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公开(公告)号：CN107620539B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201710853327.7
申请日：2017-09-20
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/619 , E05F15/40 , E06B7/36 , E06B7/22
Abstract: 本发明公开了一种电动双开内摆门，包括与内摆门的门轴同轴传动的扇形齿轮、用于带动扇形齿轮转动的驱动机构以及解锁机构，驱动机构包括电机齿轮和带动电机齿轮转动的电机，解锁机构包括气缸、由气缸伸出的气缸推杆、位于气缸推杆端部的锁档，锁档的末端与电机齿轮的轮轴传动连接；锁档上设有用于绕之水平转动的锁档转轴，锁档转轴上设有用于向锁档施加扭转回弹力的弹性元件；当解锁气缸进气时，气缸推杆推动锁档转动，使电机齿轮与扇形齿轮啮合并扭转弹性元件，当解锁气缸排气时，锁档在弹性元件的扭转回弹力的作用下回转并带动电机齿轮与扇形齿轮相脱离。本发明锁闭更加可靠、机构稳定性好、体积小，且具有安全可靠的防夹功能。
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公开(公告)号：CN110001365A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910396198.2
申请日：2019-05-14
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆门系统拼装门板，包括端部依次连接的上档、前档、后档、下档，上档、下档均设有螺钉槽，后档两端分别通过连接螺钉连接于上档的一端、下档的一端，上档的另一端、下档的另一端分别连接于前档的两端，连接螺钉连接于螺钉槽，上档、前档、后档、下档外侧部还设有开口凹槽，开口凹槽用于连接密封胶条。本发明采用螺钉替代现有技术中的焊接对门板进行连接，采用连接螺钉连接能够降低加工难度、提升加工效率，并且在组装的过程中如果出现错误也比较容易拆卸。螺钉槽作为型材的一部分，当需要与连接螺钉连接时，可以不受截取长度的限制，螺钉槽还可以起到加强筋的作用。开口凹槽提升了密封胶条与门板的连接效率。
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公开(公告)号：CN107762332A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711129188.X
申请日：2017-11-15
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/652 , E05F15/657
CPC classification number: E05F15/652 , E05F15/657 , E05Y2201/42 , E05Y2201/422 , E05Y2201/696 , E05Y2400/324 , E05Y2900/51 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明公开了一种螺旋驱动控制系统，包括驱动机构、左、右对称设置的锁闭滑道、锁闭机构；所述驱动机构包括由电机驱动的丝杆和左、右对称设置的传动组件，丝杆驱动传动组件沿丝杆轴向往复运动；传动组件包括传动架、套设于丝杆上的螺母组件、固定在螺母组件上的锁闭滚轮，螺母组件安装在传动架内，传动架连接被控对象；所述锁闭机构包括与承载支架可转动连接且左、右对称设置的挡板组件、以及一端固定、另一端与挡板组件固定连接的复位扭簧，所述挡板组件与相对应的锁闭滑道的侧面分别构成能够落入锁闭滚轮的锁闭空间。本发明的对称式锁闭机构结构紧凑，可靠性高，由于构成其整体的部件数量少，因此易于加工且自重小，不需要过大的安装空间。
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公开(公告)号：CN107740653A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711130010.7
申请日：2017-11-15
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/652 , E05F15/657 , E05D13/00
CPC classification number: E05F15/652 , E05D13/00 , E05F15/657 , E05Y2201/42 , E05Y2201/422 , E05Y2201/696 , E05Y2400/324 , E05Y2900/51 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明公开了一种单开塞拉门系统，包括塞拉轨道、设置在两端的机构安装架、承载支架以及固定于承载支架上的驱动机构、锁闭滑道、锁闭机构；所述驱动机构包括由电机驱动的丝杆和传动组件，丝杆驱动传动组件沿丝杆轴向往复运动；所述传动组件包括传动架、套设于丝杆上的螺母组件、固定在螺母组件上的锁闭滚轮，螺母组件安装在传动架内，传动架连接被控对象；所述锁闭机构包括与承载支架可转动连接的挡板组件、以及一端固定、另一端与挡板组件固定连接且用于限定挡板组件转动的复位扭簧，所述挡板组件与锁闭滑道的侧面构成能够落入锁闭滚轮的锁闭空间。本发明解决了现有门系统存在的安全风险问题。
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公开(公告)号：CN107476700A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710853437.3
申请日：2017-09-20
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/616 , E05F15/70 , F16D25/08 , B60J10/84
CPC classification number: E05F15/616 , B60J10/84 , E05F15/70 , E05Y2201/696 , E05Y2400/445 , E05Y2800/252 , E05Y2800/41 , E05Y2900/531 , F16D25/08
Abstract: 本发明公开了一种电动单开内摆门，包括门轴、随门轴转动的门扇和驱动门轴转动的驱动装置，所述驱动装置包括电机、由电机驱动的蜗轮蜗杆减速器、嵌合式离合器、解锁气缸和解锁连接机构，所述嵌合式离合器包括内齿、外齿和弹性元件，内齿与蜗轮蜗杆减速器传动连接，外齿与门轴同轴传动，解锁气缸包括气缸推杆，解锁连接机构的一端与气缸推杆的端部接触，解锁连接机构的另一端与内齿相连；当解锁气缸进气时，气缸推杆推动解锁连接机构，解锁连接机构带动内齿与外齿啮合并压缩弹性元件；当解锁气缸排气时，内齿在弹性元件回弹力的作用下与外齿相脱离。本发明零部件少、结构简洁，且体积小、且适应性好、锁闭更加可靠、机构稳定性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107461104A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710853439.2
申请日：2017-09-20
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/611 , E05F15/40 , E06B7/36 , E06B7/16
CPC classification number: E05F15/611 , E05F15/40 , E05Y2900/506 , E05Y2900/531 , E06B7/16 , E06B7/36
Abstract: 本发明公开了一种电动双开内摆门，包括门轴、随门轴转动的门扇和驱动门轴转动的两个驱动装置，所述驱动装置电机、由电机驱动的蜗轮蜗杆减速器、嵌合式离合器、解锁气缸和解锁连接机构，所述嵌合式离合器包括内齿、外齿和弹性元件，内齿与蜗轮蜗杆减速器传动连接，外齿与门轴同轴传动，解锁气缸包括气缸推杆，解锁连接机构的一端与气缸推杆的端部接触，解锁连接机构的另一端与内齿相连；当解锁气缸进气时，气缸推杆推动解锁连接机构，解锁连接机构带动内齿与外齿啮合并压缩弹性元件；当解锁气缸排气时，内齿在弹性元件回弹力的作用下与外齿相脱离。本发明零部件少、结构简洁，且体积小、且适应性好、锁闭更加可靠、机构稳定性好。
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公开(公告)号：CN110130772B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910331579.2
申请日：2019-04-24
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/614 , E06B5/00 , E06B7/28
Abstract: 本发明公开了一种电动单开外摆门，包括门框，门框上设置门扇和驱动机构，驱动机构通过转臂组件与门扇铰接；驱动机构包括驱动组件，驱动组件连接减速箱组件，减速箱组件通过安装背板与门框连接，减速箱组件的输出轴连接转臂组件；驱动组件包括电机支架和下安装板，电机支架上设置有驱动电机组件、锁挡安装板组件，下安装板上设置解锁支架、固定解锁块，解锁支架连接复位部件，下安装板与电机支架连接，电机支架可相对于下安装板转动。本发明主要使用在客车门系统，其具有障碍检测灵敏度高、陡坡开关门能力强，结构紧凑，组装方便，且具有自锁功能等诸多优点，安全性高。
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公开(公告)号：CN110080647B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201910331537.9
申请日：2019-04-24
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/603 , E05F15/42
Abstract: 本发明公开了一种电动外摆门用驱动机构，包括驱动组件，驱动组件连接减速箱组件，减速箱组件设置有输出轴，用于连接门系统的转臂组件；驱动组件包括电机支架和下安装板，电机支架上设置有驱动电机组件、锁挡安装板组件，下安装板上设置解锁支架、固定解锁块，解锁支架连接复位部件，下安装板与电机支架连接，电机支架可相对于下安装板转动。本发明主要使用在客车门系统，其具有障碍检测灵敏度高、陡坡开关门能力强，结构紧凑，组装方便，且具有自锁功能等诸多优点，安全性高。
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公开(公告)号：CN107476699B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201710849695.4
申请日：2017-09-20
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/616 , E05F15/70 , B60J10/84
Abstract: 本发明公开了一种电动单开内摆门，包括与内摆门的门轴同轴传动的扇形齿轮、用于带动扇形齿轮转动的驱动机构以及解锁机构，驱动机构包括电机齿轮和带动电机齿轮转动的电机，解锁机构包括气缸、由气缸伸出的气缸推杆、位于气缸推杆端部的锁档，锁档的末端与电机齿轮的轮轴传动连接；锁档上设有用于绕之水平转动的锁档转轴，锁档转轴上设有用于向锁档施加扭转回弹力的弹性元件；当解锁气缸进气时，气缸推杆推动锁档转动，使电机齿轮与扇形齿轮啮合并扭转弹性元件，当解锁气缸排气时，锁档在弹性元件的扭转回弹力的作用下回转并带动电机齿轮与扇形齿轮相脱离。本发明锁闭更加可靠、机构稳定性好、体积小，且具有安全可靠的防夹功能。
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公开(公告)号：CN110130773A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910392710.6
申请日：2019-05-13
Applicant: 南京康尼机电股份有限公司
IPC: E05F15/614 , E05F15/40
Abstract: 本发明公开了一种内摆门驱动装置，包括安装座和电机安装架，安装座与电机安装架可拆卸连接，安装座上设置有锁档压板，锁档压板一端连接拉簧，另一端连接牵引绳，牵引绳通过滚轮连接拨盘，安装座下方设置有花键轴，花键轴穿过安装座连接扇形齿轮电机安装架上设置有驱动电机，电机齿轮通过电机齿轮轴承与所述驱动电机连接锁挡压板在拉簧和牵引绳的作用力下，带动电机齿轮轴承进而控制电机齿轮与扇形齿轮的啮合与分离，驱动电机带动驱动电机齿轮以驱动扇形齿轮旋转。本发明具有零部件少，结构简单，组装方便，且具有自锁功能，可以解决目前气动内摆门运行不稳定，防夹功能易失效的缺点，更加节省能源，噪声小，可以提升乘车舒适性。
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