的装置，涉及配电变压器技术领域，包括热交换装置和温度调节装置；其中，热交换装置用于设置于配电变压器的外侧，且热交换装置内设置有流体通道，流体通道内用于流通换热介质，以对配电变压器的热量进行热交换；温度调节装置用于调节换热介质的温度。本发明还公开一种散热及除冰霜积雪的方法，通过温度调节装置对换热介质进行加热，以去除配电变压器上的冰霜积雪；通过温度调节装置对换热介质进行冷却，以对配电变压器进行散热。本发明还公开一种配电变压器组件，包括配电变压器以及如上所述的散热及除冰霜积雪的装置。本发明能够对配电变压器进行高效散热冷却，还能够对其进行加热以去除冰霜积雪。
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公开(公告)号：CN113137152A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110516516.1
申请日：2021-05-12
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本发明提供了一种发动机罩铰链，包括铰链相连的安装臂和旋转臂；该发动机罩铰链还包括弹起机构和锁定机构；弹起机构包含机壳以及配置在机壳上的顶盖，机壳中设有用于驱动顶盖以升降活动的活塞构件；锁定机构能够将顶盖限定在第一状态，并且锁定机构受制于外部触发开关，以在锁定顶盖切换至解除对顶盖的锁定；安装臂配置在弹起机构一侧且与顶盖相联动，顶盖在第一状态时与外部发动机罩相接触，顶盖在第二状态时通过相对转动的旋转臂与外部发动机罩呈角度配合。该弹起机构在锁定机构的配合下所驱动的铰链结构，构造成可重复利用的主动式发动机罩铰链，并且是以活塞构件的内部弹性蓄能作为驱动力，极大便利于发动机罩的主动式弹起。
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公开(公告)号：CN110703691A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910961681.0
申请日：2019-10-11
Applicant: 厦门理工学院
IPC: G05B19/408
Abstract: 本发明公开一种横磨外圆磨刃轨迹三维建模方法，涉及机械加工软件仿真技术领域，包括以下步骤：步骤1：建立砂轮表面磨粒分布二维模型；步骤2：建立横磨外圆加工三维模型；步骤3：建立工件进给运动二维模型；步骤4：建立磨刃主运动二维模型；步骤5：建立相对运动轨迹二维模型；步骤6：建立磨刃轨迹曲面三维模型。本发明提供的横磨外圆磨刃轨迹三维建模方法，采用三维软件先建立横磨外圆加工结构模型，然后建立磨刃与工件相对运动轨迹模型，根据磨刃相对运动轨迹和磨刃轮廓建立磨刃轨迹曲面三维模型，采用UG三维建模方法建立横磨外圆磨刃轨迹曲面，直观反映磨刃轨迹，方便分析横磨外圆表面微观形状的确定，直观性好，效率高和精度高。
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