-
公开(公告)号：CN112976376A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911278172.4
申请日：2019-12-12
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明涉及一种混凝土构件自动凿毛设备及施工方法，所述设备主要由支撑系统(a)，行走系统(b)，凿毛系统(c)共同组成。支撑系统(a)由纵向钢支撑(1)，升降装置(2)，横向钢支撑(3)和伸缩装置(4)组成。行走系统(b)由刹车装置(5)，设备行走装置(6)和轨道梁(7)组成。凿毛系统(c)由电机行走装置(8)，凿毛筒(9)，电机(10)组成。吊装系统(c)由滑轮组(3)，吊装钢丝(4)，横梁(6)，卷扬机(7)组成。本发明特点在于不需要人工进行凿毛，该设备利用电机提供动力自行对混凝土表面进行凿毛处理，使得凿毛效率高，凿毛均匀且安全可靠。
-
公开(公告)号：CN114086460A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202010860454.1
申请日：2020-08-24
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种新型承台与预制桥墩的连接方法，主要包括承台(2)与预制桥墩(1)，承台(2)上表面中央含有若干块并排的钢板(3)，并设有钢板预留孔(5)；预制桥墩(1)是圆柱式、长方体、正方体中的一种，在预制桥墩(1)的底部含有若干块空心槽(7)，大小与承台(2)上的钢板(3)相匹配，并设有桥墩预留孔(4)。本发明的连接方法能够实现预制桥墩(1)和承台(2)之间的快速连接，并且使结构满足工业化的建造要求，施工速度快，效率高，质量有保障。
-
公开(公告)号：CN113089509A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202010024246.8
申请日：2020-01-09
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明提供的一种实现拆除桥梁梁体整体下降的系统及其施工方法，其特征在于，由多个升降装置和配套升降装置以及保护板组成；升降装置和配套升降装都是由多层超高压气囊、承托底板和贝雷梁组成；升降装置和配套升降装置相邻布置。所有的超高压气囊都是顺着桥梁横向布置并固定在承托底板上，超高压气囊的直径为1.2～1.4m；超高压气囊的长度取决于梁宽，从桥梁梁体的横断面上看，超高压气囊横向边缘应距离梁体最外侧边缘不少于2～3m，外露长度一致。所有的升降装置每层超高压气囊的充气、放气是完全同步的；所有的配套升降装置每层超高压气囊的充气、放气亦是完全同步的，但升降装置和配套升降装置每层超高压气囊的放气须是独立、交错的。
-
公开(公告)号：CN217266930U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202122854694.3
申请日：2021-11-19
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种调整波形钢腹板定位的装置，包括插销(4)、T型钢(5)、伸缩杆(6)。波形钢腹板(1)上设置有孔洞(2)，T型钢(5)通过螺栓(3)固定在波形钢腹板(1)上；T型钢(5)位于波形钢腹板(1)的中上部，伸缩杆(6)顶部通过插销(4)固定在T型钢(5)上，伸缩杆(6)可通过自身长短来进行定位的调整，插销(4)可旋转满足伸缩杆(6)调整定位时的伸长缩短。本实用新型实现了波形钢腹板(1)的固定及调整。
-
公开(公告)号：CN213978548U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202021495408.8
申请日：2020-07-24
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型涉及一种预制桥墩与承台的L型插槽式连接结构，包括承台(1)、预制桥墩(4)。在所述承台(1)顶部有四个L型凸槽(2)，且在L型凸槽(2)上设有纵向凸槽预留孔洞(3)，横向凸槽预留孔洞(9)；所述预制桥墩(4)底部设有四个L型的凹槽(5)，同时在L型凹槽(5)处设有凹槽预留孔洞(7)，且所述凹槽预留孔洞(7)与纵向凸槽预留孔洞(3)，横向凸槽预留孔洞(9)相对应，用来插入高强度钢筋(6)使其连成整体。当预制桥墩(4)插入承台(1)顶部的L型凸槽(2)后，在各个预留孔洞中插入高强度钢筋(6)，然后在缝隙中填充高强度的水泥砂浆(8)固定。本实用新型实现了预制桥墩(4)与承台(1)的快速连接。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213267496U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021905206.6
申请日：2020-09-03
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型属于桥梁工程术领域，一种新型承台与预制桥墩的连接结构，主要包括承台(2)与预制桥墩(1)，承台(2)上表面中央含有若干块并排的钢板(3)，并设有钢板预留孔(5)；预制桥墩(1)是圆柱式、长方体、正方体中的一种，在预制桥墩(1)的底部含有若干块空心槽(7)，大小与承台(2)上的钢板(3)相匹配，并设有桥墩预留孔(4)。本发明的连接方法能够实现预制桥墩(1)和承台(2)之间的快速连接，并且使结构满足工业化的建造要求，施工速度快，效率高，质量有保障。
-
公开(公告)号：CN212843528U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021786018.6
申请日：2020-08-24
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 一种承插型沉降观测设备，所述设备主要由预埋钢环(a)和沉降钉(b)共同组成。预埋钢环(a)由环形柱(1)，方形凹槽(2)，半环形凹槽(3)，防尘装置(4)和连接装置(5)组成。沉降钉(b)由L形圆头钉(6)和凸块(7)组成。将该设备中的预埋钢环设置在需要进行沉降监测的位置，在不使用的期间只需将防尘装置盖上即可；在沉降观测期间把防尘装置打开，将L形圆头钉对准凹槽插入环形柱中通过半环形凹槽调节L形圆头钉的位置至垂直，将水准尺立在上面进行观测；观测结束后将L形圆头钉拔出，盖上防尘装置即可。
-
公开(公告)号：CN212452272U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021786020.3
申请日：2020-08-24
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型涉及一种预制桥墩与承台的插槽式连接结构，包括承台(2)、预制桥墩(1)。在所述承台(2)顶部中心位置用钢板(3)围成一个凹槽，且在钢板(3)上设有纵向预留孔洞(6)，横向预留孔洞(5)；所述预制桥墩(1)上设有预留孔洞(4)，且所述预留孔洞(4)与纵向预留孔洞(6)，横向预留孔洞(5)相对应，用来插入超强螺栓(7)使其连成整体。当预制桥墩(1)插入承台(2)顶部用钢板(3)围成的凹槽后，在各个预留孔洞中插入超强螺栓(7)，然后在缝隙中填充高强度的水泥砂浆(8)固定。本实用新型实现了预制桥墩(1)与承台(2)的快速连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN214940849U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120071225.1
申请日：2021-01-12
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具有便于清理结构的地铁施工排水槽，包括长条状的排水槽框，所述排水槽框的内部设置有条形槽，位于所述条形槽的内部间隔等距设置有若干个排水柱管，排水槽框的外侧可拆式连接有清理结构，所述清理结构包括有支架框，支架框的底部设置有动力电机，所述动力电机的输出端连接有清理座箱，所述清理座箱的内部设置有风机，所述风机的输出端连接有吹风管，所述支架框的两端对称设置有扣板，所述扣板的外侧滑动连接有撑杆，位于所述排水槽框的外端对称设置有导轨板。本实用新型可使用排水槽框内部的排水柱管进行排水，同时可配合安装清理结构，使用清理结构上的吹风管，可对排水柱管进行吹风清理内部污垢，防止淤堵，较为实用。
-
公开(公告)号：CN214170575U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202120071189.9
申请日：2021-01-12
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁工程用隧道护壁支撑结构，包括：顶板、固定件、支撑柱和底板，顶板呈拱形结构且两端向下延伸并设置有镶嵌条，支撑柱和底板分别设置有两个且支撑柱的两端分别设置有向内凹陷的镶嵌槽，镶嵌条嵌入到镶嵌槽内并采用固定螺栓紧固，支撑柱和镶嵌条的侧壁上分别开设有安装孔，安装孔为长条状且两端为柱形结构，安装孔内镶嵌连接有安装件，底板的顶部分别安装有液压缸。本实用新型通过支撑柱和顶板来对隧道侧壁和顶部进行支撑，该支撑结构架设方便，且在使用完成后便于对结构进行拆卸，拆卸后对隧道壁上残留的膨胀螺栓孔进行封堵即可，对隧道壁损伤小，且可进行多次使用，减少浪费。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.03 seconds)
